Línea 1 de Metro
La primera fase del proyecto y la línea de extensión oeste: (abierta a operación) tiene una longitud total de 27,9 kilómetros y 22 estaciones. Tiene: Estación de la Calle 13, Estación de la Calle Central, Estación de la Calle 7, Estación de la Calle 4, Estación Zhangshi, Estación de la Avenida Kaifa y Mapa de Planificación del Metro de Shenyang 2010-2020
[1] Estación Hongguangguang, Estación Yingbin Road , Estación de la calle Chonggong, Estación de la calle Qigong, Estación de la calle Baogong, Estación de la plaza Tiexi, Estación de la calle Yunfeng North, Estación Shenyang, Estación de la calle Taiyuan, Estación del mercado Nanshi, Estación de la calle Qingnian, Estación Huaiyuanmen, Estación Zhongjie, Estación de la calle Dongzhong, Estación de la calle Pangjiang , Estación de Liming Square. Hay un depósito en la calle 13. Línea de Extensión Este: 7,7 kilómetros de longitud total, con 4 estaciones, también conocida como tramo subterráneo del ferrocarril interurbano de Liming a Wangbin. Hay: estación Hemu Road, estación Dongling Road, estación Maguanqiao y estación Tangling Park. Hay un estacionamiento.
Línea 2 de Metro
Primera fase del proyecto: una longitud total aproximada de 21,86 kilómetros y 19 estaciones. Hay: estación Santaizi, estación Lingxi, estación Xinle Heritage, estación Beiling Park, estación de la Universidad de Medicina Tradicional China, estación Qishan Road, estación de tren Shenyang Norte, estación Financial Center, estación City Hall Square, estación Qingnian Street, estación Qingnian Park, Estación Industrial Exhibition Hall, Estación Biblioteca Municipal, Estación Wulihe, Estación Olympic Sports Center, Estación Yingpan Street, Estación Century Building, Estación Baitahe Road y Estación Quanyun Road. Hay un estacionamiento en Shangshengou. Línea de Extensión Norte: 10,6 kilómetros de longitud total, con 8 estaciones, también conocida como tramo subterráneo del Ferrocarril Interurbano Shenyang-Shenzhen. Hay: estación Medical College, estación Normal University, estación Engineering College, estación Liaoning University, estación Renjie Lake Park, estación Puhe Avenue y estación Puyuan Road. Hay un depósito de Progress Village. Línea de Extensión Sur: 16,5 kilómetros en total, con 7 estaciones, también conocida como tramo Shang-Shenzhen-Taoxian del ferrocarril interurbano Shenyang-Liaoyang. Hay: Estación Shenben Avenue, Estación Museo, Estación Centro administrativo, Estación Citizen Square, Estación Taoxian Road, Estación Fourth Ring Road y Estación Aeropuerto Taoxian.
Línea 3 de Metro:
Zona de Desarrollo Zhangshi-Zona de Conexión Shenfu. Pasando por: Yuhong New Town, Huxiang Residential Area, Shashan Residential Area, Northeastern University, Nanhu Area, Youth Park, Wuai Market, Liming Area, Hunnan New District. Línea 1 del Metro de Shenyang Estación Zhangshi
Línea 4 del Metro:
Línea de Pasajeros Isla Puhe-Harbin-Dalian Nueva Estación Shenyang. La longitud total es de 37 kilómetros. Pasando por: Hushi Terrace, Área 724, Área Residencial Wanghua, Área Beidaying, Universidad Shenyang, Área Jixiang, Distrito Comercial de la Estación Norte de Shenyang, Área Beishi, Área Xita, Área Comercial de la Calle Taiyuan, Área Residencial Shashan, Isla Changbai, Zona Industrial Hunnan.
Línea 5 del Metro:
Zona Industrial de Shenyang-Nuevo Distrito de Hunnan. Pasando por el área de Beier Road, la estación Shenyang, Nanhu, la Universidad del Noreste, Nanta Shoe City, el área de Changqing, el área de Fangjialan, etc.
Línea 6 del Metro:
Shenbei Pingluo-Nansanglinzi. Pasando por Pingluo Town, área de Zaohua, área de Holland Village, área residencial Vanke, área comercial y residencial de Changjiang Street, área de Huaihe Street, área comercial de la estación de tren Shenyang North, área residencial de Bawangsi, área comercial de Zhongjie, Nanta Shoe City, área residencial de Hunnan, Hunnan CBD, Sanglinzi y otras áreas importantes se extienden de norte a sur, con una longitud total de 32 kilómetros.
Línea 7 de Metro:
Zona Calle Shaling - Ciudad del Automóvil. Pasando por: Zona de desarrollo de Zhangshi, estación Changke West, distrito comercial de Taiyuan Street, distrito de Xita, City Hall Plaza, distrito comercial de Zhongjie, distrito de Jixiang, etc.
Línea 8 del Metro:
Zona Ertaizi - Sujiatun. Pasando por: Área Shanggangzi, Área Xiaobei, Distrito Comercial Zhongjie, Mercado Wuai, Sala de Exposiciones, Calle Sanhao, Área Residencial Hunnan, Área Industrial Hunnan, Baitabao, Nueva Estación Shenyang, Mercado Hunnan, etc.
Línea 9 de Metro:
Zona de conexión Calle Huaihe-Shenfu, con una longitud total de 36 kilómetros. Pasando por: área de Tawan, área de Beier Road, área de Jiu Road, plaza Tiexi, área de deslizamiento, ciudad nueva de Yuhong, centro deportivo olímpico, área residencial de Hunnan, zona industrial de Hunnan, ciudad nueva de Hunnan.
Línea 10 de Metro:
Zona del lago Dingxiang - Nueva estación Shenyang de la línea de pasajeros Harbin-Dalian, con una longitud total de 39 kilómetros. Pasando por la Universidad de Liaoning, el gobierno provincial, la terminal de pasajeros de larga distancia, el área de Beidaying, el área de Jixiang, el área de Hemu Road, el área de la calle Huaihe, el distrito comercial de Dongcheng, el área de Fangjialan, el área de Changqing, el área residencial de Hunnan, Sanglinzi y el parque industrial de aviación.
Línea 11 del Metro:
Zona Tecnológica Agrícola - Zona Shaling. Pasando por: Zona Industrial de Shenbei, Ciudad Universitaria, Área de Zaofa, Gran Zona Industrial de Shenyang, etc.
Línea Turística Qipanshan:
Un monorraíl de tipo pórtico, con una longitud total de unos 22 kilómetros y 10 estaciones. También se conoce como el tramo aéreo de la Liming-. Ferrocarril interurbano de Wangbin. Hay: estación Dongling Park, estación Shenqi Road, estación Expo West, estación Expo Park, estación Mantang, estación Xiamu Village, estación Qipanshan, estación Xiuhu, estación Qipanshan North y estación Wangbin.
Editar este párrafo 3. Estado de la construcción
Línea 1 del Metro
La Línea 1 del Metro de Shenyang es la primera línea de metro del noreste de China. La primera fase del proyecto (Zhangshi-Lingming Plaza) comenzó el 18 de noviembre de 2005 y luego se extendió hacia el oeste hasta la calle 13. El tramo Calle No. 13-Plaza Tiexi se puso en operación de prueba el 23 de septiembre de 2009, toda la línea se puso en operación de prueba el 1 de julio de 2010, la operación de prueba para hacer turismo se abrió el 27 de septiembre de 2010 y la prueba El operativo de venta de entradas se abrió el 8 de octubre de 2010. La extensión este de la Línea 1 (Lingming Square-Donngling Park, también conocida como la sección subterránea del ferrocarril interurbano Liming-Wangbin) comenzó el 19 de octubre de 2009. Los trabajos preliminares, como la reubicación de la tubería, están en progreso y se espera que se abran a Tráfico antes de los Juegos Nacionales.
Línea 2 del Metro
La primera fase del proyecto (Songshan Road-Century Square, y posteriormente ampliada hasta Shangshengou) comenzó el 18 de noviembre de 2006. Toda la línea está en construcción y Se espera que esté terminado en 2010. Pass, operación de prueba en 2012. La extensión norte de la Línea 2 (Songshan Road-Puyuan Road, también conocida como la sección subterránea del Ferrocarril Interurbano de Shenyang) comenzó el 24 de julio de 2009, y las obras de ingeniería civil comenzaron en agosto de 2010. Se espera que esté abierta al tráfico antes los Juegos Nacionales. La extensión sur de la Línea 2 (Aeropuerto Shangshengou-Taoxian, también conocida como la sección Shangshen-Taoxian del ferrocarril interurbano Shenyang-Liaoyang) comenzó a inspeccionarse el 17 de septiembre de 2010. El 10 de febrero de 2011, la Línea 2 del Metro Lotus El tramo de Shan La carretera a Songshan Road se conectó por completo El 23 de febrero de 2011, se conectó la Línea 2 del Metro de Shenyang. El 2 de abril de 2011, se completó con éxito el izado de equipos grandes en la Estación del Centro de Convenciones y Exposiciones de la Línea 2 del Metro. , 2011, Línea del Metro de Shenyang El equipo OCC del sistema de comunicación de la Línea 2 se encendió con éxito por primera vez. Se espera que la Línea 2 del Metro entre en operación de prueba el 31 de diciembre de 2011. [2]
Línea 3 de Metro
Línea de planificación a largo plazo, sin plan de ejecución en un futuro próximo. En 2009, la ciudad de Shenyang planeó combinar la sección occidental de la Línea 3 y la sección oriental de la Línea 5 en la primera fase de la Línea 3+5. El informe de prefactibilidad del proyecto fue preparado por el Instituto de Diseño del Metro de Guangzhou. Pero actualmente no hay planes de implementación.
Línea 4 del Metro
Según el mapa de planificación de la línea, la segunda fase en el futuro podrá conectarse al ferrocarril interurbano de Shenyang a Tieling. Nombres de estaciones específicos para la primera fase: Estación de tren Shenyang Sur, Estación Xiaoyang'ancun, Estación Shensu Road, Estación Shanghecun, Estación Wangshitun, Estación Sur Changbai, Estación Changbaidao, Estación Norte Changbai, Estación Shayang Road, Estación Sur Wuma Road, Calle Taiyuan Estación, Estación Shifuda Road, Estación Huangsi, Estación Shenyang Norte, Estación Xiaobeiguan Street, Estación Linhe Road, Estación Beihai Street, Estación Nankamen Road, Estación Guanquan Road, Estación Wanghuatun, Estación Wenmao Road, Estación Wenmao Road, Estación East Street. La segunda fase del proyecto planea incluir la estación Zhuertun Reservoir, la estación Qianzhantun, la estación Hushi Tainan, la estación Hushitai, la estación Punan Road, la estación Pusheng Road, la estación Puhe Avenue y la estación Puhe Island. La Línea 4 del Metro de Shenyang es una de las líneas troncales más importantes de la red de líneas del Metro de Shenyang. Desde el lanzamiento de la nueva versión del plan del metro en 2008, la Línea 4 del Metro ha sido la tercera línea que se espera que comience a construirse. El informe del estudio de prefactibilidad del proyecto fue preparado por el Tercer Instituto de Diseño y Estudio Ferroviario. En 2009 y 2010, hubo informes de vez en cuando de que "la Línea 4 se esfuerza por comenzar la construcción dentro de un año". Sin embargo, después de que Liaoning solicitara con éxito ser sede de los Juegos Nacionales de 2013, como la Línea 4 pasa por una gran cantidad de áreas bulliciosas, el período de construcción es largo, el costo de construcción es alto y tendrá un gran impacto en el tráfico urbano durante la construcción. Se ha determinado la primera fase de la Línea 4. El proyecto fue construido después de los Juegos Nacionales de 2013, con un período de construcción previsto para el período 2013-2018. Antes de los Juegos Nacionales, la atención principal será la construcción de la línea suburbana. En 2008, el Metro de Shenyang planeó fusionar toda la Línea 4 y una sección de la Línea 8 del Metro de Shenyang (Sujiatun a la Estación Sur de Shenyang) en un proyecto de la Línea 4+8, que se incluyó en el plan de construcción de la línea antes de 2020. En junio de 2010, después de que se confirmó el establecimiento de la Villa de Juegos Nacionales en Hunnan New Town, el plan de Hunnan se revisó exhaustivamente. La Línea 4, la Línea 8 y otras líneas relacionadas con Hunnan también se ajustaron significativamente, por lo que el plan del proyecto quedó anulado. .
Línea 5 de Metro
Línea de planificación a largo plazo, sin plan de ejecución en un futuro próximo. En 2009, la ciudad de Shenyang planeó combinar la sección occidental de la Línea 3 y la sección oriental de la Línea 5 en la primera fase de la Línea 3+5. El informe de prefactibilidad del proyecto fue preparado por el Instituto de Diseño del Metro de Guangzhou. Pero actualmente no hay planes de implementación.
Línea 6 de Metro
Línea de planificación a largo plazo, sin plan de ejecución en un futuro próximo. El informe de prefactibilidad del proyecto fue preparado por el First Iron Institute.
Línea 7 del Metro
Planificación a largo plazo de la línea, pero la estación Shifu Square y la estación de la Línea 2 se construirán simultáneamente.
Línea 8 de Metro
Línea de planificación a largo plazo, sin plan de ejecución en un futuro próximo.
Línea 9 del Metro
La primera fase de la Línea 9 comienza en la estación Tawan Street en el norte y termina en Shimiaozi Town. La ruta tiene forma de "L" y termina en Dadi. Carretera, cruce el río Hun y entre en la zona de Caozhong. Está previsto que la construcción comience en 2013 y finalice en 2018. La longitud total de la línea es de 36 kilómetros, con 29 estaciones, todas ellas subterráneas. Instale un depósito en Shimiaozi. Estaciones específicas de la primera fase del proyecto: Estación de Tawan Street, Estación de Huanggutun, Estación de Calle Xinghua, Estación de Beier Road, Estación de Tiexi Square, Estación de Xinghua Park, Estación de Shenliao Road, Estación de Lanjun Road, Estación de Jilihu Street, Estación de Datonghu Street, Qianjie Estación, Estación Caozhong, Estación Hunhe, Estación Jinjiawan, Estación Sur Changbai, Estación Calle Jinyang, Estación Houyushutai, Estación Hunhebao, Estación Centro Deportivo Olímpico, Estación Hun Nansan Road, Estación Calle Fumin, Estación Huiyuan Xincun, Estación Changqingqiao, Estación Universidad Jianshe, Estación Zhangguantun, Estación del Parque Industrial de Singapur, Estación Langming Street, Estación Qingnian Nursery, Estación Shimiaozi.
Línea 10 del Metro
El proyecto de la Línea 10 comienza en el norte del parque del lago Dingxiang y termina en la subciudad de Sujiatun. Está previsto que este proyecto comience en 2012 y finalice en 2017. La línea completa tiene unos 50 kilómetros de largo, con 34 estaciones, el depósito de Zhangshabu, el estacionamiento del lago Dingxiang y el estacionamiento de Sujiatun. Estaciones específicas: Estación Dingxiang Park, Estación Baishan Road, Estación Xianggong Street, Estación Tawan Street, Estación Bainiao Park, Estación Changjiang Street, Estación Chongshan Road, Estación Songhuajiang Street, Estación Changke, Estación Beidaying Street, Estación Northeast Day Estación Malu, Calle Pangjiang Estación, Estación Chang'an Road, Estación Zoo, Estación Changqing North Street, Estación Wenhua East Road, Estación Wencui Road, Estación Changqingqiao, Estación Changqing South Street, Estación Zhangshabu, Estación Yingchengzi, Estación Sanglinzi, Estación Shenben Avenue, Estación Mozishan, Yushantun Estación, Estación Citizen Square, Estación Dazhang'er, Estación Xiaoyang'an, Estación New Shenyang, Estación Sports Institute, Estación Centro de exposiciones, Estación Rose Street, Estación Sujiatun y Estación Dingxiang Street.
Línea 11 del Metro
Ruta planificada a largo plazo; sin embargo, la sección Puhe Avenue-Puhe Island está actualmente clasificada como Ferrocarril Interurbano de Shenyang. La construcción comenzó el 24 de julio de 2009. Se espera que esté en pleno funcionamiento antes de la reunión. Esta sección volverá a la Línea 11 para su operación después de que se completen otras partes de la Línea 11 en el futuro.
Línea turística
También conocida como tramo aéreo del ferrocarril interurbano Liming-Wangbin. La construcción comenzó el 19 de octubre de 2009 y se espera que esté abierta al tráfico antes de los Juegos Nacionales.