Nota: El modelo antiguo Haval adopta la versión 2015 del estándar de prueba y el Song Pro DM adopta la versión 2018 del estándar de prueba. Las reglas se han actualizado y las pruebas se han vuelto más estrictas.
¿Cómo es el diseño? No mires la superficie, mira el corazón.
De hecho, la gente mira primero las caras. Desde la apariencia, el diseño frontal profesional de BYD Song adopta el lenguaje de diseño de estilo familiar "Dragon Face 2.0", que es muy de estilo chino. El diseño fue creado por el ex diseñador de Audi Wolfgang EIG. La rejilla de entrada de aire es de gran tamaño y se combina con unos llamativos faros LED. Esta sensación de lujo evita que BBA se pierda en todo el diseño del rostro.
Este coche es una elección segura, nuevo o viejo "cinco estrellas", ¿cómo elegir entre Major Song y Haval?
El lateral de la carrocería es muy liso y no pierde músculo. La configuración de gama alta también utiliza llantas de 18 pulgadas, que también es una característica importante de todo el vehículo, y también utiliza una. final estilo carrera. Hay estilo en el medio. Las molduras cromadas hacen que toda la carrocería parezca muy ancha y el logotipo de la marca también se encuentra en el medio de la cola, lo que le otorga un estatus relativamente alto.
El confuso Haval H6 también adopta el diseño frontal de "boca grande" de estilo familiar. Parece relativamente plano y no tiene nada especial. En comparación con los faros de BYD Pro, no hay nada especial. Mucho refinamiento, un lado del cuerpo le dará a la gente una sensación "excesiva" y el diseño de la cola también es relativamente sencillo, lo que no dejará una impresión profunda en la gente.
En general, en términos de apariencia, BYD Song tiene la historia de un diseñador famoso y su nivel de diseño también es de clase mundial. Incorpora muchas características chinas conservando el estilo internacional. O la juventud contemporánea. Estética; el Haval H6 tiene una apariencia relativamente conservadora y no tiene nada de sorprendente.
Este coche es una elección segura, nuevo o viejo "cinco estrellas", ¿cómo elegir entre Major Song y Haval? Como dice el refrán, "La belleza no está en la piel", la "etapa" de comprar un coche se parece más a los "huesos". En términos de rigidez de la carrocería, BYD Pro utiliza acero conformado en caliente de 1500 MPA y acero de ultra alta resistencia para construir una estructura de circuito cerrado de aislamiento tridimensional múltiple. El diseño estructural es más completo, absorbe eficazmente la energía de la colisión y maximiza la seguridad de los pasajeros. . El uso de acero de alta resistencia en la dinastía Song llegó a los 76 años. En comparación, la proporción de acero de alta resistencia en el Haval H6 de segunda generación es solo 65, mucho menor que la del BYD Pro, y la rigidez de la carrocería es fuerte. En caso de colisión, un fuselaje más resistente puede garantizar la seguridad personal del conductor y de los pasajeros, e incluso salvarles la vida.
En general, el diseño de la canción de BYD se basa en la cultura oriental y occidental, es grandioso, moderno y adecuado para personas mayores. En términos de diseño de la estructura de la carrocería, la canción de BYD es más profesional y el costo son estos materiales, que tienden a proteger la seguridad de los ocupantes del vehículo. Estos detalles se reflejarán en la vida futura del automóvil, revelando que el diseño del HAVI H6 es relativamente mediocre e incluso pasado de moda. Lo más importante es que, en términos de rendimiento general del automóvil, el Haval H6 también es un poco inferior. En caso de colisión, dado que la rigidez de la carrocería no es tan buena como la del BYD Song Pro, también tiene mejores prestaciones en términos de seguridad pasiva.
¿Cómo es la configuración? Red inteligente y seguridad inteligente con doble "sabiduría"
En términos de configuración, Song Pro lidera el nivel inteligente y todo el diseño interior está lleno de tecnología. El diseño del patrocinador combina dos llamativas pantallas grandes, que cubren varios botones de funciones de uso común, creando una estética "minimalista". La apertura del sistema Diluent 2.0 es única en la industria automotriz. Puede reconocer varios dialectos y admitir descargas a gran escala de 4 millones de aplicaciones. También está equipado con una almohadilla de suspensión giratoria adaptativa de 10,1 pulgadas, que es sensible y fácil de operar. Y opcionalmente se pueden utilizar todas las llaves NFC opcionales, así como las llaves Bluetooth.
Al mismo tiempo, las aplicaciones de servicios en la nube extienden el concepto de cabinas inteligentes a los automóviles, permitiendo la búsqueda remota, el arranque remoto y el encendido del aire acondicionado, mientras que las actualizaciones inteligentes OTA permiten a los vehículos lograr iteraciones de autoservicio.
Estoy confundido acerca del Haval H6. El diseño interior general no tiene importancia técnica e incluso es un poco antiguo. La parte de control central solo está equipada con una pantalla LCD de control central de 9 pulgadas y un panel de instrumentos LCD de 3,5 pulgadas, con una simple interacción de voz inteligente.
Además de los sistemas del vehículo, las ayudas a la conducción han atraído cada vez más atención por parte de los consumidores en los últimos años. BYD Song cuenta con casi 20 tecnologías inteligentes de asistencia a la conducción, como advertencia de cambio de carril, reconocimiento y protección de peatones y frenado automático de emergencia CCR. , para minimizar los accidentes de tráfico provocados por los conductores y hacer más seguros los desplazamientos diarios. Este mayor de Song también tiene una "tecnología negra" única: el sistema de imágenes holográficas transparentes, que puede ver y ver a través de ellas, con plena visión. Esta configuración es muy amigable para los recién llegados que acaban de obtener su licencia de conducir. Incluso si sus habilidades de conducción no son muy buenas, puede buscar fácilmente en la base de datos a través de este sistema y evitar sentadillas innecesarias.
Mira H6, eso es mucho. Comparando el precio guía oficial de 10,98 millones de canciones, el modelo de lujo automático Pro 1.5T y la versión de campeonato automático H6 1.5GDIT de 1,5 millones. El primero es más económico, pero tiene luces altas más adaptables y un sistema de advertencia de cambio de carril. Reconocimiento del tráfico rodado y frenado activo, el sistema de crucero es un crucero adaptativo a máxima velocidad, lo que mejora enormemente la seguridad y la inteligencia del vehículo. Incluso se eliminó la configuración real de este último antes del radar.
En general, la sabiduría de los padres se profundiza en las canciones de BYD, y H6 no es suficiente en este sentido.
¿Qué pasa con los tres elementos principales? Basta mirar los datos poco fiables.
En cuanto a tus derechos e intereses más relevantes, BYD Song Pro está equipado con un motor 1.5T con una potencia máxima de 118kW (160hp) y un par máximo de 245n. Este motor tiene más de un millón de usuarios y tiene una calidad estable, y gané entre los diez mejores motores del "Corazón de China", lo que es suficiente para mostrar proyectos destacados. El juego es una caja de cambios húmeda de doble embrague recientemente optimizada, que hace que la potencia del Song Pro sea más suave. La caja de cambios cambia cada 0,2 segundos, aportando una mayor transmisión de flujo. La versión de campeonato automática 1.5T GDIT de segunda generación del Haval H6 está equipada con un motor 1.5T con una potencia máxima de 124kW (169HP) y un par máximo de 285N. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Los datos del libro son un poco más grandes que los de Song Professional, pero la experiencia real no cambiará.
Después de algo de experiencia, el editor descubrió que la respuesta profesional del acelerador de BYD es muy rápida, pero la potencia es cuestionable. El motor y la caja de cambios funcionan bien juntos, lo que también garantiza una potencia suave. Lo que me sorprendió fue el ajuste del chasis: el chasis profesional de Song fue afinado personalmente por Hans Kirk, un ex experto en chasis del Mercedes-Benz Clase S, y la sensación de conducción era muy tensa. Los pasajeros están tranquilos, mientras que las palas más atractivas soportan algunos baches. Además, en términos de NVH del vehículo, BYD Song Pro ha logrado un espacio silencioso NVH a nivel de biblioteca, con un coeficiente de resistencia al viento ultrabajo de 0,37 CD, lo que equivale al efecto silencioso a nivel de un automóvil de lujo. Convergió con el Haval H6, aunque observando los datos fuera de la cama, el Haval H6 parece ser un poco mejor, pero la experiencia real muestra que el Haval H6 tiene una respuesta lenta del acelerador, un retraso grave del turbo y una baja velocidad de la transmisión de doble embrague. Era obvio que estaba comiendo demasiado y su desempeño general fue insatisfactorio. Además, el aislamiento acústico, la reducción de ruido y la textura del chasis del Haval H6 son relativamente flojos cuando filtran algunas pequeñas vibraciones, pero no son buenos cuando hay algunas vibraciones grandes en la superficie y el ruido dentro del automóvil es más obvio. En general, BYD Singer puede brindar a los consumidores una mejor experiencia cada minuto en el automóvil, ya sea en potencia, manejo o comodidad.
En el contexto de una competencia cada vez más feroz en el mercado de los SUV de clase 100.000, los productos H6 son sólidos y duraderos, convirtiéndose en un cantante nacional de BYD, eficientes en el consumo de combustible y cómodos, únicos en seguridad y comodidad. ¿Este nuevo “cinco estrellas” es el resultado que tenías pensado?