Cuando la belleza del automóvil se introdujo por primera vez en China, generalmente se refería a casi todos los artículos de servicio del automóvil. Con el continuo desarrollo y evolución de la industria de servicios posventa para automóviles, el contenido de la belleza del automóvil ahora se ha subdividido en: limpieza del automóvil, belleza de la pintura del automóvil (encerado, sellado, revestimiento, cristalizado), cuidado del interior del automóvil (limpieza interior, sauna interior). , desinfección interior), renovación de otras piezas del automóvil (renovación de motores, renovación de cubos de ruedas, renovación de faros, etc.). Los productos para el automóvil, la decoración del automóvil, etc. también son artículos de belleza para el automóvil.
Las estadísticas de 2003 muestran que el número de automóviles en China ha superado los 20 millones y que los automóviles se han convertido cada vez más en un producto de consumo masivo. Al mismo tiempo, la gente presta cada vez más atención a sus coches. El concepto de "tres puntos para el cultivo y siete puntos para la alimentación" se ha ido implementando gradualmente en el comportamiento real del consumidor, convirtiendo a la industria de la belleza y el mantenimiento del automóvil en una nueva industria del platino. Según estimaciones de los expertos del sector, esta mina de oro que se va a excavar contiene enormes oportunidades de negocio por valor de decenas de miles de millones o incluso cientos de miles de millones. Están empezando a aparecer enormes ganancias, ¡quien entre primero se beneficiará primero!
Según estadísticas de países europeos y americanos, en un mercado automovilístico internacional plenamente maduro, los beneficios de la venta de automóviles sólo representan el 20% de los beneficios de toda la industria del automóvil, los beneficios del suministro de repuestos las piezas representan el 20% y entre el 50 y el 60% de los beneficios proceden de la industria del automóvil. El volumen de negocios de la industria de servicios automotrices de Estados Unidos ha excedido las ventas de vehículos, y el valor de producción anual de una sola industria de belleza automotriz ha superado los 350 mil millones de dólares.
Las encuestas de mercado muestran que actualmente más del 60% de los propietarios de automóviles privados nacionales de alta gama tienen la costumbre de realizar tareas de belleza y mantenimiento en sus automóviles. Los propietarios de automóviles de gama media y baja mayores de 30 años también han comenzado a formar el concepto de belleza y mantenimiento de automóviles; los propietarios de automóviles privados mayores de 50 años también están dispuestos a utilizar los automóviles de gama alta Volkswagen de más de 30 años; hacer ellos mismos la belleza y el mantenimiento del automóvil mientras dominan las habilidades básicas. No es difícil ver que la industria de la belleza del automóvil tiene un enorme potencial de desarrollo de mercado en China.
Según estadísticas incompletas, para un automóvil con una vida útil de 654.381 millones de yuanes, el costo anual de limpieza, mantenimiento y mantenimiento del vehículo es de más de 3.000 yuanes. El costo de mantenimiento es de medio a alto. Los coches finales superarán las cifras anteriores. Por lo tanto, para una ciudad pequeña y mediana con 10.000 coches, significa un mercado apasionante de 30 millones de yuanes...
Algunas marcas internacionales conocidas quieren arrasar en el mercado. mercado chino, pero a menudo no pueden adaptarse al clima y el desarrollo es limitado. También hay muchas empresas nacionales que están listas para moverse y apuntar a esta industria, pero debido a la falta de experiencia en la industria y del modelo operativo general, el desarrollo es lento.
Los "puestos de venta en las carreteras" están llenos de problemas y las regulaciones de la industria son urgentes.
De hecho, una vez que se propuso el concepto de "belleza del automóvil", muchos puestos de lavado de autos, tiendas de repuestos para automóviles y gasolineras "operadas" rápidamente se dirigieron a este negocio emergente, agitando el mercado de la belleza del automóvil. Dado que el sistema de gestión de la industria de la belleza automotriz de mi país aún no es perfecto, hay muchos "cuatro no" en el mercado, como no hay capacitación formal profesional, no hay productos de marca profesional, no hay maquinaria y equipo profesionales y no hay servicio. aseguramiento de la calidad, etcétera.
La belleza del automóvil, un producto importado lleno de contenido tecnológico y significado humanístico, se ha convertido en un producto crudo en China que sólo permanece en el ciclo de bajo nivel de lavado, encerado y entrega del automóvil. Incluso en algunos salones de belleza de automóviles profesionales aparentemente formales, la confusión de "difícil de distinguir el bien del mal" es suficiente para hacer que los consumidores "gasten dinero y se arruinen la cara". Para atender a los clientes superficiales, algunos salones de belleza utilizan buenos discos de pulido y cera rugosa que contiene esmeril para limpiar el automóvil. Aunque la carrocería del automóvil se siente brillante de inmediato, de hecho, debido al fuerte poder de corte de la herramienta y a la cera relativamente espesa, es fácil diluir la pintura. Inténtalo de nuevo y atravesará la pintura, revelando el color base. Los conocedores de la industria señalaron que, como industria emergente, la industria de belleza y mantenimiento de automóviles tiene muchos problemas debido a la falta de autoridades competentes claras y la falta de normas técnicas y regulaciones legales relevantes.
Uno son las normas laborales. Los mecánicos de automóviles tienen certificados de empleo, que se dividen en niveles junior, intermedio y avanzado, mientras que la gran mayoría de los trabajadores de mantenimiento de belleza son aprendices en talleres de reparación de automóviles. Dominaron algunos principios electromecánicos básicos del automóvil y luego recurrieron a la industria de belleza y mantenimiento del automóvil. El uso de productos de belleza y cuidado de la piel se basa básicamente en las instrucciones. Los trabajadores de mantenimiento rara vez estudian su principio de funcionamiento o no lo estudian en absoluto.
La enseñanza y actualización de la tecnología de belleza y mantenimiento de automóviles es muy lenta y sólo puede depender de la enseñanza, la ayuda y la orientación de técnicos experimentados, que no pueden satisfacer la demanda del mercado de trabajadores de mantenimiento. Además, las nuevas tecnologías se utilizan cada vez más en la industria automotriz, y la aplicación de sistemas informáticos y tecnologías electrónicas en esta industria se está mejorando gradualmente, lo que hace imposible que el personal de mantenimiento no profesional solucione las fallas.
En segundo lugar, la calidad del producto varía. La mayoría de los productos de belleza y cuidado del automóvil en el mercado son marcas extranjeras, incluidos productos de alta calidad que cumplen con certificaciones de calidad internacionales. Sin embargo, también hay muchos productos falsos y de mala calidad, e incluso productos chatarra extranjeros. Después de que los productos extranjeros obsoletos que cuestan decenas de centavos o unos pocos dólares ingresan al mercado de terminales nacional, el precio oscila entre decenas de dólares y cientos o incluso cientos de dólares. Aunque hay varias empresas nacionales grandes que apoyan la industria química fina automotriz nacional, la situación de las ventas en el mercado no es ideal debido a las actitudes de los consumidores, la calidad del producto y el precio. Por supuesto, también existen deficiencias en los canales de venta y en el marketing.
En tercer lugar, las enormes ganancias en la industria de belleza y mantenimiento de automóviles son inevitables. Aunque es normal que la diferencia de precio en la industria de servicios sea grande, las tarifas no son razonables según el contenido técnico y la calidad del servicio de los trabajos actuales de belleza y mantenimiento del automóvil. Tomemos como ejemplo el esmalte para automóviles. El precio de mercado en Beijing oscila entre 600 y 800 yuanes, mientras que en Shanghai y Jilin no es inferior a 800 yuanes por vehículo. El coste real (incluidos materiales, horas de trabajo, agua y electricidad) es de unos 200 yuanes. la ganancia es promedio. En las cadenas de tiendas de belleza y cuidado, aunque los cargos son similares, los servicios que disfruta son bastante diferentes.
Además, los propietarios de automóviles no saben mucho sobre su mantenimiento, lo que también crea oportunidades para empresas sin escrúpulos. Para ganar dinero, muchos centros de belleza a menudo "hacen pasar productos inferiores como buenos". Además, debido a que muchos centros de belleza carecen de trabajadores calificados y tienen una capacidad técnica débil, la calidad del mantenimiento de los automóviles que se brinda a los clientes es deficiente. Todas estas son cuestiones que necesitan atención. También los hay con la marca de centro de cuidados de belleza, cuya tarea principal es promocionar una determinada marca de productos para el cuidado del automóvil. Por tanto, es imperativo estandarizar la industria de belleza y mantenimiento de automóviles.
Propósito, este proyecto es muy bueno y vale la pena el esfuerzo.