El accidente del avión presidencial polaco conmocionó al mundo. La razón no fue solo que se estrelló un avión, sino más importante aún, la persona que murió era el presidente de un país. En los últimos dos días, los medios chinos han prestado gran atención a esto y su popularidad ha superado la del Foro de Boao y el sector inmobiliario. Los amigos que no ven las noticias con frecuencia pueden preguntarse: ¿a qué se debe esto? Hoy les diré... La razón por la cual los medios chinos están prestando mucha atención a la caída del presidente polaco es por la "frugalidad" del presidente. El Presidente Kaczynski (en la foto), que está en el poder en nombre del Partido Ley y Justicia, rechazó la propuesta de sus subordinados de comprar nuevos aviones alegando dificultades financieras. Un avión presidencial ha sido reparado durante 26 años. En este antiguo avión de pasajeros soviético Tu-154 han viajado cuatro presidentes de Polonia e innumerables funcionarios gubernamentales. ¿Será que Polonia es demasiado pobre para permitirse siquiera un avión presidencial? ¡equivocado! Polonia no sólo no es pobre, sino que puede permitirse los aviones más lujosos del mundo, sino que el sistema del país no permite que el gobierno gaste el dinero de los contribuyentes indiscriminadamente. Polonia tiene una superficie terrestre de 312.683,00 kilómetros cuadrados y una población de 39,83 millones (2008). En 1995, el PIB per cápita era de 2.790 dólares EE.UU. En 2006, su PIB per cápita ascendió a 13.000 dólares EE.UU. En medio de la crisis financiera mundial, el PIB per cápita en 2009 también superó los 10.000 dólares EE.UU., alcanzando los 11.297 dólares EE.UU., que fue el más alto. Miembros de la UE. El único país con crecimiento positivo. Antes de 1995, la tasa de penetración de los automóviles privados familiares en Polonia era inferior a un tercio, pero en 2004 había superado los dos tercios. En el Índice de Desarrollo Humano de las Naciones Unidas, que tiene una puntuación total de 1 punto, Polonia obtuvo 0,88 puntos, ubicándose entre los primeros del mundo. Debido a sus impresionantes logros económicos, Polonia se ha unido al club del G20. Para un país tan pequeño, su PIB puede estar entre los más altos del mundo, lo que demuestra que la capacidad de su gobierno para gobernar es bastante fuerte. Entonces, ¿por qué es tan difícil comprar un avión? Resulta que Polonia tiene una "Ley de Fondos Públicos" que se encuentra en el nivel de autoridad legislativa de primer nivel. Según las regulaciones, el Parlamento tiene un "Yuan de Inspección Suprema", que es independiente del gobierno y rinde cuentas ante el Parlamento. Es responsable de los gastos financieros del gobierno y es específicamente responsable de la supervisión de varios departamentos gubernamentales, incluido el Ministerio de Asuntos Exteriores. Finanzas y sus subordinados tributarios, aduanas y otros departamentos, así como las empresas de propiedad estatal Supervisar e inspeccionar los ingresos y gastos financieros. Además, también existe una "Ley de Supervisión Fiscal", que controla específicamente si los contribuyentes han gastado sus impuestos de forma arbitraria. De esta forma, la "Ley de Fondos Públicos" rige los fondos públicos y la "Ley de Supervisión Tributaria" rige los impuestos, conformando un completo sistema de supervisión financiera. Leer las noticias y los datos anteriores es realmente emotivo y tengo que pensar en los funcionarios gubernamentales de nuestro país. Foolish Man extrajo un fragmento de texto de Ifeng.com: "El 4 de enero de este año, el semanario de noticias" Lookout "publicó un artículo en el que se afirma que el gasto de consumo anual actual de las instituciones administrativas de mi país sólo en vehículos oficiales alcanza entre 150 mil millones y 200 "Si se basa en el precio del jet privado del tío Benshan de 350 millones, puede comprar entre 428 y 571 jets privados". El tonto también calculó una cuenta para todos. Según la cotización de Boeing, el precio del avión de pasajeros Boeing 777 en 2009 fue de 200 a 300 millones de dólares. En otras palabras, el consumo oficial de automóviles de China puede comprar dos aviones de pasajeros Boeing 777 en un año. . Al observar estos datos, la gente se estremece. ¿Los chinos no saben lo que está haciendo el gobierno y los contribuyentes no saben en qué se gasta su dinero? Los gobiernos de todos los niveles están compitiendo para construir edificios de oficinas de lujo. Los funcionarios gubernamentales necesitan coches de policía para despejar el camino al entrar y salir de la ciudad. Los coches oficiales lujosos están por todas partes. La tendencia de "los nuevos líderes deben comprar coches nuevos" se ha convertido en una "regla". " para varios departamentos gubernamentales. Dificultades financieras No importa si usted es un funcionario, primero debe asegurarse su propio automóvil. Según la superficie terrestre y la población de Polonia, el presidente polaco sería considerado un gobernador provincial en China (a lo sumo, sería considerado un secretario provincial del partido). Si China permitiera a los gobernadores provinciales comprar aviones, el avión privado del gobernador provincial probablemente sería considerado. más lujoso que el del presidente polaco (hay que admitir que es un hecho). Hablando de esto, debemos mencionar el avión de pasajeros Tu-154 de la ex Unión Soviética. Este avión fue diseñado en la década de 1960 y fue el principal avión de pasajeros de alcance medio de la ex Unión Soviética y de muchos países del mundo.
Después del año 2000, debido al envejecimiento del avión y a su incapacidad para cumplir las normas internacionales de seguridad, varios países han dejado en tierra el avión uno tras otro, y algunos aeropuertos de la Unión Europea y de los Estados Unidos incluso se negaron a proporcionar servicios de despegue y aterrizaje para este tipo de aviones. aeronave. Actualmente, los únicos países que utilizan este avión son Corea del Norte, Vietnam, Irán o algunos países pobres de África. Todas las flotas de aviones pertenecientes a la aviación civil de China también quedaron en tierra. Si bien siento lástima por el presidente polaco, ¡también me asombra este frugal presidente! Sin embargo, tengo que decir algo racional sobre la frugalidad del señor Presidente. ¡Este tipo de frugalidad, que está relacionada con la vida y la seguridad, cuesta no sólo un avión anticuado, sino el alma y la riqueza intangible de un país! (Fin del texto completo)