Bitcoin alcanza un máximo histórico de 48.000 dólares. ¿Cuál es la razón principal por la que Bitcoin sigue batiendo récords?

Antes de esto, el precio más alto de Bitcoin fue de 65.438 dólares, fijado en febrero de 2007. El auge de Bitcoin ha sido el foco de atención de muchos participantes en el círculo monetario. Este año, el auge de Bitcoin ha atraído la atención generalizada del mercado. El precio de Bitcoin subió de nuevos mínimos a nuevos máximos, ganando más de 450. Este aumento es realmente aterrador. La razón es que con toda la política monetaria abierta, el impacto de la epidemia y la necesidad de cobertura han aumentado significativamente. Este factor también es una fuerza impulsora muy importante detrás del reciente aumento de Bitcoin.

De hecho, la mayoría de los inversores minoristas no están tan contentos como imaginaban. Básicamente lo que obtienen son monedas falsas, o la mayoría están vacías. Y la mayoría de la gente todavía está esperando ver este mercado. Me pregunto si este fuerte aumento será un precursor de otra fuerte caída. Aunque ha superado la marca de los 20.000 dólares, la mayoría de la gente no ha abandonado su actitud ante la incertidumbre del mercado. Afectados por la epidemia, para estabilizar la economía lo máximo posible, todo empezó a salirse de control. La economía real se ha visto afectada por la epidemia y se ha perdido valor de la inversión. ¡En este momento, la escasez de Bitcoin se ha convertido en un indicador de inversión de relativamente alta calidad para los inversores!

En la actualidad, China también ha comenzado a acelerar la promoción del renminbi digital. En cierto sentido, esto también brinda soporte predeterminado a las monedas digitales, brinda a las instituciones una gran confianza y permite a algunas instituciones comprar Bitcoin con valentía como un activo de valor almacenado. Aunque Bitcoin tiene actualmente una gran ventaja, sugiero que todos intenten no subir demasiado los precios. Incluso si los persigues, al menos no pierdas el blanco. La tendencia es grande y no cerrará el límite ni cerrará el mercado. En un mercado alcista, esto es de sentido común básico.

La mayoría de los inversores minoristas comenzaron a sumarse durante esta corrección de Bitcoin, y es inevitable que tengan algunas preocupaciones. Muchas personas sufrieron grandes pérdidas en el último accidente. A pesar de que esta vez superó la marca de los $ 20,000, todavía estaban un poco asustados. De hecho, hay muchos especuladores de Bitcoin, pero en el camino hacia la especulación, el mayor problema actualmente es que las instituciones poseen una gran cantidad de Bitcoin, lo que impulsa el aumento de Bitcoin. Sin embargo, los inversores minoristas no tienen mucho Bitcoin. En este mercado histórico, debemos darnos cuenta claramente de que incluso en un mercado bajista, algunas personas ganarán dinero, y en un mercado alcista, siempre habrá personas que perderán dinero. Y en el mercado alcista, es la principal razón de las pérdidas de los inversores en moneda corriente. No creas que podrás ganar dinero cuando llegue el mercado alcista. Todo son solo datos y están seguros.

Ante la situación actual del mercado, es difícil decirlo. Hay muy pocos inversores minoristas que compren a precios bajos ahora y básicamente participaron en el mismo rango de precios que yo antes. Actualmente, prácticamente todo el mundo ha obtenido beneficios en este rango de precios. Para aquellos inversores minoristas que acaban de subirse al autobús, en realidad están aplaudiendo y preocupándose al mismo tiempo. Esta ruptura de Bitcoin tiene poco que ver con los inversores minoristas. Los inversores minoristas sólo pueden observar en silencio, porque se acerca el mercado alcista. Ahora que el umbral de inversión para Bitcoin es tan alto, los inversores minoristas no están muy dispuestos. Incluso si sube bien, sigue siendo una fiesta institucional, y los inversores minoristas sólo pueden derramar silenciosamente lágrimas de arrepentimiento.

上篇: Comentar sobre "Journey to Shu" de Lu You (extracto) (no se requiere traducción). Gracias. "Entering Shu" registra los viajes del autor desde dos aspectos y es un auténtico diario de viaje. Se divide en las siguientes partes: En primer lugar, "Entering Shu" registra el viaje del autor al cargo ordenado por la corte imperial, proporcionando a los futuros lectores rica información sobre los viajes oficiales en la dinastía Song. En primer lugar, las personas que quieren ser funcionarios pueden relajarse sin tener que viajar a lugares lejanos día y noche. Lu You asumió el cargo a finales del quinto año de Dalu (1169) y no lo abandonó hasta el mes bisiesto de mayo del año siguiente. Si se trata de un retraso debido a una enfermedad, entonces ya está en el camino y todavía "camina lentamente". Después de caminar durante más de cinco meses, sólo pudo decir que no consideraba la vida del rey con tanta urgencia como una chispa. En "Enter Sichuan", hay un registro detallado del itinerario de Lu You: no solo visitó a familiares y amigos en el camino, sino que también permaneció varios días cada vez que visitó sitios históricos. Por ejemplo, después de partir el 18 de mayo, llegó a Lin'an el día 20 y permaneció en Lin'an durante diez días, visitando a familiares y amigos y recorriendo el Lago del Oeste, antes de partir el 1 de junio. Otro ejemplo es que llegó a Zhenjiang el 17 de junio, permaneció diez días y luego cruzó el río hacia Guazhou el 28. Más tarde pasamos por Jiankangfu, Lushan y Ezhou, y permanecimos allí más de cinco días. No es de extrañar que no sólo haya escrito seis volúmenes de "Enter Shu", sino que también haya escrito más de 90 poemas durante su viaje y haya logrado fructíferos resultados creativos. En segundo lugar, los gastos de viaje de los funcionarios que viajan por negocios deben ser cubiertos por ellos mismos, pero el gobierno también ofrece ciertas comodidades de viaje. Lu You pudo recaudar suficientes gastos de viaje con el apoyo de familiares y amigos. Pero mientras estaba de viaje, el gobierno se hizo cargo de él. El 3 de agosto, Lu You llegó a Jiangzhou y "los funcionarios de Kuizhou comenzaron a moverse" (Volumen 3), lo que significaba que los funcionarios de Kuizhou habían llegado con documentos. El día 23, Lu You llegó a Ezhou y "los soldados de Kuizhou vinieron a unir fuerzas" (Volumen 4), lo que significaba que Kuizhou había enviado tropas para enfrentarse al enemigo. El 10 de septiembre, Lu You llegó cerca del condado de Shishou y "envió gente a Kaihuo con anticipación" (Volumen 5). La gente que envió inmediatamente envió tropas desde Kaihuo para responder. El 21 de septiembre, Lu You estaba en la mansión Jiangling. "Liu Shuaiding se encontraba en una situación difícil y sus tropas se dividieron en dos grupos. Primero regresó a Kuizhou por la carretera de montaña" (Volumen 5). Se puede demostrar que el número de "soldados" enviados por Kuizhou equivale a 11. Se puede ver en estos registros que durante la dinastía Song del Sur, el gobierno hizo arreglos para que los funcionarios locales acudieran a sus puestos. Cuando Lu You pasó por varias capitales estatales, fue recibido por funcionarios locales (hay muchos registros en los libros de Shu, pero no muchos textos). No todos esos funcionarios eran sus viejos amigos, lo que demuestra que el gobierno local tiene la responsabilidad de recibir a los funcionarios que pasan. En segundo lugar, "Entering Shu" registra en detalle el viaje en barco del autor, proporcionando a los futuros lectores rica información sobre el transporte marítimo por el río Yangtze durante la dinastía Song. 1. Lu You una vez fue a Lin'an y tomó un barco del gobierno, excepto 12, todo el camino fue fletado. El registro del alquiler de un barco en "El libro de la entrada a Shu" comienza en Zhenjiang, que resulta ser el punto de partida para navegar por el río Yangtze: "El día 20 (mes bisiesto de mayo), el barco se trasladó a Jiazhou". (Volumen 1) 20 El día 9, escribió: "El barquero usó la vela como una desventaja porque los japoneses compraron la vela a Gusu". (Volumen 1) Se puede ver que si quieres navegar por el río Yangtze durante mucho tiempo, el armador debe hacer todos los preparativos con antelación. Este barco es un "barco de dos mil bienvenidas" con una gran capacidad de carga (ver Volumen 3 "28 de julio") y el viaje fue seguro. Pero después de pasar el condado de Gong'an, Lu You finalmente cambió de barco: (17 de septiembre) "Después de ingresar a Japón, mueva el equipaje al barco de Zhao Qing en la historia y cúbralo en el barco de Xia (Volumen 5) antes de cruzar las Tres Gargantas". , debes trasladarte a un "Barco Gorge" especial. El "Libro de Shu" también describe detalladamente las características de este tipo de barco: "El día 20 (septiembre), el palo cayó y la cama se levantó. Sólo se utilizaron el remo y el Baizhang para cubrir el desfiladero, y el La vela ya no estaba izada. El Baizhang era tan grande como un brazo humano, y cien pies era tan grande como un brazo humano. Un bambú gigante fue cortado en cuatro partes. El viaje de mil seiscientos barcos, usando seis remos. era de doscientos pies." (Volumen 5) Desafortunadamente, este "barco que entra al desfiladero" no llevó a Lu You y su grupo sanos y salvos a Kuizhou. "El 13 de octubre el barco se dirigió a una nueva playa, desde la costa sur hasta la 17 y 18. El fondo del barco quedó dañado por piedras. Enviaron gente a rescatarlo, pero no pudo hundirse. Sin embargo, los fuertes golpes Las piedras penetraron en el fondo del barco y no se podía mover. "Los constructores de barcos llevaban principalmente cerámica." (Volumen 6) "El día 15, los barqueros tuvieron que hacer reparaciones. Fue fácil tomar el barco y dejar Xintan y cruzar el Cañón Baigou ". (Volumen 6) Resultó que el propietario del barco estaba ávido de dinero. , completamente cargado con carga, el fondo del barco estaba atravesado por rocas. Lu Tuviste que cambiar de barco nuevamente antes de cruzar Xintan y Baigou. Garganta para volver a casa. Lu Se podía llegar fácilmente desde Zhenjiang a Kuizhou en tres viajes. ¡Esto muestra lo difícil que era entrar a Sichuan por agua en ese momento! 2. Lo que es más valioso es que "Entering Shu" también describe en detalle el proceso de remar en el río Yangtze, incluido cómo el barquero lucha contra los turbulentos rápidos, así como los detalles de cómo adorar a los dioses, evitar peligros y transportar pasajeros. etc. Es vívido e interesante. Navegar por el río Yangtze es extremadamente difícil. "14 de agosto... Contra el sol, hay sólo quince o dieciséis millas de Pingdan a Niigata." (Volumen 4) "El 1 de septiembre, estalló el caos y hubo atascos pequeños y medianos en el río Shijiang. 下篇: Lea la respuesta a "Rich Quiet". La pregunta ya está hecha.