Capítulo 1 Prefacio 12-20
1.1 Introducción al diagnóstico de fallas de sistemas de control electrónico de automóviles 12-14
1.1.1 Desarrollo de tecnología de diagnóstico de fallas para sistemas de control electrónico de automóviles 12-13
1.1.2 Modos de diagnóstico de fallas para sistemas de control electrónico de automóviles 13-14
1.1.3 Diagnóstico de fallas normas para sistemas de control electrónico de automóviles 14
1.2 Introducción al sistema de frenos antibloqueo (ABS) de automóviles 14-18
1 . Historia, situación actual y tendencia de desarrollo del ABS. 14-16
1 . 2 . 2 Componentes básicos del ABS 16-18
1 2 3 Descripción general del diagnóstico de fallas del ABS 18
1.3 El propósito. e importancia de este estudio 18-19
1.4 El contenido principal de este artículo es 19-20.
Capítulo 2 Principios y desarrollo del diagnóstico de fallas de los sistemas de control electrónico automotriz 20-29
2.1 Conceptos básicos de diagnóstico de fallas 20-23
2.2 Control electrónico automotriz Principios de sistemas de diagnóstico de fallas 23-24
2.3 Sistema de control electrónico del automóvil desde el diagnóstico tradicional al diagnóstico inteligente 24-28
2.4 Descripción general de este capítulo 28-29
Capítulo 3 Teoría de la fusión de información y diagnóstico de fallos de los sistemas de control electrónico del automóvil 29-50
3.1 Introducción 29-32
3.1.1 Concepto de fusión de información 29-30
3.1 .2 Diagnóstico del sistema de control electrónico del automóvil: proceso típico de utilización y fusión de información 30-31
3.1.3 Diagnóstico de problemas en la fusión de información 31-32
3.2 Principios de fusión de información 32-40
3.2.1 Redundancia y complementariedad de la información de diagnóstico 32-35
3.2.2 Estructura de la fusión de información
Estructura de la fusión de información 35-36
p>
3.2.2.2 Nivel de fusión de información 36-39
3.2.3 Marco general del proceso de fusión de información diagnóstica 39-40
3.3 Investigación sobre el algoritmo de fusión de información 40-47
3.3.1 Método de inferencia bayesiano 40-41
3.3.2 Método de fusión de información a nivel de toma de decisiones 41-45 basado en la teoría de la evidencia
3.3.2.6 Evidencia Algunos conceptos básicos de la teoría
3.3.2.2 Proceso de razonamiento de la evidencia 42-43
3.3.2.3 Marco de identificación de fallas y función de calidad 43-45
3.3.3 Síntesis de evidencia en el diagnóstico 45-46
3.3.4 Establecimiento de reglas de fusión en la toma de decisiones diagnósticas 46
3.3.5 Expresión de confianza en la decisión diagnóstica -making 46-47
3.4 Aplicación de la tecnología de fusión de información multisensor en el diagnóstico de fallas del sistema de frenos antibloqueo de automóviles 47-49
3.4.1 Análisis de fallas de la señal de velocidad de las ruedas sistema de adquisición 47
3.4 .2 Selección de características de falla y extracción del sistema de adquisición de señales de velocidad de la rueda 47
3.4.3 Método de fusión de información de la capa de toma de decisiones para diagnosticar fallas del sistema ABS 47-49
3.5 Descripción general 49-50
p>Capítulo 4 Diseño del circuito de hardware del sistema de diagnóstico de fallas ABS 50-62
4.1 Diseño general 50
4.2 Introducción a los principios del circuito del sistema de diagnóstico de fallas 50-59
4.2.1 Sistema de microcontrolador serie PIC 1-57
4.2.2 Circuito de visualización de códigos de falla 57-59
4.3 Diseño y montaje de placas de circuito impreso 59-62
Condiciones para el diseño de placas de circuito impreso 59-60
4.3.2 Proceso de diseño de placas de circuito impreso 60
4.3.3 Fabricación de placas de circuito impreso 60-62
Capítulo 5 Diseño del programa de software del sistema de diagnóstico de fallas ABS 62-65
5.1 Descripción general 62
5.2 Programa de control de CPU 62-63
5.3 Diseño estructural del programa de sistema de diagnóstico 63-65
Capítulo 6 Conclusiones y sugerencias 65-67
6.1 Conclusiones 65
6.2 Sugerencias y defectos 65-67
Referencia
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