El puente del río Hutong Yangtze está ubicado en la sección del río Xiangjiang de la provincia de Jiangsu, conectando Shenzhen (distrito de Tongzhou) y Suzhou (Zhangjiagang). Es un proyecto de planificación de zonificación para toda la línea del ferrocarril Hutong, con. una longitud total de 1.107 metros. El puente de acceso del paso elevado adopta una estructura de puente atirantado de armadura de acero con una luz de 109,2 metros. Es el puente atirantado de doble propósito de carretera y ferrocarril más grande del mundo y el primer puente de carretera y ferrocarril de doble propósito del mundo. extensión de más de un kilómetro.
El costo total del proyecto del puente sobre el río Hutong Yangtze
El puente sobre el río Hutong Yangtze comenzó a construirse en 2014 y se abrió al tráfico en 2020. La inversión total en seis años superó los 15 mil millones yuan.
El puente del río Hutong Yangtze se abrió al tráfico_period
El nuevo proyecto del puente del río Hutong Yangtze comenzó a construirse el 1 de marzo de 2014 y se completó el 20 de septiembre de 2019. Será completado en junio de 2020 El 17 de julio, el sistema del puente del río Hutong Yangtze ajustó la iluminación por primera vez y se abrió al tráfico el 30 de junio. El puente del río Hutong Yangtze se abrió oficialmente al tráfico el 1 de julio y el ferrocarril Hutong fue abierto al mismo tiempo.
La importancia práctica del puente sobre el río Hutong Yangtze
Después de que el paso elevado de Hutong y la línea de ferrocarril de Hutong se abran al tráfico, el tren de Shanghai a Nantong llegará en 1 hora, lo que Es 1 hora menos que el tiempo de viaje del vehículo original, es de importante importancia práctica para mejorar la capacidad de cruzar ríos, mejorar el sistema de transporte integral regional, mejorar el efecto radiante de la Torre de Shanghai en la ciudad y promover la rápida socialización. y el desarrollo económico de la región del delta del río Yangtze.
El puente Hutong sobre el río Yangtze es un logro mundial
1 El primer puente carretera-ferrocarril del mundo con una luz superior al kilómetro, con una luz de 109 metros.
2. La torre principal del puente atirantado de carretera y ferrocarril más alto del mundo tiene 325 metros de altura.
3. La cimentación de cajones más grande del mundo, equivalente a 12 canchas de baloncesto.
4. El contenido de acero utilizado en la construcción de ingeniería de puentes a nivel mundial es una maravilla mundial: 480.000 toneladas.
5. La primera placa de acero inoxidable de alta tenacidad utilizada en la construcción de puentes a nivel mundial, 500 MPa.
6. El puente carretero más grande del mundo con una capacidad de transporte de carga equivalente a los seis puentes Sutong.
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