¿La última marca de vehículos comerciales Geely? Se lanzó oficialmente la camioneta FX de largo alcance, con dos modelos lanzados, con un rango de precios de 11,99 a 129.900 yuanes. El nuevo automóvil está equipado con un motor 1.8T y adopta una estructura de carrocería con capacidad de carga en lugar de la estructura sin carga habitual de las camionetas. Entonces, ¿cuáles son las diferencias entre este modelo y otras camionetas del mercado? ¿Vale la pena comprarlo? A continuación, Brother Coffee tendrá una buena charla contigo.
En primer lugar, seguro que alguien se preguntará ¿qué es un autobús de larga distancia? No había oído hablar de eso antes. De hecho, Long-Distance Vehicle es una marca de Zhejiang Geely Commercial Vehicle Group. Se lanzó oficialmente ya en 2016 y 10. En lo que respecta al diseño de apariencia de la camioneta FX de largo alcance, la parte frontal adopta un diseño similar al de Geely Job PRO. La rejilla de entrada de aire adopta un diseño cóncavo en cascada recto y se combina con un juego de faros LED integrados. . (Imagen: Imagen de apariencia oficial, toma real del interior)
En términos de detalles, la parrilla pentagonal en forma de escudo en la parte frontal adopta la parrilla en cascada recta ennegrecida estilo familiar Geely en lugar de la parrilla palíndromo corrugada. , el LOGO del automóvil también se ha convertido en un automóvil de larga distancia. Si lo cambia a este logo, el reconocimiento no será alto. ¿Está sabroso? Esta es una cuestión de opinión.
Dos tipos, el modelo básico tiene una fuente de luz halógena y el otro está equipado con una fuente de luz LED, y ambos tienen la función de ajustar la altura de los faros. La forma del faro es básicamente la misma que la del Job PRO. El "Pointed Wing Crystal Diamond" adopta la tecnología de corte del disco de diamante de cristal, que puede presentar un efecto visual progresivo cuando se enciende y tiene la función de una señal de giro de agua corriente.
La parte delantera de la carrocería es exactamente la misma que la del Job PRO, incluida la longitud del compartimento del motor, los pilares A, B y C de la cabina e incluso la cintura cóncava de la carrocería. permanecer sin cambios. También está equipado con llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas y cinco radios, lo que hace que la forma lateral de toda la camioneta sea más deportiva.
El cambio más significativo es la adición de un compartimento de carga abierto en la parte trasera del camión. En comparación con el Job PRO, se ha aumentado la longitud del voladizo trasero, pero el compartimento de carga ocupa una proporción muy pequeña de la longitud de la carrocería, lo que es muy diferente de la apariencia de una camioneta convencional que se ve. En términos de tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 4905/1831/1713 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2670 mm.
El contenedor es mucho más corto que la mayoría de las camionetas. La longitud, el ancho y la altura son 1125/1230/460 mm respectivamente, lo que representa una pequeña proporción de la longitud de la carrocería. El suelo de madera se coloca en el fondo del contenedor, resaltando un cierto posicionamiento del viaje a casa.
Las luces traseras son verticales, el parachoques trasero tiene un diseño sólido y los tubos de escape dobles en ambos lados están ocultos debajo del chasis. Brother Coffee siente que la apariencia del FX de largo alcance se parece más a una camioneta con un maletero extendido que un modelo SUV normal, y parece un poco descoordinada desde un lado. En comparación con camionetas como la Great Wall Gun, no parece una camioneta potente.
Hablando del interior, los amigos que estén familiarizados con Job PRO deben saber que el interior de Remote FX básicamente continúa el diseño de Job PRO. El estilo general pertenece al estilo sedán de un SUV. La consola central está centrada en el conductor y tiene líneas suaves, independientemente de los materiales, la forma y la configuración, subvierte la impresión general que todos tienen de las camionetas tradicionales.
La superficie del volante multifunción de tres radios está forrada en cuero, pero el logotipo de Geely en el medio se reemplaza por el logotipo en inglés de "FARIZON". radio horizontal izquierdo. A juzgar por la disposición de los botones, está equipado con ajuste de distancia de seguimiento y el modelo superior tiene una función de crucero adaptativo a máxima velocidad. Como camioneta, esta configuración es relativamente rara.
El cuadro de instrumentos consta de un ordenador de viaje en color de 7 pulgadas y dos juegos de instrumentos con pantalla retroiluminada, con buenos efectos visuales y una interfaz deportiva.
La gran pantalla de 12,3 pulgadas integrada en el área de control central tiene incorporada la última GKUI. 19, la interfaz UI es simple e intuitiva, el efecto de visualización es exquisito y tiene funciones como navegación, acceso a Internet y control por voz. En el lado derecho de la pantalla está el ajuste de volumen táctil, y debajo está el botón del panel de control del aire acondicionado.
Con la palanca electrónica como centro, está rodeado de sistemas de estabilización de la carrocería, mitigación de pendientes pronunciadas, radar de estacionamiento, imágenes panorámicas de 360°, freno de mano electrónico, botón de estacionamiento automático y perilla de cambio de modo de conducción. Cabe decir que las funciones son relativamente completas.
Los asientos delanteros de ambos modelos están forrados en cuero y el acolchado interior es relativamente completo. El cojín y el respaldo del asiento tienen un buen soporte y envoltura, y el asiento del conductor principal es ajustable eléctricamente.
El número de pasajeros permitido en la cabina de Remote FX es de 2 por 2, no de 2 por 3 en el Job PRO. La fila trasera solo está equipada con dos reposacabezas independientes y el material de los asientos es el mismo que el de la primera fila. El acolchado es ligeramente más bajo, el respaldo proporciona apoyo lateral y el cojín del asiento es significativamente más largo para un mejor apoyo.
Sorprendentemente, los asientos traseros aún admiten reclinación proporcional, pero no hay acceso al maletero una vez reclinados. La fila trasera está equipada con una salida de aire acondicionado independiente en el piso. Hay dos interfaces USB y compartimentos de almacenamiento debajo, que tienen una función relativamente completa.
Además, el nuevo vehículo está equipado con un techo corredizo panorámico abatible y ha añadido características cómodas como un filtro compuesto de alta eficiencia CN95.
En términos de potencia, el FX de largo alcance está equipado con un motor 1.8T con una potencia máxima de 135kW (184Ps) y un par máximo de 300n·m, que cumple con los estándares de emisiones National VI. Sistema de transmisión y caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades. El consumo combinado oficial de combustible cada 100 kilómetros es de 8,5 litros.
En términos de estructura del chasis, la carrocería portante utilizada por el Long Range FX es relativamente rara entre las camionetas. En general, las camionetas utilizan carrocerías que no soportan carga, que son muy rígidas y transportan cargas pesadas, lo que facilita el transporte de mercancías fuera de la carretera. Sin embargo, utiliza una carrocería portante con una estructura de suspensión delantera independiente multibrazo MacPherson, lo que brinda un buen confort de marcha, pero la capacidad de carga ciertamente no es muy alta.
La Long Range FX es una camioneta más orientada a los pasajeros. Cuando nos fijamos únicamente en la demanda de "separación de pasajeros y carga", para la mayoría de los usuarios de la ciudad, la demanda de capacidad de carga no es alta. La "separación de pasajeros y carga" puede garantizar la calidad de los pasajeros en la cabina, lo que le da al FX remoto un cierto espacio para jugar.
Pero frente a camionetas competidoras del mismo nivel, también tiene muchas deficiencias. Por ejemplo, su combinación de potencia es relativamente limitada entre las camionetas y no tiene versiones de transmisión manual ni de motor diésel, por lo que todavía hay muy pocas opciones para todos. El Long Range FX utiliza una carrocería que soporta carga y está destinado a ser una camioneta que puede realizar "trabajos duros". Pero puede brindar la misma calidad de conducción que la versión SUV, un filtrado de vibraciones más delicado y un entorno de conducción silencioso, y la configuración interior también es relativamente completa. El panel de instrumentos LCD, la gran pantalla de control central de 12,3 pulgadas y el sistema de crucero adaptativo de velocidad máxima brindan una mejor experiencia en el automóvil. Para los usuarios que necesitan un todoterreno ligero y un alto confort, combinado con un precio inicial de menos de 120.000 yuanes, todavía vale la pena recomendarlo.
En general, la camioneta FX de largo alcance se basa en el SUV urbano Job. Parece un poco incómoda en comparación con las camionetas tradicionales, pero la camioneta con tracción delantera se basa en una carga. El cuerpo del rodamiento es más cómodo. Desde estas perspectivas, es una camioneta "transfronteriza" y puede verse como la prueba de Geely en el campo de las camionetas. Entonces, ¿crees que esta camioneta FX de largo alcance con carrocería SUV será aceptada por el mercado?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.