Pacific Automotive Network VVT es un sistema de sincronización variable de válvulas. La tecnología utilizada en los motores VVT es la tecnología de sincronización de válvulas continuamente variable. Su función es ajustar continuamente el tiempo de apertura y cierre de las válvulas del motor y el volumen de entrada de aire, aumentando así la potencia del motor y optimizando la curva de par. El mayor beneficio es mejorar la potencia del motor y reducirla. consumo de combustible.
El principio de la tecnología de sincronización variable de válvulas del motor VVT (Variable Valve Timing) es ajustar la cantidad de admisión y escape, así como el tiempo y ángulo de apertura y cierre de las válvulas de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor. . Optimice la cantidad de aire que ingresa y mejore la eficiencia de la combustión. La ventaja es la economía de combustible y la gran proporción de litros. La desventaja es la falta de par a velocidades medias.
La tecnología VVT tiene una historia de más de 30 años. En 1980, AlfaRomeo utilizó por primera vez la tecnología VVT; Honda, en 1989, utilizó por primera vez la tecnología VVT con capacidad de elevación de válvula variable; en 2001, se utilizó la tecnología VVT por primera vez para reemplazar la válvula de mariposa tradicional.
VVT significa sincronización variable de válvulas en chino. Debido a que está controlado por una unidad de control electrónico (ECU), este sistema controla principalmente el árbol de levas de la válvula de admisión y tiene una pequeña cola ?i?, es decir, código inglés. nombre para la inteligencia. Estos son los significados literales de "VVT-i".
(Foto/Texto/Foto: Liao Wei de Pacific Automotive Network)