Historia de Kia Motors

Kia, anteriormente conocida como Gyeongsang Precision Industry, fue fundada en 1944 en Yeongdeungpo-gu, Seúl, como una pequeña fábrica que fabricaba piezas de bicicletas a mano. En marzo de 1952, la naciente Kia fabricó la primera bicicleta de Corea, llamada 3000 Li, y la empresa era Kia Industries. Diez años más tarde, en junio de 1961, Kia finalmente produjo la motocicleta c-100 y nació la industria coreana de motocicletas. Sólo tres meses después, la línea de producción de Kia en Shixing produjo la bicicleta K360. Automático de tres ruedas. La producción del automóvil de tres ruedas continuó hasta 1973, con unas ventas totales de 25.000 unidades. La producción de motocicletas cesó en 1981. En 1971, las camionetas Titan estaban por todas partes en Corea y Titan se convirtió en un nombre común para casi todos los camiones. En 1973, Kia produjo el primer motor de gasolina de Corea y, en 1974, produjo el primer automóvil de pasajeros de Corea, el Brisa. Más tarde, Brisa Automobile se convirtió en la marca de exportación de automóviles número uno de Corea del Sur y exportó a Medio Oriente. El primer motor diésel de Corea también lo produjo Kia en 1978. En julio de 1986, Kia Motors firmó un acuerdo de cooperación en materia de derechos de propiedad con Ford Motor Company de los Estados Unidos y el 10% de los derechos de propiedad de Kia Motors se transfirieron a la empresa fabricante estadounidense. Además, el 8% de los derechos de propiedad de Kia Motors son propiedad de Mazda y el 2% de c.itoh. Por tanto, las empresas multinacionales internacionales ocupan el 20% de los derechos de propiedad de las empresas coreanas. La asociación es una parte importante del Proyecto Maple de Kia, el nombre clave del ambicioso plan de desarrollo comercial de Kia en el extranjero. Gracias a este proyecto, en 1987 se lanzó Super Little Pride 1. Pride se desarrolló en asociación con Ford y Mazda Motor Corporation durante un período de cuatro años y medio.

En la década de los 90, Kia experimentó un cambio importante. En marzo de 1990, la empresa cambió oficialmente su nombre a Kia Motors Corporation. Kia Motors Corporation, seguido de la finalización de la planta de Yasan Bay. Posteriormente, aparecieron uno tras otro modelos como Potentia, Saphia y Sportage, y Kia entró en una época dorada de desarrollo. Durante 1994, Kia celebró su 50 cumpleaños, pero hubo problemas operativos y sus perspectivas de desarrollo eran preocupantes. El rendimiento de las ventas de Kia en China y América del Norte, sus dos mercados más grandes, ha ido disminuyendo, y el centro de I+D de Kia también tuvo que cerrar debido a problemas financieros. En 1996, Kia tomó la decisión de comprar los derechos de producción del Elan, un pequeño automóvil deportivo convertible de la británica Lotus Company, y Kia modificó el automóvil para adaptarlo a la base de clientes correspondiente. Es una lástima que este hermoso coche naciera muerto y quedara abandonado después de que sólo se fabricaran unas pocas unidades. En 1998, Kia Motors firmó un acuerdo de transferencia de capital con Hyundai, la mayor empresa automovilística de Corea del Sur, y fundó conjuntamente Kia Hyundai Motor Group con Hyundai Motor Company en 2000. Después de inyectar nuevo capital y métodos de gestión, Kia ha cambiado su imagen madura original y la empresa se está desarrollando en una dirección más joven y dinámica. El lanzamiento del modelo Rio en 1999, la participación de Sportage en el Rally París-Dakar de 2001 y el establecimiento del equipo de béisbol Kia Tigers marcaron una nueva era para Kia Motors. Los modelos Optima, Fiesta y Sorento dieron a Kia nueva vitalidad. El objetivo futuro del Grupo Hyundai-Kia es convertirse en una de las cinco principales empresas automovilísticas del mundo en 2010. Mirando hacia atrás en los 60 años de Kia, ha experimentado altibajos desde la investigación y el desarrollo independientes hasta el CKD y el diseño independiente. Sin embargo, después de establecer un grupo con Hyundai, no solo superó las dificultades comerciales, sino que también se convirtió en el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur. cayó en picado. No se puede dejar de decir que este es un paso importante para que Kia vuelva a ascender. Creo que el Grupo Hyundai-Kia está bien preparado para su objetivo de ser quinto en el mundo.

El nombre de Kia proviene del chino, que significa "qi" y "ya" significa Asia. Entonces Kia significa "originario del Este" u "originario de Asia". El nombre proviene del chino y representa el ascenso de Asia, lo que refleja la ambición de Kia de ascender en Asia y globalizarse.