Mi país tiene derechos de propiedad intelectual independientes para sistemas de propulsión híbridos, sistemas de motor controlados electrónicamente y sistemas AMT como sus principales tecnologías independientes. Su tecnología de autobuses híbridos ocupa una posición de liderazgo en el campo nacional de autobuses de nueva energía. Actualmente, el primer lote de 50 autobuses híbridos gas-eléctricos de mi país, el autobús híbrido CA120URH2 de la marca Jiefang, se pone en funcionamiento en Changchun. Para 2019, FAW Bus Company proporcionará a Changchun 1.000 autobuses híbridos gas-eléctricos.
El 23 de febrero de 2013, el primer autobús híbrido gas-eléctrico de nueva energía presentado en Liupanshui, Guizhou, entró en la etapa de prueba. Según los informes, esta es la segunda ciudad de la provincia de Guizhou que adopta este tipo de vehículo.
En vísperas del Festival de Primavera, en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu, se pusieron en funcionamiento 10 autobuses híbridos de nueva energía compuestos de color blanco y verde con las palabras "New Energy Hybrid Power" impresas en la carrocería. Línea 14 de colectivo. Operaciones. Este lote de autobuses incluye 5 autobuses híbridos de gasolina y electricidad y 5 autobuses híbridos de gas y electricidad, producidos por Suzhou Jinlong Bus Co., Ltd. La carrocería mide 12 metros de largo y dispone de 33 plazas, incluido el del conductor. De pie en el automóvil, verá una pequeña puerta en la parte trasera del automóvil. Por supuesto, los pasajeros no pueden entrar por esta puerta. Dentro de la puerta se encuentra la sala de capacitores. Según Jin Yupeng, director del departamento de mantenimiento de Changzhou Bus Group Company, los vehículos híbridos pueden ahorrar entre un 20% y un 25% de energía cada 100 kilómetros en comparación con los autobuses diésel; al mismo tiempo, gracias a la tecnología de postratamiento de los gases de escape, se pueden reducir las emisiones; alcanzan los estándares Euro IV y Euro V. Además de prestar más atención a la protección del medio ambiente y al ahorro de energía, estos nuevos coches también son más fáciles de usar: el número de ruta y las fuentes de la primera y última estación en la pantalla electrónica situada delante del coche son más grandes, y los subtítulos en movimiento de las La primera y la última estación están en amarillo. Incluso en climas brumosos, el color amarillo también es relativamente llamativo y más fácil de ver para los pasajeros. Según el objetivo de este año, la ciudad de Changzhou añadirá 200 autobuses de energía limpia en 2014.
En 2008, Hangzhou Public Transport Group introdujo el primer lote de 45 autobuses híbridos, y ahora hay 864 autobuses híbridos. Los autobuses híbridos vestidos de verde se han convertido en la primera opción para mejorar los autobuses debido a sus ventajas en cuanto a "ahorro de energía y reducción de emisiones". Para 2015, se espera que el número de autobuses híbridos aumente a 1.360.
En 2015, la Compañía de Vehículos Públicos de la ciudad de Liaoyang introdujo 200 autobuses híbridos de gas y electricidad y ganó el título de Ciudad Nacional de Protección Ambiental