¿Cuándo se lanzó el primer modelo Lavida?

Volkswagen Lavida se lanzó en junio de 2008. Lavida es el primer automóvil Clase A diseñado independientemente por Volkswagen en Shanghai y también es un modelo importante en la estrategia global de productos de Volkswagen. El diseño de Lavida se originó a partir del concept car con nombre en código "Nezha" presentado en el Salón del Automóvil de Beijing de 2006. Los elementos de diseño derivados del concept car "Nezha" anticipan el estilo básico del diseño de automóviles localizado de Volkswagen en China.

El diseño de Shanghai Volkswagen continúa el lenguaje de diseño "dinámico y moderno" del automóvil alemán Volkswagen Clase A e incorpora un nuevo ADN de diseño: "fusión". Como nuevo automóvil Clase A hecho a medida para los consumidores chinos, Lavida no solo mantiene la excelente calidad del diseño alemán de Volkswagen, sino que también incorpora muchos conceptos estéticos que reflejan la cultura tradicional china y elementos de diseño que están a la vanguardia de los tiempos. Lavida inyecta más conceptos de lujo y estabilidad en los automóviles de clase A con su lenguaje de diseño con visión de futuro, reescribiendo las impresiones tradicionales de los consumidores sobre el mercado de automóviles de clase A, satisfaciendo así las necesidades más localizadas de los consumidores de China continental.

Lavida se dirigirá al mercado de automóviles compactos, que actualmente tiene el mayor volumen de ventas en el mercado automovilístico chino. Lavida ha lanzado tres cilindradas: 1.4T, 1.6L y 2.0L. El modelo Lavida de 1.6 litros se dirigirá principalmente a modelos compactos como Buick Excelle 1.6, Peugeot 307 1.6 y Ford Focus 1.6; Toyota Corolla 1.8, modelos Honda Compact como el Civic 1.8. El modelo Lavida 1.4T muestra principalmente la combinación de potencia tecnológicamente avanzada del turbocompresor Volkswagen TSI de Alemania y la transmisión DSG de doble embrague.

El concept car "Nezha" diseñado por Shanghai Volkswagen

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