¿Cuáles son los síntomas de una válvula de alivio de presión del coche rota?
La función principal de la válvula de alivio de presión del automóvil es utilizar la diferencia de presión del aire para abrir la válvula de alivio de presión (en el cuerpo de la turbina) cuando la presión de los gases de escape es demasiado alta. la válvula de alivio de presión sin pasar por la turbina. Esto protege la turbina. Entonces, ¿cuáles son los síntomas de una válvula de alivio de presión de un automóvil rota?
1. La manifestación más obvia de una válvula de alivio de presión de turbina rota es la potencia insuficiente, lo que hará que el motor funcione mal. Habrá una sensación de frustración al repostar o desacelerar. Se emitirá por el tubo de escape y el consumo de combustible aumentará, la presión de la turbina es inestable.
2. La válvula de alivio de presión es solo un nombre general. El nombre oficial debe ser válvula de derivación. En el sistema de turbocompresor del automóvil, incluye dos válvulas de alivio de presión: admisión y escape. se divide en una carcasa de presión de admisión y una carcasa de presión de escape; la función de la primera es descargar el exceso de aire en el tubo de admisión cuando la válvula del acelerador está cerrada para evitar que el aire de reflujo entre en conflicto con las paletas de admisión giratorias de alta velocidad. causará daños a las láminas de entrada.
3. La función de este último es principalmente proteger la seguridad del turbocompresor y del motor en sí, porque el turbocompresor es impulsado por los gases de escape descargados por el motor y la alta temperatura, alta presión y La alta velocidad lo coloca en un ambiente de trabajo muy severo, la temperatura y presión excesivas causarán daños irreversibles al sobrealimentador y al motor.
4. Es muy peligroso si la válvula de alivio de presión de la turbina está rota. Se recomienda repararla lo antes posible.