La diferencia entre rodamientos y asientos de rodamientos. ¿Cuáles son sus respectivas funciones? ¡En qué situaciones usarlos!

1. Diferentes propiedades

El asiento del rodamiento giratorio es un asiento de rodamiento grande y extra grande que puede soportar cargas integrales y tiene una estructura especial. El rodamiento es un componente importante en los equipos mecánicos contemporáneos.

2. Diferentes funciones

El asiento del rodamiento tiene las características de estructura compacta, rotación sensible y mantenimiento conveniente del dispositivo. Donde hay un rodamiento, debe haber un punto de soporte. El punto de soporte interior del rodamiento es el eje y el soporte exterior es lo que a menudo se llama asiento del rodamiento. La función principal del rodamiento es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar la precisión de su rotación.

3. Los asientos de cojinetes giratorios se utilizan ampliamente en instalaciones giratorias a gran escala de maquinaria de elevación y transporte, maquinaria de minería, maquinaria de construcción, maquinaria portuaria, maquinaria para barcos y radares de alta precisión.

En términos de su función, el rodamiento debería ser un soporte, que se utiliza literalmente para soportar el eje, pero esto es sólo una parte de su función. La esencia del soporte es poder soportar cargas radiales. . También se puede entender que se utiliza para fijar el eje. Los rodamientos están incluidos en la selección automática de rodamientos. Fija el eje para que solo pueda girar y controla su movimiento axial y radial si el motor no tiene rodamientos. , no se puede hacer en absoluto.

Porque el eje puede moverse en cualquier dirección, y el motor requiere que el eje solo gire cuando está en funcionamiento. En teoría, es imposible realizar la función de transmisión. No sólo eso, los rodamientos también afectarán a la transmisión. Para reducir este impacto, se debe lograr una buena lubricación en los rodamientos de los ejes de alta velocidad.

Algunos rodamientos ya están lubricados, llamados rodamientos prelubricados, y la mayoría de los rodamientos deben tener aceite lubricante. Cuando funcionan a alta velocidad, la fricción no solo aumentará el consumo de energía, sino que lo que es aún más terrible es que los rodamientos se desgastan fácilmente. dañado.

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