Primero, buscar conscientemente la innovación
La historia de la construcción de puentes en la antigua China ha demostrado durante mucho tiempo que los antiguos chinos hicieron grandes esfuerzos para la construcción de puentes. Siempre guían la construcción de puentes con un espíritu creativo libre y consciente basado en la evolución de las necesidades sociales. Ya sea el diseño del tipo de puente, la selección de materiales de construcción, la ampliación de la luz del puente y la mejora del espacio libre debajo del puente, ellos están constantemente buscando nuevos desarrollos y siempre han estado a la vanguardia de la construcción de puentes en el mundo. un largo período de tiempo. Es esta búsqueda consciente de innovación lo que hace que los antiguos puentes chinos tengan las características de diversos tipos, materiales ricos, textura sólida, formas exquisitas y arte rico, ocupando una posición histórica muy importante en la historia de la construcción de puentes mundial.
Desde la perspectiva del desarrollo de los puentes en nuestro país, las nuevas tareas creativas sólo podrán completarse después de superar las dificultades de diseño, construcción, uso y mantenimiento, logrando así el progreso tecnológico y el desarrollo científico. Tomemos como ejemplo los métodos de construcción de puentes. En las primeras construcciones de puentes, debido a limitaciones de materiales, estructura y muchos otros factores, los pilotes de madera se utilizaban principalmente como columnas de puentes. Es decir, los pilotes preparados previamente se hincan en el suelo para que penetren profundamente en la capa de suelo y dependan de la fricción entre ellos y el suelo circundante y de la capacidad de carga de las puntas de los pilotes para sostener firmemente la estructura superior del puente. . Cuando el desarrollo de los puentes chinos alcanzó la etapa de Qin Liang y Zhu Han, los pilotes de madera comenzaron a convertirse en una forma de base para puentes. Se clavaban pilotes de madera en el suelo debajo del agua y se construían pozos o muelles de piedra encima. De esta manera se puede construir un puente más grande. Este método se utiliza desde hace bastante tiempo. El Puente Ba en Xi'an fue reconstruido en el año 13 del reinado de Daoguang en la dinastía Qing (1833 d.C.). Se construyó un pozo de piedra basado en pilotes de madera y se colocaron vigas de madera sobre el pozo de piedra.
Cuando la gente quiere construir un puente en un río profundo y rápido o en la intersección de ríos y mares, los pilotes como base a veces no son adecuados. Este nuevo método fue creado por los constructores de puentes de la dinastía Song, quienes construyeron el puente Luoyang en Quanzhou. Para resolver las dificultades de la hinca de pilotes y la construcción de cimientos bajo la invasión de las mareas de los ríos, los trabajadores del puente en "? Inspirados por la experiencia de "la piedra como puente de pontones", crearon una tecnología de construcción llamada "cimentación de balsa" en la ingeniería moderna. Los cimientos de la balsa están hechos de material local. Con la ventaja de contar con abundante piedra, se rellenó una gran cantidad de piedra en el sitio del puente sobre el fondo del río para construir el terraplén de piedra submarino para los cimientos del muelle del puente. Los cimientos de la balsa del puente Luoyang tienen aproximadamente 25 metros de ancho. , 500 metros de largo, con una altura promedio de más de 3 metros y un total de 30.000 piedras. Para unir estas piedras en un todo, los constructores del puente también utilizaron audazmente un método único de plantar ostras para fortalecer los cimientos del puente. porque las conchas de ostras se pueden adherir a las rocas y pueden cementarse con las piedras arrojadas de manera irrompible. La plantación de ostras provocó que grupos de ostras se asentaran en los huecos de las piedras, uniendo las piedras esparcidas en un todo sólido. Al mismo tiempo, las ostras también conectan estrechamente la base del puente y los pilares de piedra. El puente Luoyang se mantiene seguro en el río y las mareas y se mantiene fuerte durante miles de años, lo que brinda a la gente de Quanzhou condiciones seguras y convenientes para cruzar el río. ¡Pero debe atribuirse a la base de la balsa desconocida que se encuentra en el fondo del agua! La base de la balsa es un gran logro en la historia de la construcción de puentes chinos, y también es una contribución sobresaliente de los constructores de puentes chinos a la tecnología mundial de construcción de puentes. p>
Otro ejemplo es la solución de la descarga de inundaciones del puente, que también muestra la historia antigua de China. El espíritu de innovación consciente del constructor del puente no solo depende de los cimientos, sino que también depende de la solución del problema del agua.
El agua suele ser suave y se utiliza para describir la dulzura y suavidad de las emociones, que a menudo se dice que es "tierna como el agua". Pero cuando el agua se acumula en un torrente, seguramente se precipitará a lugares más bajos. El poder que genera es violento y despiadado. La gente lo clasifica como una bestia feroz y lo llama "bestia de inundación". Muchos puentes colapsaron bajo el peso de las inundaciones. Por lo tanto, comprender las condiciones del agua se ha convertido en uno de los requisitos previos más básicos en la construcción de puentes. En la larga historia de la construcción de puentes, los trabajadores de puentes han estado tanteando, comprendiendo gradualmente las leyes inherentes y acumulando una rica experiencia. Al mismo tiempo, a medida que nuestra comprensión del agua se profundiza, también podemos tomar las medidas correspondientes al construir puentes. Los pilares del puente están de cara a la inundación y están siendo arrastrados, como un pilar, resistiendo la corriente. En este sentido, también es destacable la contribución de los antiguos constructores de puentes chinos.
Por ejemplo, el puente Zhaozhou en la ciudad mundialmente famosa prestó total atención a los requisitos de un flujo de agua suave en términos de selección del tipo de puente y diseño del cuerpo del puente. Según libros relacionados,? El flujo y reflujo del río a lo largo del año es espectacular. Cada verano y otoño, "cuando llueve mucho, el agua sube rápidamente y Jian'ou cae, lo cual es imparable". Si se construyen puentes de madera de varios tramos y puentes con vigas de piedra, será difícil cumplir con los requisitos de descarga de inundaciones del río. Por tanto, es difícil garantizar la seguridad de los puentes de vigas. Basándose en las consideraciones anteriores, los arquitectos de puentes representados por Li Chun eligieron creativamente un arco de medio punto de un solo tramo como tipo de puente básico. Se utiliza un solo tramo en lugar de un arco combinado para que no haya pilares de puente en el medio del río que bloqueen el flujo de agua. El gran tramo del arco plano permite que los estribos a ambos lados del río estén lo más cerca posible; lo más cerca posible de la orilla del río, en lugar de extenderse hacia el centro del río como un arco de medio punto. El objetivo de esto es dejar con antelación un canal amplio para la inundación para que pueda tener un recorrido sin conflicto con el puente. Por si acaso, el gran arco del puente también estaba equipado con dos pequeños arcos en cada hombro. El puente en arco se cambió de un vientre sólido a uno abierto, lo cual fue otra innovación importante. Esto no sólo ahorra materiales, reduce el peso del puente, sino que también proporciona otra línea de defensa contra las inundaciones. Estos cuatro pequeños arcos son como cuatro guerreros mágicos en el ejército que lucha contra las inundaciones. Zhang dijo en su inscripción en el puente Anji en la dinastía Tang que los cuatro pequeños arcos fueron construidos para "matar el agua furiosa". De hecho, garantizan el desagüe sin problemas de las inundaciones de verano y otoño.
En el proceso de construcción de puentes antiguos en China, la gente creó muchos métodos nuevos para superar las inundaciones. Por ejemplo, para reducir la erosión local de los pilares del puente por el flujo de agua, mejorar la forma de los pilares del puente, mejorar la capacidad de drenaje y garantizar la seguridad del puente. Por ejemplo, el puente Marco Polo, un puente famoso en el país y en el extranjero, ha estado sobre el río Yongding durante más de 800 años. Esto también depende de sus medidas efectivas para descargar inundaciones y romper el hielo. Cuenta la leyenda que el Puente de Marco Polo está equipado con una espada que mata dragones. Se dice que hay 10 dragones en el tramo superior del río Yongding. Mostraron sus dientes y garras y corrieron hacia el arco del puente. La gente bien intencionada estaba preocupada por la seguridad del puente. Sin embargo, tan pronto como el dragón llegó debajo del puente, no solo no pudo causar estragos, sino que desapareció inmediatamente y la inundación fluyó mansamente a través del agujero del puente. Por lo tanto, la gente piensa que la espada del dragón en el puente de Marco Polo ejercía un gran poder. De hecho, la "espada divisoria de agua" que controla las inundaciones es una instalación especial en el muelle del puente Marco Polo y es una verdadera creación de los constructores del puente. Esta es la verdadera "arma mágica" para el control y drenaje de inundaciones. Resulta que el río Yongding fluye debajo de Huairou y pasa por un cañón de alta montaña. El flujo de agua es muy rápido. En marzo y abril, a principios de primavera y verano, el hielo y la nieve en los tramos superiores se derritieron y el agua del río subió. Se formó una gran cantidad de hielo en el río y la fuerza del agua golpeó los pilares del puente. Si los pilares se diseñan según reglas generales, el puente de Marco Polo a menudo puede traer mala suerte. Por esta razón, los constructores de puentes, que habían aprendido a superar las inundaciones gracias a la práctica de la construcción de puentes, llevaron a cabo tratamientos inusuales para los pilares del puente: en primer lugar, aumentaron el volumen de los pilares del puente, haciéndolos mucho más grandes que puentes de arco de piedra ordinarios, con una longitud de al menos 4,5 metros, y finalmente La longitud alcanza los 5,2 metros, y el ancho de cada muelle está entre 6,5 y 7,9 metros. Este es el llamado puente de arco de muelle grueso. En segundo lugar, la forma de la punta delantera y del muelle trasero tiene forma de barco, y se construye una punta de desvío de agua en la superficie del agua. En la Plataforma Fénix, al pie del arco, hay seis capas de losas de piedra de 1,82 metros de espesor, que en el proyecto de generación de piedra se denominan "piedras frontales", para aumentar el peso del punto de desvío de agua y proteger el arco. pies de ser arrastrados por el hielo a la deriva. Lo que vale la pena mencionar es que cada punto de desvío de agua está equipado con un pilar de hierro triangular de 26 cm de largo, con las esquinas afiladas orientadas hacia la dirección de la inundación aguas arriba. De esta manera, los pesados pilares del puente y los fuertes y agudos puntos de desvío de agua solucionan el impacto de las inundaciones, de modo que todo el cuerpo del puente queda protegido de la violenta colisión del agua y no hay peligro.
Segunda expresión estética vívida
Los puentes chinos se están volviendo cada vez más perfectos en el proceso de desarrollo, que contiene el arduo trabajo y el sudor de los constructores de puentes de las generaciones pasadas. Exploran persistentemente todos los misterios naturales relacionados con la construcción de puentes y continúan pasando del reino de la necesidad al reino de la libertad en el estudio de la ciencia de los puentes. El Sr. Mao Yisheng habló una vez con orgullo sobre la belleza de los puentes de China. Dijo que un puente "debe ser el más bello si tiene la mayor resistencia y la menor cantidad de material y dinero. Allí no hay ningún tumor superfluo, pero hay equilibrio en todas partes".
Este tipo de puente está en armonía con la naturaleza, tal como dijo Qin Shao: "El puente sobre el agua verde afuera es plano". En "East Wind", Zhumen refleja el "". En otras palabras, la belleza de los puentes chinos proviene de la racionalidad científica, la excelente tecnología y la romántica imaginación artística. Estos son los tres elementos básicos de la belleza de un puente: belleza científica, belleza técnica y belleza artística.
La belleza científica de los puentes es la comprensión que tiene la gente de las leyes objetivas en la práctica de la construcción de puentes. Este es el requisito previo para una construcción exitosa de puentes. Es en el proceso de lidiar con rápidos, sedimentos y diversos materiales de construcción que los humanos intentan constantemente controlarlos y hacer que estos factores naturales obedezcan a la voluntad humana. La realización de esta libertad debe pasar por la investigación científica. El dominio de la naturaleza y la satisfacción espiritual humana son ambos causados por los resultados de la investigación científica.
La belleza técnica de los puentes se refiere al hecho de que las personas construyen un camino plano a través de un río a partir de materias primas o materiales sintéticos en la naturaleza de acuerdo con sus pensamientos previos durante el proceso práctico. Se trata de la conquista y dominio del material concreto, por lo que la materialidad determinada está llena de color utilitario, permitiendo a vehículos y peatones cruzar libremente la barrera del río. Al mismo tiempo, frente al puente, un trabajo realista de seres humanos transformando la naturaleza, la gente vio sus propias fuerzas y habilidades, y su deseo de crear una mejor "segunda naturaleza" a partir del uso de la naturaleza, finalmente a través del trabajo. de sus manos paso a paso se hacen realidad. Esta es una parte integral de la naturaleza humana, y la realización del poder de la construcción seguramente hará que los propios trabajadores e incluso toda la humanidad sientan una alegría sincera.
La belleza artística de los puentes significa que en el proceso de construcción de un puente, las personas no sólo deben tener la capacidad de realizar investigaciones en profundidad, sino también la capacidad de mover montañas y recuperar mares, talar árboles y cortar rocas, y también tienen habilidades ricas y vívidas. Sólo cuando el creador tiene una hermosa idea en mente puede convertirla en una hermosa realidad cuando comienza a procesarla. Por lo tanto, la imaginación extraña y novedosa es la pionera de la creatividad, y esas fantasías aparentemente salvajes y absurdas son el catalizador de una investigación científica y una producción tecnológica meticulosas y realistas. Se puede ver que la belleza artística de los puentes es diferente de la belleza de las obras de arte puramente ideológicas. Se basa en la belleza científica y utiliza la belleza técnica como intermediaria para expresar la libertad del alma bajo las limitaciones de la utilidad material. Por tanto, la forma exterior del puente contiene sabiduría científica e ingenio técnico. Es un portador que une varios elementos estéticos y es una expresión de imagen de emociones grupales basadas en la utilidad social. Aquí, a través del análisis estético de los principales puentes de China, queremos ver las ricas connotaciones estéticas acumuladas en ellos y comprender la base de la imagen general de varios puentes.
De hecho, aprecia su encanto único.
Desde la perspectiva de las características de modelado, los puentes de vigas son principalmente líneas rectas. No importa cuánto hayan cambiado los materiales, las estructuras y los volúmenes de los puentes, los puentes de vigas antiguos y modernos todavía utilizan pilotes o pilares sólidos para mantenerse en el agua y confiar en ellos para sostener las vigas. Si ignoramos la materialidad y los diversos detalles de los pilotes y pilares de los puentes, o minimizamos temporalmente sus características originales de "cuerpo" y los tratamos como "líneas" para obtener un poco de abstracción, entonces los pilotes de los puentes que se encuentran en el agua o los pilares pueden ser Se consideran líneas verticales, y las vigas colocadas planas sobre ellas también se pueden considerar líneas horizontales. La historia de los puentes y una gran cantidad de objetos nos dicen que la estructura más básica de un puente de vigas está compuesta por pilares verticales, columnas y un tablero de puente recto y estirado, es decir, la combinación de líneas verticales y horizontales es la más. Característica estructural básica de un puente de vigas. Esta combinación de líneas horizontales y verticales parece demasiado simple, pero no lo es. Contiene ricos principios mecánicos y factores psicológicos, que es la característica de la hermosa forma del puente de vigas.
En términos de línea recta en sí, una línea recta es la conexión más corta entre dos puntos. Aunque carece de variedad y decoración, es sencillo y vivo, pero contiene las ventajas de la transferencia de esfuerzos más directa y rápida. Desde la perspectiva de la composición espacial, la combinación de líneas rectas es la forma más clara y definida. Los puentes de vigas se componen principalmente de líneas rectas. Aunque como la mayoría de los puentes, este banco y el otro banco están conectados por una línea recta en el plano, es diferente de los puentes de arco y los puentes de cables. Desde la elevación, todo el puente es también una línea horizontal plana, mientras que los puentes de arco son generalmente arcos que sobresalen hacia arriba, mientras que los puentes de cable son opuestos a los puentes de arco y tienen una forma de arco caído en el medio. No son líneas rectas. Debido a que el propósito más fundamental de un puente es conectar ambos lados de un río, como la forma más estándar de una carretera plana en el cielo, un puente de vigas horizontales conecta ambos lados del río a la distancia más corta, permitiendo que vehículos y peatones cruzar el puente en el menor tiempo posible. Y debido a que es una línea horizontal, puede hacer que el constructor del puente ahorre más trabajo. Por lo tanto, este punto está atrayendo una amplia atención por parte de los científicos de puentes y está extendiendo esta ventaja a otros tipos de puentes para hacer que varias plataformas de puentes sean lo más horizontales posible. Esto no sólo mejora la capacidad de transporte y la vida útil del puente, sino que también hace que los puentes modernos sean más coloridos.
Las propiedades mecánicas de las líneas están estrechamente relacionadas con sus propiedades estéticas. La firmeza y fuerza de una línea recta, aunque carece de belleza por la falta de cambio, tiene otro tipo de belleza. En lo que respecta a las columnas y pilares de los puentes de vigas, las líneas con líneas verticales como característica básica no son tan suaves y elegantes como las curvas, pero su fuerza les da un significado estético agudo;
La construcción de puentes en arco, especialmente puentes en arco de piedra, se ha ganado la reputación de la arquitectura china antigua y todavía es valorada por la comunidad de ingenieros civiles del mundo. Debido a la madurez y el avance de la tecnología, el número de puentes de arco de piedra representa la mitad de los puentes de la antigua China. La razón por la que el puente de arco de piedra ocupa una posición tan importante en la historia de la construcción de puentes chinos es, por supuesto, su destacada realización de funciones prácticas, pero la belleza curvilínea del puente de arco también es un factor que no se puede ignorar. Aunque los materiales de construcción de los puentes de arco incluyen piedra, ladrillo, bambú y madera, los puentes de arco de piedra son los más comunes. Los puentes de arco de madera desempeñaron un papel importante en la transición de los puentes de vigas a los puentes de arco. Este es todo el proceso de la estructura del puente desde un puente de vigas en voladizo pasando por un puente de arco de vigas apiladas hasta un puente de arco completo desde un punto de vista estructural, es una transformación de un puente a un puente de arco; Desde el punto de vista del modelado, estos puentes tienen características diferentes, pero todos muestran una tendencia de desarrollo de transformación de la forma básica de líneas rectas a la composición general de curvas.
Los puentes voladizos se construyeron por primera vez con madera. Mediante el uso de trozos de madera, se colocan horizontal y verticalmente sobre los estribos, capa por capa en el lado que da al río. La longitud de la madera utilizada era mayor que la longitud de las capas, y las secciones extraídas de cada pila estaban más cerca del centro del río. Cuando los estribos de ambos lados están cerca entre sí, se colocan vigas cortas sobre ellos. En términos de las características de la forma, aunque cada hilera de madera puede considerarse como una línea recta relativamente estándar, su contorno general es diferente al de un puente de vigas general. Forma un arco relativamente amplio en la composición general de las piezas seleccionadas capa por capa. Por supuesto, este cambio en la forma externa es sólo superficial, porque el método de transferencia por gravedad dentro del puente se ha expresado como una línea de puntos en forma de arco en su conjunto a través de la intersección de líneas rectas locales. Por supuesto, la viga corta sigue siendo una línea recta, pero como es más corta, no puede dominar todo el puente. Por tanto, se puede decir que las características estructurales del puente voladizo son la transformación y transición de líneas rectas a curvas, y la transformación en arco del contorno trapezoidal invertido formado por el proceso de separación de la madera de las líneas rectas reales. Aunque este arco sigue siendo virtual, representa una nueva tendencia de desarrollo en el modelado de puentes.
Un puente de arco de piedra real utiliza las curvas como elemento de estilo más importante. Las curvas se consideran las líneas más bellas en estética visual. No es tan fuerte como una línea recta, pero sí más variada que una línea recta. Puede mostrar la vitalidad y el potencial dinámico de las cosas y tiene una gran viveza. Por lo tanto, las curvas del puente de arco de piedra están llenas de belleza fluida. Vale la pena señalar especialmente que cada puente de arco es a menudo una combinación de varias curvas, y las obras más exitosas muestran hermosas formas espaciales con grupos de curvas armoniosas. Las más llamativas de estas líneas son las curvas de los arcos y el tablero del puente. Dado que los estribos de los puentes de arco de piedra son generalmente muy fuertes y pueden resistir el empuje de los arcos de piedra, es necesario que los estribos se extiendan hasta el agua en distintos grados. La conexión entre el tablero del puente y el terraplén siempre está más cerca de la orilla que. el borde exterior del pilar. De esta forma, como conexión entre dos estribos, por pequeño que sea el arco del arco, siempre es menor que la longitud de la curva del tablero del puente entre las dos orillas, es decir, la curva del tablero del puente siempre es. más largo que la curva del arco. De esta manera, dos líneas similares (ambas curvas) pero diferentes (diferentes arcos y longitudes) se combinan en un conjunto de líneas compuestas. Son diferentes en unidad y unificadas en diversidad. Tienen armonía general y viveza individual. Esto hace que la forma básica del puente de arco de piedra sea realmente agradable a la vista en su conjunto.
En tercer lugar, el rico patrimonio cultural
La construcción de puentes es una actividad creativa en la que diferentes formas de actividades de práctica social se integran y penetran entre sí. La ciencia y la tecnología permiten que las actividades de construcción de puentes se lleven a cabo bajo la premisa de controlar leyes objetivas, y la "construcción según las leyes de la belleza" es la única forma en que los humanos pueden mostrar su sabiduría y fuerza, emoción e imaginación. Por tanto, las actividades arquitectónicas inevitablemente se verán sublimadas en creación artística. Es en este contexto que la arquitectura de puentes no sólo refleja su gusto artístico a través de la búsqueda estética de la forma general, sino que también presta atención al tratamiento estético de los detalles para que las personas puedan obtener la imagen exterior perfecta tanto como sea posible. Además, en la decoración de puentes, el embellecimiento del entorno y el marcado de los nombres de los puentes, la gente también utiliza diversos métodos artísticos para dejar el puente en un estado perfecto.
Utilizando medios artísticos para embellecer la imagen del puente, quizás el más importante sea la escultura. Los métodos de modelado escultórico tienen la mayor oportunidad de mostrar sus talentos en la construcción de puentes. La escultura redonda utiliza el espacio tridimensional como medio y puede adaptarse a las características del espacio del puente. Es muy adecuada para componentes de puentes como torres de vigilancia, piedras de tambor y cabezas de puente.
Los relieves son muy útiles en losas sólidas como balaustradas y dovelas. La imagen vívida y la exquisita artesanía hacen que este puente no sólo sea accesible, sino que también brinde a las personas un hermoso disfrute. Las exigencias prácticas y el placer espiritual están aquí altamente unificados.
Los antiguos puentes chinos suelen utilizar animales y plantas auspiciosos como prototipos de esculturas. Los más comunes son los dragones y los leones. Los dragones del puente Zhaozhou son famosos por las esculturas de sus puentes, no sólo en grandes cantidades sino también en forma de barandillas, torres de vigilancia y piedras angulares. No es de extrañar que la gente elogie el puente Zhaozhou como "el agua verde en el anillo de jade verde, el caballo en el palacio del dragón negro". Su arte escultórico es muy alto y siempre ha sido elogiado por la gente en el país y en el extranjero. Los leones del puente Marco Polo también son los mejores entre las esculturas de puentes. Se puede decir que su número y artesanía son los mejores entre los antiguos puentes de piedra chinos. Otra escultura con una gran cantidad de leones de piedra es el puente Baisha en la ciudad de Xin'anjiang, Jiande, Zhejiang. En las garitas de la valla del puente hay 260 leones de piedra con diferentes posturas. Tienen una imagen vívida y están finamente tallados, comparables al puente de Marco Polo. Lo que es más digno de mencionar es que hay un par de leones al final del puente. El gran león de piedra, de más de 2 metros de altura, es majestuoso, alegre y lindo. Parece recibir a la gente con una sonrisa, añadiendo un gran estilo y una atmósfera cálida a todo el puente.
El propósito de decorar puentes con dragones y leones era originalmente con el propósito de "cansancio invencible", es decir, permitir que estas poderosas bestias calmaran a los monstruos en el acuario para las personas, y se confiaron los espíritus de piedra. con buenos deseos. Posteriormente, esta idea se fue diluyendo gradualmente con el desarrollo de la ciencia y la tecnología. La majestuosa imagen de las esculturas de piedra hizo que la gente tuviera una impresión especial del puente que construyeron. El arte vívido también ayuda a cambiar la apariencia simple y dura de los productos técnicos y mejora el valor estético general del puente. Por lo tanto, aunque las esculturas de puentes con animales mitológicos como temas se han retirado durante mucho tiempo de la etapa histórica de la brujería y la etiqueta en el progreso de la sociedad, se han transformado gradualmente en un papel importante en el arte decorativo de puentes y continúan manteniendo una fuerte vitalidad. Esto es especialmente cierto en los antiguos puentes de piedra construidos a mano.
Puente Chino también utiliza las artes del lenguaje para mejorar su nivel cultural, incluyendo principalmente inscripciones e inscripciones. El primero utiliza el gran poder expresivo del lenguaje para expresar los pensamientos y sentimientos de las personas sobre los puentes, lo que desempeña un papel en la expansión de la influencia de los puentes en la vida social y la ampliación de la amplitud y profundidad del contenido del arte de los puentes; el segundo a menudo revisa el proceso de construcción de puentes; y elogia al personal meritorio. Describir la nueva apariencia del puente y presentar sus beneficios no solo son de alto valor histórico, sino también un registro vívido de la transformación humana de la naturaleza, lo que permite a las personas aprender más sobre la historia del puente y los logros de. los constructores. La belleza de la literatura, como el refinamiento y la claridad de las inscripciones, se ha convertido en una parte integral del arte bridge.
A diferencia de los nombres de puentes occidentales, que prestan más atención a la ciencia, los nombres de puentes chinos generalmente no utilizan directamente marcas de kilometraje ni utilizan el número ordinal de un determinado puente en una determinada carretera como nombre de puente. En cambio, utilizan un lenguaje poético para ganarse la reputación de ser pegadizos. Esto se debe a que los chinos conceden gran importancia a la denominación de las cosas, y el viejo dicho "el nombre no es correcto, las palabras no son correctas" está profundamente arraigado en los corazones de la gente. Además, como país de poesía, tiene una cultura de caracteres chinos que puede usarse de forma independiente, combinarse de manera flexible y tiene ricas connotaciones. Por lo tanto, los títulos de Puente Chino siempre están llenos de un fuerte sabor literario y contienen profundas connotaciones culturales.
En términos de la tecnología de los nombres de los puentes, los puentes comunes a menudo usan nombres de lugares como nombres de puentes, como los nombres de pueblos, ríos y carreteras, como el puente Yangjia, el puente del río Qiantang, el puente Dongmen Road. , etc. Algunos nombres de puentes excelentes están determinados por técnicas artísticas específicas. Estas técnicas son aproximadamente las siguientes:
La primera es celebrar la función del puente. El objetivo es celebrar la accesibilidad del puente y celebrar este proyecto de construcción que supera el flujo de agua. Por lo tanto, los nombres "Tongji", "Tongzhou", "Anji", "Dudu" y "Dengying" están compuestos por un verbo y un sustantivo que representan aguas. Esta estructura verbo-objeto muestra que el ser humano ha ganado la iniciativa de controlar esta superficie de agua a través de sus propias prácticas, y el puente es la manifestación material de este logro. El nombre de un puente de este tipo suele constar de dos palabras. Aunque el texto es conciso y claro, la filosofía que contiene es profunda y profunda. Esta comprensión del poder esencial de las personas puede desempeñar un papel importante a la hora de apreciar sus propios logros creativos y elevar aún más la moral, para que la gente esté dispuesta a adoptarla.
El segundo es elogiar la imagen del puente, a través del volumen, la distancia, la forma y el extraño esplendor de los materiales de esta creación hecha por el hombre, se puede lograr el propósito de aplaudir las acciones de las personas. la base de revelar sus características materiales. Este método es similar al primero, que consiste en utilizar los logros de la construcción de puentes para reflexionar sobre la importancia de la práctica humana, pero existen diferencias. El primero comienza con el elogio de la función del puente, y el segundo comienza con la descripción de la imagen del puente. El primero enfatiza el contenido, el segundo enfatiza la forma. En cuanto a las artes del lenguaje, la primera está más estandarizada y la segunda es más flexible.
Siempre que comprenda las características de la imagen del puente, puede utilizar un título de una palabra, como "Hongqiao", "Puente largo", "Puente de flores", "Puente pintado", "Puente dorado", etc. También puede utilizar dos palabras, como "Puente Honghong", "Puente Wannian" (que significa fuerte y duradero), "Puente Baodai", "Puente Wanli", etc.
El tercero es registrar historias interesantes relacionadas con el puente para despertar el interés de la gente en el puente y lograr el propósito de ampliar la influencia social del puente. Algunos de estos nombres de puentes están relacionados con las escrituras de construcción del puente, que son homenajes a las personas y cosas que han hecho contribuciones. Por ejemplo, se dice que el "Puente de las Prostitutas Ma" en Xiaogan, Hubei, fue construido por mujeres comunes y corrientes que viven en la zona, donando los ingresos de las prostitutas a caballo. El "Puente de los Amantes" es un puente de cable de bambú en el condado de Guan, provincia de Sichuan. Durante la dinastía Qing, He Xiande comenzó a construir el puente, pero murió antes de que se completara. Su esposa heredó el legado de su marido y finalmente construyó el puente. El puente Ge Jing en Pingle, Guizhou, fue donado por la nobleza adinerada Ge Jing durante el período Wanli de la dinastía Ming. "Después de muchas batallas por el agua, se han completado tres construcciones y se ha gastado una enorme suma de dinero. Se sabe que toda la riqueza familiar ha desaparecido". La gente le puso su nombre al puente, que es la mejor conmemoración de él.
El cuarto es expresar pensamientos y sentimientos, nombrar puentes con el nombre de sentimientos y mezclar puentes con sentimientos suele ser más poético. Por ejemplo, el puente An's Ba también se llama "Puente del éxtasis", lo que significa que en la dinastía Han del Este, la gente enviaba invitados al puente y rompía sauces para despedirse. El sentimiento de despedida llegó a sus corazones, como si lo estuvieran. en éxtasis. El nombre del puente expresa la profundidad de sentimientos especiales y se puede decir que es único. Hay un "puente roto" en West Lake, Hangzhou. Algunas personas dicen que se debe al cambio de sonido de "Duanjiaqiao". No me parece. Porque en la cultura china es tabú llamar a un puente "puente roto", y la gente no lo tratará de una manera tan traviesa. Es más probable que haya sido influenciado por la trama dramática de White Snake y Xu Xian en el folclore "La leyenda de White Snake". La palabra "roto" se usó para lamentar la trágica situación de "marido y mujer son pájaros". el mismo bosque, pero cuando ocurre un desastre, tienen que volar por separado" para expresarse. Estado de ánimo cambiante. Probablemente esto sea creación de un literato frustrado. Aunque viola las reglas generales de las preguntas de bridge, en ocasiones se extravía y tiene el efecto de una victoria sorprendente.
El arte del lenguaje también enriquece la connotación espiritual de la construcción de puentes a través de inscripciones en puentes. Estas inscripciones suelen ser una prosa narrativa concisa. La mayor parte del contenido incluye el origen del puente, el tiempo de construcción y finalización, las principales dificultades encontradas durante el proceso y sus soluciones, los funcionarios a cargo del proyecto y el personal meritorio que más contribuyó. dinero, así como la magnificencia del puente después de su finalización y efectos prácticos que benefician a la sociedad. La inscripción es el documento original de la historia de la construcción de puentes y un registro de la práctica social humana de transformar la naturaleza. Por eso, aunque hay palabras de elogio y alegría, la mayoría elogia los logros de los constructores de puentes con una actitud más real y palabras serias. La siguiente es "La historia del puente Wan'an", escrita por Cai Xiang, el prefecto de Quanzhou en la dinastía Song. Se puede decir que es una obra maestra de las inscripciones en puentes. Debido a su corta extensión, se copia aquí el texto completo para observar sus características en términos de arte del lenguaje, estructura de capítulos y la noble personalidad del autor. El texto completo es el siguiente:
El puente de piedra Quanzhou Wan'an Crossing fue construido en abril del quinto año del emperador Yang de la dinastía Sui, el año Gengyin, y terminado en diciembre del cuarto año de Jiayou. La dirección es Yuyuan Garden, Zhashui No. 47 Road. El rayo está vacío. Tiene 2.600 pies de largo y 5 pies de ancho. Las alas están divididas por los reposabrazos y son igualmente largas. Mo Qian 14 millones. Cruza el océano en busca de alguien que dé. Es fácil ser peligroso ser aprendiz en un barco y la gente no es buena. Hay cinco personas entre las diez personas, incluidos Lu, Fu Tuyibo y Fu Tuyibo. Estaba salado, por lo que Cai Xiang, el prefecto de Puyang, lo bebió felizmente. El próximo otoño me llamarán para que regrese a Beijing y se revelará el motivo. Por lo que hice me quedé en la orilla.
Este pasaje es conciso y va al grano, buscando la verdad a partir de los hechos sin sensacionalismo. Los materiales son detallados, se registra todo lo que hay que memorizar, los números son sólidos y específicos y el proceso se explica claramente. Como principal tomador de decisiones y líder del proyecto, lo digno de elogio es que nunca habla de sus logros personales. Aunque este tipo de prosa narrativa es breve, puede permitir a los transeúntes comprender el proceso histórico de la construcción del puente, proporcionar material de referencia más completo para la apreciación de las imágenes del puente y ayudar a las personas a comprender más profundamente la connotación estética del puente.
Combinado con el arte del lenguaje, también juega un papel irremplazable en el embellecimiento de los puentes. Es un arte de caligrafía chino único. El arte de la caligrafía es la cristalización de la cultura tradicional china. Utiliza herramientas de escritura específicas para expresar emociones específicas a través de líneas suaves y elegantes, estructura densa y cambios en la intensidad de la pluma y la tinta. Este es un estilo artístico que se basa en la belleza técnica de la caligrafía, utiliza el significado de la forma como portador y se sublima a partir de la practicidad de la escritura. Crea otro nivel de belleza en la imagen de la fuente al escribir palabras significativas.
Los puentes chinos no sólo deben tener nombres hermosos y presentaciones concisas para exagerar, sino que también deben estar tallados en piedras, o deben construirse piedras talladas en los puentes, o deben erigirse las cabezas de los puentes para que la gente pueda leer. Esto primero requiere que un calígrafo de alto nivel escriba exquisitas obras de arte de caligrafía, y luego se puede contratar a un cantero para tallarlas.
A partir de un simple análisis de los factores artísticos en los puentes antes mencionados, se puede encontrar que la forma de arte puramente ideológica se complementa entre sí en su combinación con el arte arquitectónico con contenido práctico y utilitario. Tanto la función material práctica como la función espiritual consciente hacen que los puentes chinos se conviertan en importantes paisajes culturales, en los que los factores artísticos se convierten directamente en una parte integral de la estética del puente.
En resumen, el antiguo puente no sólo es una gran cristalización de la cultura china, sino también una parte importante del tesoro cultural del mundo. Encarna la capacidad de la nación china para explorar los misterios de la naturaleza, encarna el espíritu innovador sin fin de nuestros antepasados, encarna profundas connotaciones humanistas y demuestra grandes logros creativos en ciencia y tecnología, vida social, literatura y arte, etc. Precisamente por su alto valor cultural y por ser un precioso patrimonio cultural mundial, debe ser protegido y transmitido científicamente. El autor cree firmemente que los puentes antiguos de China están plenamente calificados para postularse a la Lista del Patrimonio Cultural Mundial, y la realización de este deseo razonable debería estar a la vuelta de la esquina.