El mecanismo de dirección del coche tiene dos nombres científicos: mecanismo de dirección y mecanismo de dirección. Son una de las partes más importantes del coche. Su función clave es aumentar la fuerza transmitida desde el volante al mecanismo de transmisión de la dirección y cambiar la dirección de transmisión de la fuerza. A continuación, permítanme presentarles paciente y brevemente las funciones del mecanismo de dirección a mis amigos, para que todos puedan comprender mejor nuestro automóvil.
¿Cuál es la función del mecanismo de dirección? -Introducción al concepto
En los primeros automóviles, la dirección no tenía ningún dispositivo de asistencia eléctrica y toda la fuerza física del conductor se utilizaba como fuente de energía para la dirección. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, conducir un automóvil se ha vuelto más fácil y conveniente. Después del desarrollo de los sistemas de dirección hidráulica mecánica, dirección electrohidráulica y dirección asistida electrónica, la dirección del automóvil muestra una coexistencia de tres modos.
La función del mecanismo de dirección es convertir adecuadamente el par de dirección y el ángulo de dirección del volante (la clave es aumentar el par desacelerando) y luego enviarlo al mecanismo de la barra de dirección, que El automóvil gira, por lo que el mecanismo de dirección es esencialmente un dispositivo de transmisión reductora, la mayoría de los cuales tienen de 1 a 2 niveles de pares de transmisión reductora.
¿Cuál es la función de un mecanismo de dirección? Estructura y principio
Mecanismo de dirección de cremallera y piñón
Es uno de los mecanismos de dirección más comunes. Su estructura básica es un par de piñones y cremalleras entrelazados. A medida que el eje de dirección hace girar el piñón, la cremallera se mueve linealmente. A veces, el volante se puede girar accionando directamente el tirante con una cremallera.
Para reducir la oscilación del volante, normalmente se añade un amortiguador de dirección al sistema de dirección con un mecanismo de piñón y cremallera.