El contorno básico del distrito de Shuocheng está rodeado por montañas en tres lados en el norte, oeste y sur, con una cuenca en el medio. Tiene un clima monzónico continental templado. El distrito de Shuocheng tiene atracciones turísticas como el templo Chongfu y el parque ecológico Xishan, y fue seleccionado como una de las 100 áreas con mayor potencial de inversión en el país en 2018. El distrito de Shuocheng tiene una larga historia. El pueblo Zhiyu vivió aquí a finales del Paleolítico, hace 28.000 años.
El transporte nacional es conveniente. El ferrocarril Beitong-Pu, el ferrocarril Shenshuo, el ferrocarril Huangshuo, la autopista Tongtai y la autopista Dayun atraviesan el territorio. El pequeño aeropuerto de Pingshuo Living Area está abierto a Beijing. Con el área urbana como centro, las carreteras irradian hacia los pueblos y aldeas de toda la región. Las ciudades están conectadas por carreteras asfaltadas y la mitad de las zonas rurales están conectadas por carreteras asfaltadas. Con una superficie total de 1.793 kilómetros cuadrados, es la sede del gobierno municipal de Shuozhou. Se encuentra a 226 kilómetros de la capital provincial Taiyuan en el sur y a 129 kilómetros de la importante ciudad de Datong en el norte.
Transporte conveniente
El distrito de Shuocheng tiene transporte conveniente. Inicialmente ha formado una red fluida, conveniente y conveniente con carreteras como estructura, carreteras nacionales y carreteras provinciales conectadas, así como carreteras de condado y municipio. conectados y caminos rurales conectados. Entorno de transporte eficiente. A finales de 2004, el kilometraje de las carreteras del distrito alcanzó los 1.753,942 kilómetros, incluidas 4 carreteras provinciales de 124,767 kilómetros, 8 carreteras distritales de 166 kilómetros, 101 carreteras rurales de 578,47 kilómetros y 1 carretera especial de 9,7 kilómetros.
Según clasificación, existen 29 kilómetros de autopistas, 28,2 kilómetros de carreteras de primera, 105,92 kilómetros de carreteras de segunda, 601,362 kilómetros de carreteras de tercera, 989,16 kilómetros de carreteras de cuarta, y 0,3 kilómetros de vías de espera. Según la clasificación de la superficie vial, existen 191,49 km de pavimento de alta calidad, 329,276 km de pavimento secundario, 21,42 km de pavimento de calidad intermedia, 957,356 km de pavimento de baja calidad y 254,4 km de superficie vial.