La historia de la calle Haian Shiban

En marzo del sexto año del reinado del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1667), Qian Wen, originario de Li'an, construyó una calle con una longitud total de aproximadamente 4 millas, comenzando desde el puente Yaqiao en la ciudad de Haian y terminando en el Puente Xi'an en el oeste. Estaba a cargo de pavimentar con piedras azules. En abril del año 22 de Daoguang (1842), se reconstruyó East Street. En marzo del primer año de Xianfeng (1851), se reconstruyó West Street. Más tarde, debido a la edad, la superficie de la piedra era lisa, la altura era incompleta y era incómodo caminar. En el año 25 del reinado de Guangxu (1899), Zhan, el inspector general, convocó a los miembros y a otros e invitó a Ho. Tung del mismo pueblo donó yute (granito) de Suzhou para pavimentar las calles. Use una piedra rectangular de 64 cm de largo, 46 ​​cm de ancho y 16 cm de espesor, extiéndala horizontalmente, y use piedras de 27 cm de ancho, el mismo espesor y diferentes largos, y estará terminada en siete años. La gente del pueblo está acostumbrada a llamarla Stone Street. Debido a que hay muchos callejones al norte y al sur de la calle, la mayoría de los cuales son simétricos y tienen forma de ciempiés, la gente también la llama "Calle Jiao Blanca". El trigésimo tercer año del reinado de Guangxu (1906) coincidió con el quincuagésimo cumpleaños de Han. Para honrar su cumpleaños, los aldeanos colocaron una losa de piedra en Lujia Lane en el lado este de la Mansión Han, con ladrillos azules en los lados izquierdo y derecho.

A ambos lados de la antigua calle de piedra se conectaban tiendas, se reunían comerciantes y se podían encontrar productos del norte y del sur, especialidades locales, teterías, restaurantes y comida callejera. Durante las vacaciones, hay linternas de dragones, linternas de caballos saltando, caminar sobre zancos, llevar flores, pasear en bote por el lago y nueve leones bailando en la calle... Es muy animado y vacío.

Más tarde, en 1957, el gobierno del condado de Hai'an movilizó a 11.500 trabajadores inmigrantes para llenar el río del centro de la ciudad y construir la Carretera Popular a través de la ciudad. En 1981, la carretera se amplió a 27 metros y se instalaron aceras de norte a sur, lo que convirtió a Renmin Road en la calle más próspera de Hai'an. Desde entonces, las tiendas a ambos lados de la calle Shiban se han ido mudando una tras otra, y los escaparates originales a lo largo de la calle se han convertido en edificios residenciales. Aunque la calle Shiban ha perdido su antigua prosperidad, sigue siendo un escenario en Hai'an. Los ciudadanos todavía hablan de las historias y leyendas de la calle Shiban y están muy contentos. Muchos líderes y expertos del Comité Provincial de Gestión de Reliquias Culturales de Jiangsu y del Comité Municipal de Gestión de Reliquias Culturales de Nantong visitaron la calle Shiban y coincidieron en que esta calle Shiban de 2 kilómetros de largo es la calle mejor conservada de finales de la dinastía Qing en las ciudades centrales de Jiangsu. valor de reliquia cultural y debe integrarse salvo. El Gobierno Popular del condado de Hai'an ha protegido claramente las calles Shiban 65438 a 0992 en el plan general de construcción del condado para su desarrollo y utilización futuros.

Antes de la reconstrucción de la antigua ciudad de Haian Town en 1995, había un total de 3.850 piedras rectangulares y 3.600 piedras en tiras en las calles Este, Medio y Oeste. Aunque Caobakou y Ninghai North Road se han ampliado sucesivamente, es gratificante saber que debido a la mayor conciencia de proteger los monumentos históricos en todos los aspectos, la calle Shiban sigue intacta.