Las características estructurales del asiento del rodamiento son muy obvias, ya sea en apariencia o función, la diferencia en cada detalle es muy especial a la hora de elegir. Zhongda Consulting desea presentarle las características estructurales del asiento del rodamiento.
El asiento del rodamiento giratorio es un asiento del rodamiento grande y extra grande que puede soportar cargas integrales y tiene una estructura especial. Se requiere que tenga las características de estructura compacta, rotación flexible y fácil instalación y mantenimiento. . En comparación con los asientos de rodamientos ordinarios, los asientos de rodamientos con placa de giro tienen las siguientes características obvias: 1. Dimensiones totales: el diámetro suele ser de 0,4 m a 10 m, y el máximo puede ser de 40 m. 2. Alta capacidad de carga: Generalmente, puede soportar carga axial, carga radial y carga de momento de vuelco al mismo tiempo. 3. Baja velocidad: la velocidad de trabajo es inferior a 10 r/min y, en algunos casos, no gira continuamente, sino que solo gira dentro de un cierto ángulo y realiza un movimiento de oscilación. 4. Con los orificios de instalación del asiento del cojinete, se pueden usar tornillos para fijarlo a los soportes superior e inferior. 5. No hay eje de pivote central. Hay un engranaje impulsor de rotación en el anillo interior o exterior. 6. Con orificios de aceite lisos e instalación sellada. Las principales formas estructurales del asiento del rodamiento de la placa de giro son: asiento del rodamiento de la placa de giro de bolas de contacto de cuatro puntos, asiento del rodamiento de la placa de giro de bolas de empuje de contacto angular de dos hileras, asiento del rodamiento de la placa de giro de rodillos cilíndricos cruzados, asiento del rodamiento de la placa de giro de rodillos cónicos cruzados, tres Asiento de rodamiento de rodillos cilíndricos de hilera. Asiento de rodamiento de plataforma giratoria. Según si tiene dientes y la posición de distribución del engranaje, se divide en diferentes estructuras como tipo sin dientes, tipo con dientes externos o tipo con dientes internos. Entre ellos, el asiento del rodamiento de la placa de giro de bolas de contacto de cuatro puntos tiene una alta capacidad de carga estática, el asiento del rodamiento de la placa de giro de rodillos cilíndricos cruzados tiene una alta capacidad de carga dinámica y el asiento del rodamiento de la placa de giro de rodillos cónicos cruzados puede mejorar la rigidez del soporte y la precisión de rotación aplicando precarga. Las tres filas de rodillos cilíndricos combinadas con el asiento del rodamiento giratorio aumentan la altura del asiento del rodamiento para mejorar la capacidad de carga. Por lo tanto, la carga es soportada por diferentes pistas. En condiciones de tensión, el diámetro del asiento del rodamiento se puede reducir considerablemente, lo que hace que el motor principal sea más compacto, es una carcasa de rodamiento con alta capacidad de carga.
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