A mediados de la década de 1980, después de que China y Estados Unidos entraran en el período de luna de miel de la cooperación militar, el gobierno de Estados Unidos aprobó la exportación de equipos de reconocimiento fotográfico táctico de aviación militar a China. Para poder desempeñar plenamente su papel, la Fuerza Aérea China decidió sacar los mejores aviones del momento y modificarlos. El diseño original del avión J-8 se cambió para instalar la cápsula de reconocimiento KA-112A desarrollada conjuntamente por Fairchild de los Estados Unidos y MBB de la República Federal de Alemania. Fairchild proporcionó la cámara KA-112A, y MBB proporcionó la cápsula de la cámara. y otros equipos terrestres de apoyo.
El 24 de septiembre de 1984, la Fuerza Aérea decidió instalar cámaras KA-112A en aviones J-8, modificar la 1.ª Brigada y asignar 10 aviones J-8 de día. 1985 1, se inició la modificación. El Primer Instituto de Ingeniería Aérea es responsable del diseño técnico de la modificación y Shen Kong es responsable de la implementación de la modificación. La modificación del prototipo se llevó a cabo en el aeropuerto Hongtun de Shenyang-Air y la modificación del prototipo se llevó a cabo en 1986. Las pruebas de vuelo se llevaron a cabo del 28 al 110 de septiembre, y el 28 de abril de 1987, la Fuerza Aérea organizó una reunión técnica. Evaluación del avión J-8. Después de pasar la evaluación técnica, se modificaron 7 J-8 más y los 8 J-8 se modificaron en agosto de 1989.
La apariencia del avión Detective-8 no ha cambiado en absoluto, excepto que una cápsula de reconocimiento fotográfico está colgada en el pilón debajo del fuselaje. La cápsula tiene fuertes capacidades de reconocimiento de fotografía con luz visible. La altitud de fotografía es adecuada para 9000 ~ 15000 m, la velocidad de fotografía es adecuada para 900 ~ 1593 km/h y una fotografía puede cubrir un rango de 160 km × 640 km. La resolución de las imágenes en aquel momento era muy alta y el modelo del tanque podía distinguirse a una distancia de 35 kilómetros del objetivo. Cuando está a 68 kilómetros del objetivo, puede distinguir los modelos de aviones pequeños y medianos; cuando está a 139 kilómetros del objetivo, puede distinguir los modelos de aviones grandes;
El 31 de agosto de 0987, la Fuerza Aérea completó con éxito la misión de reconocimiento y fotografía aérea del ejercicio militar "Forward"-87 organizado por la Región Militar de Shenyang. Desde entonces, el avión Scout-8 ha llevado a cabo numerosas misiones importantes.