El llamado barco coche es un barco con hélice con ruedas. Utiliza remos en lugar de remos y remos como herramientas de propulsión, y remos accionados con los pies en lugar de remos y remos. En la actualidad, los historiadores de la ciencia y la tecnología nacionales y extranjeros coinciden en que los automóviles y los barcos son los antepasados de los barcos modernos.
Los coches y los barcos aparecieron en el siglo VIII. El registro escrito más antiguo de ello se puede encontrar en "La biografía de Gao Li en el antiguo libro de la dinastía Tang", que dice que Gao Li "siempre se consideró un barco de guerra, bailando sobre dos ruedas, cabalgando sobre el viento y haciendo olas. , y colgar velas y esteras cuando estaba enfermo, para que las provincias fueran fáciles y duraderas". Se cree que el "barco de las mil millas" construido por Zu Chongzhi en las dinastías del Norte y del Sur podía viajar más de 100 días Ali y Era un coche y un barco. Sin embargo, debido a que los registros pertinentes son demasiado breves, es difícil determinar la estructura del barco.
Los coches y barcos se han utilizado como embarcaciones militares desde su aparición. La dinastía Song del Sur fue el apogeo de su desarrollo. Durante este período se construyeron una gran cantidad de vehículos y embarcaciones, con cascos de diferentes tamaños, entre ellos cuatro, seis, ocho, nueve, diez, veinte, treinta, y el mayor número fue noventa. Los barcos y embarcaciones grandes suelen tener entre 20 y 30 pies de largo, una profundidad de agua de aproximadamente 1 pie y pueden transportar de 600 a 700 soldados. El vehículo más grande puede transportar a más de 1.000 personas y mide 36 pies de largo, 4 pies de ancho y 7,2 pies de alto. Los vehículos y barcos de tamaño grande y mediano están equipados con postes de armas pesadas, transformados en mástiles, con una longitud de más de 65.438 millones de pies. Se coloca la piedra encima y debajo se coloca la polea para pasar por encima. Cuando te encuentres con un barco enemigo, usa el poste para lanzar rocas y aplastar el barco enemigo, lo cual es muy efectivo. Al mismo tiempo, los automóviles y barcos pueden viajar rápidamente, avanzar y retroceder libremente, y los remos están protegidos por guardias, por lo que en repetidas ocasiones han realizado hazañas extraordinarias en las guerras acuáticas. Ejemplos famosos incluyen:
En 1130, Zhongxiang del lago Dongting lanzó un levantamiento contra la dinastía Song del Sur. Después de la muerte de Zhong Xiang, Yang Yao lo sucedió como líder. Durante la batalla entre el ejército Song y el ejército rebelde, Gao Xuan, un artesano de la capital del ejército Song, construyó una vez un gran barco con 20 a 23 vagones que podía transportar de 200 a 300 soldados, lo que lo convirtió en el barco del ejército rebelde. irresistible. Posteriormente, los vehículos y barcos, así como el fabricante Gao Xuan, fueron capturados por los rebeldes. En dos meses, Gaoxuan construyó más de 65.438.000 vehículos y barcos grandes y pequeños para los rebeldes, todos los cuales tenían edificios de dos o tres pisos. Hay 22 vehículos y 24 vehículos con muchas ruedas, el mayor de los cuales puede transportar a más de mil personas. Como resultado, el ejército rebelde se hizo cada vez más poderoso. "En el lago recto, las ruedas agitaron el agua y se movió como si volara. Fue golpeado por un poste (es decir, un poste de raqueta) y el barco oficial se estrelló para enfrentarlo. El ejército Song fue derrotado". repetidamente hasta 1135 cuando el ejército rebelde de Yang Yao fue traicionado por traidores y derrotado por Yue Fei. En la novela histórica "Yue Zhuan", del capítulo 28 al capítulo 30, la batalla entre Yue Fei y Taihu Rebel Yang Hu se escribió basándose en este hecho histórico.
En 1161, 400.000 nómadas, liderados por el propio rey Hailing, llegaron a Caishi (en la costa este de la ciudad de Ma'anshan, provincia de Anhui) e intentaron cruzar el río. Los 18.000 soldados estacionados en la cantera resistieron tenazmente bajo el liderazgo de Yu. El octavo día de noviembre, Wan Yanliang dirigió cientos de buques de guerra a través del río y dirigió 70 buques de guerra hasta la orilla sur, donde el ejército Song libró sangrientas batallas. En ese momento, se enviaron vehículos y barcos para atacar violentamente a la corriente intermedia de soldados Jin. Debido a que el buque de guerra de Jin Bing era tan ancho como una caja, era difícil moverse y no estaba familiarizado con los canales del río. La mayoría de ellos no podían moverse, por lo que más de la mitad fueron hundidos por los vehículos y barcos del ejército Song. Después de un día entero de feroces combates, el ejército Song ganó la primera batalla de extracción. Al día siguiente, los soldados Jin contraatacaron y finalmente salvaron la cantera, lo que obligó a los soldados Jin a retirarse a Yangzhou. Se estimó que los nómadas capturarían Jingkou (ahora Zhenjiang, provincia de Jiangsu) y continuarían invadiendo el sur, por lo que dirigió a 16.000 personas para ayudar a Jingkou. Ordenó a los soldados que patrullaran el río de un lado a otro en botes. Los botes volaban de un lado a otro en el río, lo que asustó a los soldados Jin que venían de lejos y nunca más se atrevieron a cruzar el río Yangtze. Pronto, hubo un conflicto civil entre los soldados Jin, Wan Yanliang fue asesinado y el plan de Dunan fracasó.
Aunque los barcos modernos no tienen “ruedas”, se llaman barcos porque originalmente tenían “ruedas”. El constructor naval más famoso fue el ingeniero estadounidense Fulton. En 1807, construyó el barco de vapor de la dinastía Ming "Clermont" en Nueva York, que funcionaba con máquinas de vapor y tenía una apariencia similar a la de la antigua China. Aunque no sabemos si los barcos están relacionados con el transporte, su aparición es más de 1.000 años posterior al transporte en China.