El motor impulsa el generador para generar electricidad, el generador carga la batería y el motor eléctrico impulsa el vehículo. Esta tecnología cuenta con un motor principal y un motor auxiliar. El motor del M1 sólo se utiliza para generar electricidad y no participa en el movimiento de las ruedas. M2 es el motor principal, que regenera energía para cargar la batería durante el frenado. DM-I es impulsado principalmente por motores eficientes y de alta potencia. La principal responsabilidad de un motor de gasolina es generar electricidad dentro de un rango de velocidades de alta eficiencia y conducir directamente el vehículo en el momento adecuado. Al cambiar el diseño del motor de la tecnología híbrida tradicional, el consumo de combustible se reduce significativamente.
Baidemi
DMi tiene muchas ventajas sobre otras tecnologías híbridas. Su "idea central" es utilizar la electricidad como pilar y el petróleo como complemento. Arquitectónicamente, el súper híbrido DM-i se basa en baterías de gran capacidad y motores eléctricos de alta potencia. Cuando el vehículo está en marcha, es impulsado por un motor de alta potencia y la función principal del motor de gasolina es cargar la batería.
Solo cuando se necesite más potencia, se accionará directamente. Sólo trabajando junto con el motor se puede reducir la carga. Esta tecnología híbrida se diferencia de la tecnología híbrida tradicional, que se basa en las características del motor para reducir de forma más eficaz el consumo de combustible.
BYD Co., Ltd.
BYD es una empresa de alta tecnología comprometida con "satisfacer el anhelo de las personas de una vida mejor a través de la innovación tecnológica". BYD se fundó en febrero de 1995. Después de 24 años de rápido desarrollo, ha pasado de 20 personas al principio a 240.000 personas en la actualidad. Ha establecido más de 30 parques industriales en todo el mundo y ha logrado una distribución estratégica en seis continentes. En China, BYD tiene varias bases de producción en Changsha y Xi'an.