1. La gran razón: no se recibieron los 30 millones de fondos utilizados para el vuelo de prueba.
2. Razones de mercado y precio: en ese momento, los aviones de pasajeros nacionales de China eran todos modelos de McDonnell Douglas, Boeing y la Unión Soviética, y su confiabilidad y economía eran relativamente buenas. El Yunshi es un poco menos económico.
3. Deficiencias en el rendimiento de los aviones: existe una cierta brecha en el rendimiento entre el Y-10 recientemente desarrollado y los modelos de aviones extranjeros maduros, y no se han introducido medidas correspondientes en China para proteger la industria nacional. Además, los principales países occidentales nunca han permitido que los aviones de pasajeros de fabricación soviética entren en su espacio aéreo porque, en su opinión, las normas de aeronavegabilidad de los aviones de pasajeros de fabricación soviética no cumplen con las normas de aeronavegabilidad de la FAA estadounidense ni con las normas de aeronavegabilidad europeas formuladas por la Unión Europea. Unión que admiran, ya sean las regulaciones de aeronavegabilidad occidentales o las regulaciones de aeronavegabilidad soviéticas, ambos exprimirán el nuevo Y-10 por razones políticas como un gran avión de pasajeros, el único cliente del Y-10 después de su instalación. la producción es la propia China
IV. Factores ambientales internacionales y de política nacional: bajo la estrategia de Deng de "ocultar tu fuerza y esperar el momento oportuno", China no puso mucho esfuerzo en los aspectos militares y de otro tipo en ese momento. , el gobierno central creía que los aviones grandes eran instalaciones de nivel militar, por lo que se comprometió con Occidente y compró aviones occidentales, o cooperó con Occidente para producir AE-100 y McDonnell Douglas -90. bien y fue adquirida por Boeing, y la cooperación terminó.
5. Víctimas de la lucha política: En ese momento, el Y-10 fue desarrollado y producido por la Fábrica de Aviones de Shanghai, que resultó ser el lugar de nacimiento de Wang Hongwen, uno de los miembros de la Banda de los Cuatro. La Banda de los Cuatro fue derrocada, el gobierno central lo consideró un activo de la Banda de los Cuatro. Es natural que los niños de cierta clase terminen juntos en el palacio frío.
6. Víctima del acuerdo entre bastidores del comprador burocrático: Shen Tu, director de la Administración General de Aviación, fue sobornado por empresas occidentales para impedir que China desarrollara grandes aviones que amenazaran a Occidente. monopolio aeronáutico.