06F es el asiento de la ventana.
Mapa de distribución de asientos EMU
Números de asientos de primera clase: A y F están junto a la ventana, C y D están junto al pasillo. Números de asientos de segunda clase: A y F están. junto a la ventana, C y D. Cerca del pasillo, B está en el medio del tres plazas. También hay algunos trenes con disposiciones de asientos diferentes a otros, como los trenes CRH1, que estarán representados por A, B, C, D y F.
El Ferrocarril de Alta Velocidad del Anillo Este tiene dos tipos de EMU, el CRH1 y el más avanzado CRH380. El Ferrocarril de Alta Velocidad del Anillo Este cambiará el diagrama de asientos del tren de alta velocidad CRH1 existente de acuerdo con el. Reglas de compilación del plano de asientos CRH380 EMU.
La tabla de asientos del tren de alta velocidad revisada mostrará de forma más intuitiva la ubicación específica de los asientos. Quedará claro de un vistazo si el billete comprado es para un asiento junto a la ventana o para un asiento en el pasillo.
El último mapa de distribución de asientos de la UEM. Los números de asiento están ordenados secuencialmente comenzando desde la primera posición en el vagón y expresados con números arábigos. Las posiciones de los asientos están representadas por cinco letras A, B, C, D y F. Por ejemplo: en una disposición de asientos 3+2, los asientos para 3 personas están representados por A, B y C, que representan ventana, centro y pasillo respectivamente. Posición, los asientos para 2 personas están representados por D y F, que representan las posiciones del pasillo y la ventana respectivamente;
La disposición de asientos 2+2 (incluidos los asientos de segunda clase/asientos de vagón comedor) está representada por A , C, D y F están representados; la disposición de asientos 2+1 está representada por A, C y F respectivamente;
La disposición de asientos 1+1 (incluidos los asientos de segunda clase/asientos de coche comedor) es representado por A y F respectivamente.
Es decir, no importa cuál sea la disposición, A y F representan los asientos de la ventana, B representa la posición intermedia y C y D representan los asientos del pasillo.
Mapa de distribución de asientos de tren de alta velocidad:
Mapa de distribución de asientos de negocios de tren de alta velocidad
Mapa de distribución de asientos de primera clase de tren de alta velocidad
Mapa de distribución de asientos de segunda clase del tren de alta velocidad
Información ampliada:?
Los asientos de segunda clase EMU son un tipo de clase de asiento en los trenes de pasajeros del ferrocarril nacional de China. Todos ellos están instalados en los vagones de las UEM que circulan por las líneas ferroviarias nacionales, por lo que también se les llama tren (grupo) de segunda clase.
Actualmente, los asientos de segunda clase sólo se configuran en las EMU ferroviarias nacionales, incluidas las EMU de alta velocidad (trenes G), las EMU ordinarias (trenes D), las EMU interurbanas (trenes C) y las EMU urbanas (trenes S). número de tren). Los asientos de segunda clase en la mayoría de los modelos EMU cumplen con el estándar de los asientos blandos en términos de requisitos de materiales, pero en algunos modelos (como CRH6 EMU), la comodidad de los asientos de segunda clase solo es equivalente a la de los asientos duros en los tradicionales. trenes.
En ausencia de descuentos, la tarifa de un asiento de segunda clase es igual a la tarifa de una EMU sin asiento, inferior a la tarifa de un asiento de primera clase, superior a la tarifa de un cama dura, o el mismo precio que una cama blanda. Todas las EMU de National Railway están equipadas con asientos de segunda clase, y los asientos de segunda clase son también la clase más baja de asientos en las EMU de National Railway.
Material de referencia: Enciclopedia Baidu_Asiento de segunda clase EMU