Los rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto se clasifican generalmente como rodamientos de bolas de contacto angular. Dado que los rodamientos de bolas de contacto angular producirán componentes de rodamiento cuando soporten cargas radiales, se deben seleccionar dos juegos de rodamientos de bolas de contacto angular uno frente al otro o espalda con espalda. Por lo tanto, se introdujeron los rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto. Un rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos puede reemplazar una combinación de rodamientos de bolas de contacto angular cara a cara y espalda con espalda. Entonces, ¿por qué existen rodamientos de bolas de contacto angular y por qué existen rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos? ¡Así que echemos un vistazo a las características de los rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto! Este tipo de rodamiento se utiliza principalmente en turbinas de gas para motores a reacción de aviones. Puede soportar carga radial y carga axial bidireccional. Es adecuado para soportar cargas axiales puras o cargas sintéticas con un componente de carga de rodamiento grande. Este tipo de rodamiento puede formar un ángulo de contacto en la base cuando se somete a una carga axial en cualquier dirección, por lo que el anillo y la bola siempre están en contacto en dos puntos de cualquier línea de contacto. El rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos tipo QJ000 es un rodamiento separable con dos mitades de aro interior y un ángulo de contacto de 35 grados. QJF000 también es un rodamiento separable con un medio anillo exterior doble y un ángulo de contacto de 35 grados. Los rodamientos de bolas de cuatro puntos se utilizan principalmente para soportar cargas axiales bidireccionales y también pueden soportar cargas radiales. Para dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera (espalda con espalda, cara a cara, en serie), este tipo de rodamiento puede soportar cargas radiales y axiales combinadas, principalmente cargas radiales, y también puede soportar cargas radiales puras.