El sensor de velocidad de rotación es un sensor que convierte la velocidad de rotación de un objeto giratorio en energía eléctrica y la genera. Es un dispositivo de medición indirecta que puede fabricarse mediante métodos mecánicos, eléctricos, magnéticos, ópticos e híbridos. Según las diferentes formas de señal, los sensores de velocidad se dividen en dos tipos: analógicos y digitales. El sensor de velocidad del motor utiliza un sensor Hall, que es impulsado por los dientes de señal del volante y convierte señales magnéticas en señales eléctricas a través de elementos semiconductores. Este sensor puede funcionar incluso si no entra en contacto con el objeto medido. El sensor de velocidad del vehículo montado en la transmisión es un sensor que convierte directamente señales mecánicas en señales eléctricas. Engrana con el engranaje reductor principal de la transmisión a través del engranaje. Cuando el engranaje reductor principal gira y el engranaje del sensor gira, genera una velocidad. señal. El método de instalación del sensor de velocidad tiene los siguientes requisitos: 1. Se debe instalar un engranaje hecho de material magnéticamente permeable (como hierro, acero, etc.) en el eje medido. El engranaje se debe procesar en dientes de espiral con un módulo. mayor que 2. 2. El sensor Huo debe instalarse en el eje medido. Er, el sensor magnetorresistivo o de corriente parásita se instala en el marco de medición de velocidad y se alinea radialmente con el engranaje. El espacio de instalación debe estar entre 0,5 y 2 mm. 3. El cable de salida de señal del sensor debe ser un cable blindado de cuatro núcleos. La descripción de cada cable es: rojo 24 V, negro com, salida de señal amarilla 1, salida de señal verde 2. Lo anterior es la introducción relevante al sensor de velocidad, espero que sea útil para todos.