La tapa del tanque de agua principal del BYD S6 está rota. ¿Tiene una fuga de anticongelante?

La tapa del tanque de agua principal del BYD S6 está rota y el anticongelante regresa. Cuando se rompe la tapa del tanque de agua del automóvil, el refrigerante saldrá a borbotones de la tapa del tanque de agua y el flujo y la presión del refrigerante que fluye hacia el motor disminuirán. El refrigerante no puede eliminar el calor generado por el motor, lo que provoca. que el motor se sobrecaliente o incluso hierva. La tapa del tanque de agua del automóvil está dividida en dos capas. En el medio está la parte del núcleo de la válvula con un resorte. El núcleo de la válvula bloquea la entrada de agua. También hay una válvula unidireccional en la parte del carrete.

Función de la tapa del tanque de agua

No importa cuáles sean las condiciones de trabajo, no se permite que el refrigerante del tanque de agua se escape a través de la tapa del tanque de agua. Cuando la temperatura del refrigerante aumenta y la presión en el tanque de agua aumenta a un cierto valor, la tapa del tanque de agua abre automáticamente la válvula reductora de presión y el exceso de refrigerante puede fluir hacia el tanque de agua auxiliar debido a la expansión térmica del refrigerante. Cuando la temperatura del refrigerante baja, el tanque de agua formará una presión negativa debido al enfriamiento del refrigerante. La tapa del tanque de agua abrirá automáticamente la válvula de retorno y el fluido suplementario en el tanque de agua auxiliar puede regresar al tanque de agua.