Oficina de Parker, bomba de pistón variable Parker La tecnología Shenzhen Gangfengxing proporciona:
1 Descripción general y principio de funcionamiento de la bomba de pistón variable Parker
La presión del aceite de Parker variable. la bomba de émbolo ingresa a la cámara inferior de la carcasa variable a través del cuerpo de la bomba y el orificio de aceite en la carcasa variable de la carcasa de la bomba a través de la válvula unidireccional. Cuando la varilla de tracción se mueve hacia abajo, el servopistón se empuja hacia abajo y el. La cámara superior de la servoválvula se mueve hacia abajo. El puerto de la válvula se abre y el aceite a presión en la cámara inferior de la carcasa variable ingresa a la cámara superior de la carcasa variable a través del orificio de aceite en el pistón variable. La cámara superior es más grande que la cámara inferior, la fuerza hidráulica empuja el pistón hacia abajo, impulsando el pasador para hacer que el cabezal variable gire. El centro de la bola de acero gira, cambiando el ángulo de inclinación del cabezal variable (aumentando) y el. El caudal de la bomba de émbolo Parker aumenta en consecuencia. Por el contrario, la varilla de tracción se mueve hacia arriba, el ángulo de inclinación del cabezal variable cambia en la dirección opuesta y el caudal de la bomba también cambia en consecuencia. Cuando el ángulo de inclinación cambia a cero, la altura variable cambia a la dirección del ángulo de desviación negativo, el flujo de líquido se invierte y la entrada y salida de la bomba cambian.
2. Fallos comunes de la bomba de pistón variable Parker
1. El flujo de salida de la bomba hidráulica es insuficiente o no produce aceite
(1) El volumen de succión es insuficiente. La razón es que la resistencia en el oleoducto de succión es demasiado grande o el suministro de petróleo es insuficiente. Por ejemplo, la velocidad de la bomba es demasiado alta, el nivel de líquido en el tanque de combustible es demasiado bajo, el tubo de entrada de aceite tiene fugas, el filtro de aceite está obstruido, etc.
(2) La fuga es demasiado grande. La razón es que el espacio en la bomba es demasiado grande y el sello es deficiente. Por ejemplo, la placa de distribución de aceite está rayada por fragmentos de metal, virutas de hierro, etc., lo que provoca fugas de aceite en la cara del extremo; la superficie de sellado de la válvula unidireccional en el mecanismo variable no coincide bien y las superficies de soporte de el cuerpo de la bomba y la placa de distribución de aceite tienen agujeros de arena o marcas de esmerilado, etc. La parte dañada de la bomba se puede determinar verificando la materia extraña mezclada en el aceite hidráulico en el cuerpo de la bomba.
(3) El ángulo de inclinación del plato cíclico es demasiado pequeño y el desplazamiento de la bomba es pequeño. Esto requiere ajustar el pistón variable para aumentar el ángulo de inclinación del plato cíclico.
2． El volumen de descarga de aceite no es cero en la posición neutral
Cuando el ángulo de inclinación del plato oscilante de la bomba de pistones axiales variable Parker es cero, se denomina posición neutral. En este momento, el caudal de salida de. la bomba debe estar en cero. Sin embargo, a veces la posición mediana se desvía del punto medio del mecanismo de ajuste y todavía hay salida de flujo en el punto medio. La razón es que la posición del controlador está desviada, floja o dañada y es necesario volver a ponerla a cero, apretarla o reemplazarla. Este fenómeno también puede ocurrir si la fuerza de mantenimiento del ángulo de la bomba es insuficiente y el muñón del ángulo de inclinación está desgastado.
3. Fluctuación del flujo de salida
La fluctuación del flujo de salida está relacionada con muchos factores. Se puede considerar que la bomba variable es causada por un control deficiente del mecanismo variable. Por ejemplo, materia extraña ingresa al mecanismo variable y dibuja marcas de paso, marcas de desgaste, cicatrices, etc. en el pistón de control, lo que provoca que el movimiento del pistón de control sea deficiente. inestable. La energía insuficiente del amplificador o las piezas dañadas, así como el mal funcionamiento del amortiguador del pistón de control que contiene resortes, provocarán un movimiento inestable del pistón de control. El flujo inestable suele ir acompañado de fluctuaciones de presión. Este tipo de fallo generalmente requiere desmontar la bomba hidráulica, sustituir piezas dañadas, aumentar la amortiguación, aumentar la rigidez del muelle y la presión de control, etc.