La construcción del tramo sureste de la primera fase de la Línea 2 del Metro de Hangzhou comenzó el 28 de septiembre de 2008, y la construcción del tramo noroeste comenzó el 29 de septiembre de 2011, a partir de la intersección de Xinnan Road. y Tonghui Road en la estación Chaoyang de la ciudad de Xiaoshan en la entrada, pasando por los cinco distritos administrativos de Xiaoshan, Jianggan, Xiacheng, Gongshu y Xihu hasta la estación Fengtan Road en la intersección de Wen'er West Road y Fengtan Road, conectadas respectivamente con 1, 3, 4 y 5 en la red de líneas planificada Ocho líneas, 6, 7, 9 y 10, forman intercambios. Las líneas pasan por una gran cantidad de puntos de distribución de flujo de pasajeros a gran escala y de negocios, administrativos y financieros a gran escala. Los centros planificados por la ciudad de Hangzhou son una parte importante de la red troncal del metro de Hangzhou y un enlace de conexión uno de los principales canales de flujo de pasajeros a ambos lados del río Qianjiang.
La estación de transferencia entre la Línea 2 del Metro de Hangzhou y la Línea 1 del Metro de Hangzhou es la estación Fengqi Road. La estación de intercambio con la línea 4 del metro de Hangzhou es la estación Qianjiang Road.