¿Cuáles son algunas historias históricas sobre la logística típica?

1. Montando la princesa del polvo rojo se ríe

Se dice que a la concubina Yang le encantaba comer lichis más en su vida. En China, los lichis se producen generalmente en Lingnan. Este tipo de fruta cambia de color en un día, conserva su fragancia en dos días y se vuelve desagradable en tres días. Después de cuatro o cinco días, la fragancia desapareció. "Lingnan está a miles de kilómetros de Chang'an, la capital donde vive la concubina Yang. El avión no se había inventado en ese momento, por lo que era imposible volarlo. Para que la concubina Yang comiera lichis frescos con buen color y fragancia, tuvo que enviar a alguien a la capital el mismo día. Una estación de correos intercambió lichis recién cosechados por caballos veloces

2 El pastor de vacas Liu Ma

Durante el período de los Tres Reinos, Zhuge Liang, el primer ministro de la dinastía Shu Han, fracasaba cada vez que iba al norte debido a problemas de transporte, por lo que Zhuge Liang aprendió de la experiencia e inventó un nuevo medio de transporte, dividido en buey de madera y caballo flotante. >

Fue utilizado por Zhuge Liang durante la Expedición al Norte del noveno al duodécimo año de Jianxing (231-234). Su capacidad de carga era "el grano de un año", alrededor de 400. Jin, el viaje diario era de "decenas". de millas, treinta millas en grupos" para proporcionar alimentos a los 100.000 soldados de Shu.

Como resultado, el enemigo fue derrotado con éxito.