Hongdu Airlines tiene una historia gloriosa y ha creado diez primicias, incluida "la producción de prueba exitosa del primer avión en la Nueva China". En 1954 se construyó el primer avión de la Nueva China, el primer avión de enseñanza. El avión Chuliu desarrollado con éxito en 1958 ganó la primera medalla de oro de calidad en la industria de fabricación de aviones de China y fue ampliamente utilizado en la Fuerza Aérea, la Armada, las escuelas de aviación y la aviación civil. Su avión "Petrel" mejorado es muy bien recibido por los clubes de aviación nacionales y extranjeros. Después de su primer vuelo en 1990, el avión de entrenamiento básico K8 ha logrado resultados sobresalientes en una serie de exhibiciones aéreas y actuaciones de vuelo internacionales, y ahora se ha convertido en una serie de productos. En 1992, el avión K8 voló al extranjero y se exportó a muchos países de Asia y África, recibiendo gran reconocimiento. En febrero de 1999, la empresa firmó un contrato con Egipto para cooperar en la producción de 80 aviones K8, siendo pionera en la exportación de líneas completas de producción de aviones en la industria de la aviación china. En 2005, después de la ejecución del contrato, la compañía firmó un contrato con Egipto para producir conjuntamente 40 aviones K8. En 2001, el avión K8 ganó el "Primer Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico". El avión Wu Qiang es el caza a reacción supersónico de primera generación de la Nueva China. Ganó el "Premio Especial al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología". Gracias a la innovación continua, se han desarrollado más de diez tipos de aviones modificados.
El primer avión agrícola y forestal N5A de China diseñado de acuerdo con los requisitos internacionales de aeronavegabilidad tiene un rendimiento de vuelo ultrabajo de 3 a 5 metros. El sistema de pulverización de material líquido y sólido instalado en la aeronave se puede utilizar para la prevención de enfermedades de las plantas, control de plagas, fertilización, siembra, deshierbe, prevención de incendios forestales y otras operaciones de aviación. Además de intensificar el desarrollo del avión de entrenamiento avanzado L15, Hongdu Group también está desarrollando activamente nuevos aviones no tripulados, nuevos aviones de entrenamiento primario, nuevos aviones agrícolas y forestales, etc. Hongdu Group también ha desarrollado y producido docenas de productos no relacionados con la aviación, como motocicletas, maquinaria textil, vehículos eléctricos, maquinaria de papel y maquinaria de impresión, contribuyendo positivamente al desarrollo de la economía nacional.
Ocho primicias
El primer avión de fabricación propia en la Nueva China - Educación Primaria 5
El primer avión civil multipropósito de China: el avión de transporte An-2
La primera motocicleta en la Nueva China: Yangtze 750
El primer avión de entrenamiento junior diseñado y desarrollado por China: Chujiao VI.
El primer avión a reacción supersónico diseñado por China: Wu Qiang.
El primer lote de misiles de defensa costera de China - Upstream No. 1
El primer avión agrícola y forestal de China diseñado de acuerdo con los requisitos internacionales de aeronavegabilidad - Agrícola 5A
China El primer avión de entrenamiento básico avanzado autofinanciado y cooperado internacionalmente, el avión de entrenamiento k8k 8, ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología. A finales de 2005, se habían exportado más de 400 aviones, exportando por primera vez toda la línea de producción a un país extranjero y estableciendo un récord de exportación de 120 aviones al mismo país.
El avión de entrenamiento JL8 obtuvo la aprobación de diseño nacional en 2003, lo que marcó su transición completa a la producción en masa. El proyecto obtuvo el Premio de Plata y el Primer Premio en Ciencia y Tecnología de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria de la Defensa Nacional.
Desde el "Décimo Plan Quinquenal", el Grupo Hongdu ha ganado 53 premios por logros científicos y tecnológicos a nivel provincial o superior, incluido el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología, el primer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Industria de Ciencia y Tecnología de Defensa Nacional, y ganó el "Premio Nacional de la Industria de Fabricación Aeroespacial" en 2005. Título honorífico de "Diez principales capacidades de innovación independientes". Desde 2003, ha sido seleccionada entre las "500 principales empresas chinas en tecnología de la información" durante cuatro años consecutivos.