El primero es el uso de anticongelante. El nombre completo del anticongelante es "refrigerante anticongelante". Una de sus funciones importantes es evitar que el hielo dañe el radiador e incluso la culata y el bloque de cilindros del motor cuando el automóvil está estacionado en el frío invierno.
Uso de anticongelante
1. Los indicadores básicos del anticongelante son el punto de congelación y el punto de ebullición. En circunstancias normales, el punto de congelación del anticongelante que elegimos es generalmente 10°C inferior a la temperatura mínima local para evitar cambios bruscos de tiempo.
2. Para los vehículos que circulan por la carretera durante mucho tiempo, como taxis, viajes compartidos en línea, etc., es mejor reemplazar el anticongelante una vez al año para la mayoría de los privados; En los automóviles que se utilizan principalmente para desplazamientos diarios, se recomienda cambiar el anticongelante cada 2-3 Reemplace el anticongelante cada año o cada 40.000-60.000 kilómetros. Consulte el manual de mantenimiento para obtener más detalles.
En segundo lugar, la elección del agua de vaso. Al igual que el anticongelante, el agua de cristal también tiene un indicador del punto de congelación. El punto de congelación del agua de cristal que elegimos es generalmente 10°C inferior a la temperatura mínima local.
En tercer lugar, el mantenimiento de la batería. La función principal de la batería es proporcionar energía a todo el vehículo. Después de un uso prolongado o a bajas temperaturas, la actividad interna de la batería disminuirá, lo que hará que sean propensos a producirse fallos de encendido y otros problemas.
Varios hábitos en el coche para proteger la batería
1. Si el coche está aparcado durante mucho tiempo, hay que arrancar el motor de vez en cuando para cargar la batería. Cabe señalar que cada golpe no debe exceder los 5 segundos y el intervalo entre dos golpes consecutivos no debe ser inferior a 15 segundos.
2. No continúe usando electricidad después de apagar el motor, como usar aparatos eléctricos en el automóvil durante mucho tiempo después de apagar el motor, olvidar apagar las luces, etc. Debido a que el generador del automóvil no está funcionando en este momento, la batería está en un estado de "consumo seco" y no está cargada, lo que puede provocar que el motor no arranque.
Por último, los pasos correctos del calentamiento. Los automóviles de hoy hace tiempo que abandonaron los carburadores que necesitan ser precalentados y tienen sistemas de inyección de combustible más potentes e inteligentes. En teoría, dejar el coche en ralentí para calentarlo es innecesario o incluso indeseable. La forma correcta de calentar un automóvil es arrancarlo encendiéndolo. Si el motor no vibra de manera anormal, arranque con una velocidad y siga conduciendo por debajo de 2000 rpm durante un período de tiempo hasta que el indicador del indicador de temperatura del agua alcance el rango normal.