El primer ferrocarril en la historia de la provincia de Zhejiang fue el ferrocarril Jiangshu en Hangzhou. ? Hace cien años, este ferrocarril de Jiangshu partía de Jiangganmen en el sur y conducía al puente Hushu Chengong a lo largo de Shaoxing Road, de ahí su nombre.
El ferrocarril de Jiangshu, con una longitud total de 16,135 km, se inició el 14 de octubre de 1906 165438. La línea discurría de sur a norte a lo largo de la muralla de la antigua ciudad de Hangzhou en aquella época. Debido a que toda la línea es relativamente plana, el proceso de construcción transcurrió sin problemas y se completó en agosto de 1907. Desde 65438 hasta 0909, la sección desde la puerta del ferrocarril de Jiangsu hasta la puerta de Genshan pasó a formar parte del ferrocarril Shanghai-Hangzhou.
El 11 de diciembre de 1912, Sun Yat-sen tomó un tren desde la puerta hasta el puente Chengong a través del ferrocarril Jiangshu. Debido al Tratado de Shimonoseki (1895) firmado al final de la guerra chino-japonesa, el área de Gongchenqiao alguna vez fue una concesión japonesa y el mercado fue extremadamente próspero. La apertura y operación del ferrocarril Jiang-Shu también jugó un gran papel en la promoción de la prosperidad económica del área de Gongchenqiao en ese momento. En 1937, en vísperas de la Guerra Antijaponesa, la estación Chengong tenía casi 600.000 pasajeros anuales, lo que demuestra su prosperidad en ese momento. En 1944, los invasores japoneses demolieron la sección norte del ferrocarril Jiang-Shu, es decir, el tramo de Genshanmen a Chengongqiao. El ferrocarril Jiang-Shu dejó de existir y la carretera se convirtió gradualmente en una carretera.
Después de la liberación, este tramo de la carretera pasó a llamarse oficialmente Shaoxing Road. Para recrear este fragmento histórico, se construyó el Parque del Patrimonio Ferroviario de Jiangsu, que está abierto al público de forma gratuita. La estación Chengong del ferrocarril de Jiangsu está ubicada al sur de Dengyun Road y al este de Jinhua Road, y cubre un área de aproximadamente 10 acres. El campanario, la sala de espera, las antiguas locomotoras y parte de las vías del tren se reproducirán en el parque para crear una rica atmósfera histórica y mostrar la historia del ferrocarril de Jiangshu a través del procesamiento artístico. Una vez finalizado, el parque se convertirá en un parque patrimonial ferroviario único, añadiendo una rica connotación al turismo del canal. Shaoxing Road fue una vez el lecho de la sección norte del ferrocarril Jiang-Shu.
2. Estaciones principales a lo largo del ferrocarril:
1. Estación de tren de Gongchenqiao (en adelante, estación de Chengong)
La estación de tren de Gongchenqiao es Jiangshu. del tramo norte del ferrocarril Con la demolición del tramo norte del ferrocarril, este lugar ha pasado a la historia. En 2008, para restaurar las ruinas de la estación de tren de Gongchenqiao, se construyó el Parque del Patrimonio Ferroviario de Jiangsu.
2. Estación de tren de Genshanmen (conocida como estación de Genshanmen)
La estación de tren de Genshanmen se encuentra cerca de Genshanmen, distrito de Xiacheng, Hangzhou. Todavía se utiliza como terminal de carga y patio de clasificación. Se convertirá y ampliará en taller de carrocería y garaje.
3. Estación de tren de Qingtaimen (estación de Qingtaimen para abreviar)
La estación de tren de Qingtaimen, predecesora de la estación de tren de Hangzhou, es una estación de pasajeros de primera clase y ha sido testigo del desarrollo de Hangzhou. . El antiguo emplazamiento de la estación de tren Hangzhou Qingtaimen se ha construido para que la gente lo visite y lo conmemore.
4. Estación de tren de Nanxingqiao (conocida como estación de Nanxingqiao)
La estación de tren de Nanxingqiao está ubicada en Nanxingqiao, distrito de Jianggan, ciudad de Hangzhou.
5. Estación de tren de Zhakou (en adelante, estación de Zhakou)
La estación de tren de Zhakou está situada junto al puente del río Qiantang y es el punto de partida del tramo sur del Jiang. -Ferrocarril Shu. Después de la fundación de la República Popular China, se utilizó como depósito de carga ferroviaria. Para adaptarse al desarrollo urbano, el patio de carga de Zhakou está a punto de ser reubicado y el parque Zhakou Baita se construirá en el sitio original. El antiguo sitio de la estación de Zhakou se mantendrá en el parque.