Introducción a los radiadores de automóvil: Introducción a la clasificación
El radiador del motor consta de una cámara de entrada de agua, una cámara de salida de agua y un núcleo de radiador. El anticongelante fluye hacia el núcleo del radiador y el aire sale del radiador. El anticongelante caliente se enfría irradiando calor al aire, mientras que el aire frío se calienta absorbiendo el calor emitido por el anticongelante. Según la dirección del flujo del anticongelante en el radiador, el radiador se puede dividir en tipo de flujo longitudinal y tipo de flujo transversal. Según la estructura del núcleo del radiador, los radiadores se pueden dividir en núcleos de radiador de tubo, núcleos de radiador de tira de tubo y núcleos de radiador de placa. Generalmente existen dos tipos de radiadores de coche: de aluminio y de cobre. El primero se utiliza en la mayoría de los turismos y el segundo en vehículos comerciales grandes.
Introducción a los radiadores de automóviles: principios
La mayoría de los motores utilizan un motor de combustión interna, que funciona generando energía térmica a partir de la combustión. Sin embargo, su potencia efectiva es sólo del 30 al 40% de la energía total del combustible, y la energía restante se consume en forma de pérdida de calor por escape y pérdida de calor por fricción mecánica. En particular, para mantener la temperatura adecuada del cilindro, la culata y las válvulas de admisión y escape, es necesario enfriar cada componente del motor de combustión interna, por lo que se pierde energía térmica en forma de anticongelante. El radiador funciona bien con la ayuda del anticongelante y pierde energía térmica, lo que garantiza una temperatura moderada del motor de combustión interna. El agua de refrigeración pierde energía térmica y es indispensable. La mayoría de las bombas de agua impulsadas por motor obligan a que el agua de refrigeración circule por todas las partes del motor. El dispositivo donde el anticongelante absorbe el calor generado por el motor y lo irradia al aire es el radiador.
Cuando el motor funciona durante mucho tiempo, es inevitable que haya algunos problemas de alta temperatura, y el radiador juega un papel muy importante en este momento. Bien, hoy se lo presentaremos brevemente a nuestros amigos.