1. Transmisión manual: generalmente 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. En el pasado, los coches eran todos 4:1, y ahora algunos coches de alta gama, como el Mazda 6, se operan manualmente, con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás. En términos generales, cuantas más marchas, más flexible es el control de velocidad, mejor será la potencia del coche, por lo que ahorrará más combustible.
2. Transmisión automática: Es una transmisión que te facilita la conducción de un coche. En términos generales, la posición de marcha en el automóvil mostrará las palabras P, R, N, D, 1, 2 y 3. p es la marcha de estacionamiento de la unidad, N es la marcha neutral, D es la marcha de avance normal, 1, 2 y 3 también son marchas de avance. Simplemente use 3 al principio, generalmente D está bien. De hecho, las transmisiones automáticas también tienen marchas, incluidas cuatro o cinco marchas adelante y una marcha atrás. A diferencia de una transmisión manual, cambia automáticamente de marcha según la velocidad del vehículo.
Hoy en día, los coches de alta gama están equipados con transmisión automática, que en realidad es transmisión automática. Lo que es un poco innecesario es que hay un espacio autoajustable al lado del engranaje D. Si tienes un Passat, cuando colocas la marcha en el espacio al lado de la marcha D, la pantalla de marcha en el tablero puede ver en qué marcha estás, y luego puedes empujarla hacia adelante según tus necesidades, y la marcha Aumenta automáticamente una marcha y, de la misma manera, tira hacia atrás y disminuirá una marcha. Eso sí, su rango de ajuste es limitado. No se puede empujar el automóvil continuamente a la quinta marcha a 20 yardas. Debe ajustarse de acuerdo con la velocidad máxima y mínima de una determinada marcha establecida por el fabricante.
3. Transmisión continuamente variable: Esta marcha es un poco diferente a la que mencionas. Aunque es un tipo de transmisión, es muy similar a una transmisión automática, la diferencia es que no está controlada electrónicamente. En realidad, es una transmisión automática mecánica. Debido a su alto costo, ahora rara vez se usa en automóviles. El nuevo Audi A6 utiliza actualmente este tipo de transmisión.