¿Cuál es el consumo de combustible cada 100 kilómetros de un coche para considerarlo eficiente en consumo de combustible?
Después de comprar un automóvil, muchos propietarios estarán más preocupados por el consumo de combustible de sus automóviles. Diferentes automóviles tendrán un punto de referencia de consumo de combustible. Solo si es menor que este valor de referencia, el automóvil puede ser. Se considera normal, el costo es alto y el automóvil puede Algo salió mal y es necesario descubrir la causa.
Entonces, naturalmente, muchos propietarios de automóviles se preguntarán: ¿cuál es el consumo económico de combustible cada 100 kilómetros? La congestión de las carreteras urbanas tiene un gran impacto en el consumo de combustible. En términos generales, el tráfico con paradas y arranques aumentará el consumo de combustible en más de 2 litros cada 100 kilómetros en comparación con las carreteras sinuosas de montaña en las carreteras nacionales. Acelerar y frenar un rato, y la situación es similar en las vías urbanas congestionadas.
Incluso en una carretera tranquila, el consumo de combustible a 80 kilómetros por hora, 100 kilómetros por hora y 120 kilómetros por hora es completamente diferente si tu coche consume 8 litros de aceite cada 100 kilómetros a una velocidad de. A 80 kilómetros por hora, casi quemará 10 litros de aceite a 100 kilómetros por hora, 12 litros de 120 definitivamente no podrán detenerlo.
Por lo tanto, a medida que aumenta la velocidad del vehículo, el consumo de combustible del vehículo aumenta exponencialmente. El consumo de combustible del vehículo está estrechamente relacionado con la cilindrada del motor y el tipo de caja de cambios. Bajo el mismo rendimiento de potencia, el motor turboalimentado. Es más eficiente que el motor automático. Es más económico utilizar un motor de succión. Por ejemplo, un motor de 1.4T es más económico que un motor autocebante de 2.0L.
Debe ser más caro. Por ejemplo, un motor autocebante de 2,5 L consume más combustible que un motor autocebante de 2,0 L. El tipo de transmisión también afectará el consumo de combustible del vehículo. Hablando, la transmisión CVT es la más eficiente en combustible, seguida de las transmisiones DCT, las transmisiones manuales 8AT, 9AT, 6MT y 5MT tienen una eficiencia de transmisión muy alta.
Como resultado, el consumo de combustible del vehículo es muy económico. Finalmente, a todos les gusta el 6AT económico, económico y estable, pero este tipo de caja de cambios consume más combustible además de las condiciones del hardware. En sí mismo, la tecnología de desarrollo del tren motriz del fabricante de automóviles también afecta el consumo de combustible de un vehículo.
Esta es la razón por la que los automóviles de empresas conjuntas son más eficientes en combustible que los automóviles nacionales con el mismo motor y sistema de propulsión. ¿Cómo juzga un automóvil su consumo de combustible y si es económico? De hecho, tiene dos estándares. El primer estándar es que debemos evaluar el consumo de combustible del propio vehículo.
Para tomar el ejemplo más simple, el consumo de combustible de este tipo de SUV, que es de gran tamaño, relativamente pesado en cuerpo y pesado, es definitivamente mayor que el de este tipo de automóvil pequeño. ¡Y el consumo de combustible de este tipo de coche pequeño es definitivamente menor! ¡Esto está determinado por el consumo de combustible del propio modelo! Por ejemplo, el mismo modelo de automóvil puede consumir menos combustible si un conductor experimentado domina mejor su conducción.
Pero si estos novatos lo conducen, puede resultar más caro. Por lo tanto, juzgar si un automóvil es eficiente o eficiente en el consumo de combustible debe juzgarse desde dos dimensiones. Los vehículos híbridos se dividen en vehículos híbridos ordinarios de gasolina y eléctricos, vehículos eléctricos de largo alcance y vehículos híbridos enchufables. Estos tres modelos tienden a tener el menor consumo de combustible, pero también son los peores y más primitivos; p>Como se avanzó en el caso de los vehículos híbridos, no se debe considerar el poco aceite de motor que hay. La pérdida del motor durante el proceso de conversión de energía puede ser tan baja como de un solo dígito, mientras que la pérdida del motor de combustión interna es más de diez veces. la del motor, por tanto, el mejor estado es no utilizar la mayor parte del tiempo combustible, y una pequeña parte del tiempo se utiliza un modelo híbrido gasolina-eléctrico.
Por lo tanto, los vehículos híbridos enchufables que utilizan motores de alta potencia son el modelo más ideal. El consumo total de energía de estos vehículos puede ser muy bajo, dentro de los 2 l/100 km. El modo híbrido de gasolina y electricidad de los automóviles es principalmente de 5 a 6 litros/100 km, y el SUV se puede controlar dentro de los 10 litros, que es el estándar para los automóviles de alto rendimiento.
En el análisis final, en circunstancias de bajos precios del petróleo, está bien optimizar adecuadamente los hábitos de conducción del consumo de combustible, pero el uso normal y la seguridad de conducción del automóvil no se verán afectados por el consumo de combustible. Por ejemplo, a muchas personas les gusta probar la conducción a altas y bajas velocidades, o reducir la velocidad al adelantar. Al adelantar a baja velocidad, la diferencia de precio de agregar uno o dos yuanes de petróleo cada 100 kilómetros es de sólo más de 1.000 yuanes. sobre la base de 10.000 kilómetros al año Si el riesgo de conducción aumenta debido al ahorro de combustible, es poner el carro delante del caballo.