Industrias piloto para reemplazar el impuesto a las empresas por el impuesto al valor agregado:
(1) Industria del transporte: incluidos los servicios de transporte por tierra, agua, aviación y tuberías donde el impuesto a las empresas se reemplaza por el valor. -impuesto añadido.
(2) Algunas industrias de servicios modernas [principalmente algunos servicios de producción]
1. Servicios técnicos y de investigación y desarrollo
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3. Servicios culturales y creativos (servicios de diseño, servicios de publicidad, servicios de conferencias y exposiciones, etc.)
4. Servicios auxiliares de logística
5. Servicios de arrendamiento de bienes muebles
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6. Servicios de consultoría forense
Industrias no incluidas aún: construcción, bienes raíces, finanzas y seguros, y servicios de vida.
Los contribuyentes cuyas ventas anuales de servicios sujetos a impuestos excedan el estándar (5 millones) estipulado por el Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos de la República Popular China son contribuyentes generales, y los contribuyentes que no excedan el estándar son los pequeños contribuyentes.
De acuerdo con las disposiciones del programa piloto para reemplazar el impuesto comercial por el impuesto al valor agregado, se aplica una tasa impositiva de 11 a las industrias del transporte y la construcción, una tasa impositiva de 17 se aplica al arrendamiento de bienes muebles tangibles, y se aplica un tipo impositivo del 6 a otras industrias de servicios.
Datos ampliados
Cambiar impuesto empresarial a tipo IVA.
Después de la reforma, el impuesto comercial original se cambió al impuesto al valor agregado, y se agregaron dos tasas impositivas bajas de 6 (industria de servicios modernos) y 11 (industria del transporte) al impuesto al valor agregado. ?
La sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido afecta principalmente a la industria del transporte y a algunas industrias de servicios modernas. La industria del transporte incluye el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y el transporte por tuberías. La industria de servicios moderna incluye: servicios técnicos y de I+D, servicios de tecnologías de la información, servicios culturales y creativos, servicios auxiliares de logística, servicios de arrendamiento de bienes muebles tangibles, servicios de consultoría en tasación judicial, etc.
Según la experiencia del piloto de Shanghai, la carga impositiva corporativa se ha reducido después de la reforma. El impuesto comercial se calcula y paga sobre el monto total de los ingresos. Después de cambiar al impuesto al valor agregado, se pueden deducir algunos costos y gastos, lo que en realidad puede reducir la carga fiscal.
La carga fiscal general de las industrias piloto de la reforma no aumentará ni disminuirá. Para las industrias actualmente gravadas con el impuesto al valor agregado, ya sea en Shanghai u otras regiones, se puede deducir el impuesto soportado sobre los servicios sujetos a impuestos adquiridos a los contribuyentes piloto, y la carga fiscal se reducirá en consecuencia.
Entre las 12.000 empresas piloto, para 35.000 contribuyentes generales, debido a la introducción de la deducción del impuesto al valor agregado, en comparación con la recaudación total del impuesto comercial original, la carga tributaria se reducirá o incluso se reducirá significativamente. Reducida; para 85.000 pequeños contribuyentes, después de que el impuesto comercial se reemplaza por el impuesto al valor agregado, la tasa de recaudación es 3, que es 2 puntos porcentuales menor que la tasa del impuesto comercial original. Es cierto que durante la reforma aumentó la carga fiscal de las empresas individuales.
Según la carga fiscal real del impuesto empresarial en las industrias piloto, la tasa del impuesto al valor agregado para el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y otras industrias del transporte está básicamente entre 11 y 15. RD y servicios técnicos , tecnología de la información, creatividad cultural, asistencia logística, servicios de consultoría forense y otras industrias de servicios modernos están básicamente entre 6 y 10.
Para evitar que aumente la carga fiscal general de las industrias piloto, se seleccionaron dos tasas impositivas bajas de 11 y 6 para la reforma piloto, que son aplicables a la industria del transporte y algunas industrias de servicios modernas, respectivamente. .
Enciclopedia Baidu: impuesto empresarial a impuesto al valor añadido