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Capítulo 065438 +0 Día D (1)
La invasión del Día D - mi informe a la Cámara de los Comunes el 6 de junio - noticias importantes de Stalin - su llamada telefónica del 6 de junio 11 - despliegue del enemigo en la barrera atlántica - sistema de alarma alemán Parálisis - el error de Rundstedt - visité el playa y almorcé con Montgomery el 10 de junio -
Nuestros largos preparativos y planes para la operación anfibia más grande de la historia finalmente llegaron a su fin. El día del lanzamiento del ataque se realizó el 6 de junio de 1944. La víspera del desembarco, la enorme flota y los barcos de escolta zarparon desde la isla de Wight hasta la costa de Normandía a lo largo del otrora atronador canal(2). Los bombarderos pesados de la Royal Air Force atacaron la artillería de defensa costera del enemigo construida en búnkeres de hormigón, lanzando 5.200 toneladas de bombas. Al amanecer, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos voló inmediatamente al campo de batalla con bombarderos medianos y cazabombarderos para bombardear otras fortificaciones en la costa. En las 24 horas del 6 de junio, las fuerzas aéreas aliadas realizaron 14.600 incursiones. Nuestra superioridad aérea era tan grande que el enemigo sólo envió unos 100 aviones para hacer frente a nuestros ataques diurnos a la cabeza de playa. A medianoche aterrizaron tres divisiones aerotransportadas. La 6.ª División Aerotransportada británica aterrizó al noreste de Caen y capturó la cabeza de puente fluvial entre Caen y el mar. Al mismo tiempo, dos divisiones aerotransportadas estadounidenses aterrizaron en la parte norte de Carantan, ayudando a las tropas de desembarco marítimo a apoderarse de la playa y bloqueando la entrada de las fuerzas de reserva enemigas a la península de Ketentin. Aunque en algunos lugares las divisiones aerotransportadas se extendieron más de lo previsto inicialmente, se lograron todos los objetivos.
(1) Fecha del ataque. ②Se refiere al Canal de la Mancha. - Traducción
Al amanecer, barcos de todos los tamaños comenzaron a entrar en posiciones predeterminadas uno tras otro, preparándose para atacar. La escena en ese momento era como una revisión. La resistencia enemiga directa se limitó a los ataques de unos pocos torpederos, que hundieron un destructor noruego. Incluso cuando nuestra armada comenzó su bombardeo, los contraataques del enemigo desde las baterías de defensa costera fueron ciegos e ineficaces. No hay duda de que hemos realizado un asalto táctico. Las lanchas de desembarco y los barcos de apoyo transportan infantería, tanques, artillería autopropulsada, diversas armas y equipos de ingeniería de demolición para despejar los obstáculos en la playa. , todos fueron empujados a la playa en grupos, incluidos los tanques D.D. (tanques anfibios), que aparecieron en combate a gran escala por primera vez. Debido al mal tiempo y al mar agitado del día anterior, muchos tanques anfibios se hundieron a mitad del camino.
Cañones y cohetes montados en destructores y lanchas de desembarco bombardeaban continuamente las fortificaciones de la cabeza de playa, mientras que los acorazados y cruceros en alta mar suprimían la potencia de fuego de las baterías de defensa costeras del enemigo. La resistencia en tierra fue débil hasta que la primera lancha de desembarco estuvo a sólo una milla de la costa, cuando el fuego enemigo de morteros y ametralladoras aumentó. Las olas que golpean la orilla, los obstáculos y las minas medio expuestas en el agua, ponen en gran riesgo a las lanchas de desembarco. Muchas de las lanchas de desembarco fueron destruidas después de descargar las tropas que llevaban, pero las tropas continuaron avanzando.
Tan pronto como la infantería del frente aterrizó, corrieron hacia el objetivo, logrando grandes avances en todos los aspectos menos en uno. En la playa de Omaha, al noroeste de Baye, el Quinto Ejército estadounidense encontró una feroz resistencia. Por una desafortunada coincidencia, este sector había sido defendido recientemente por una división alemana completa. Nuestros aliados lucharon ferozmente durante todo el día, sin poder afianzarse nunca y no fue hasta el día 7 que pudimos avanzar hacia el interior, habiendo perdido miles de tropas; Aunque no conseguimos todo lo que buscábamos, sobre todo porque la ciudad de Caen permaneció firmemente en manos enemigas, los progresos realizados durante los dos primeros días del asalto se consideraron muy satisfactorios.
Un grupo de submarinos alemanes desde los puertos del Golfo de Vizcaya lo arriesgaron todo y se desplazaron a gran velocidad para intentar obstaculizar nuestro ataque. Estamos completamente preparados para esto. Hay una gran cantidad de aviones custodiando la entrada a la costa oeste del Canal de la Mancha, formando nuestra primera línea de defensa. La flota naval aterrizó detrás de ellos.
Estos submarinos alemanes fueron bombardeados por artillería pesada de nuestras fuerzas de defensa y quedaron completamente derrotados. En los decisivos primeros cuatro días, nuestras fuerzas aéreas hundieron seis submarinos y dañaron seis más. No tuvieron absolutamente ningún impacto en los barcos de escolta atacantes, que continuaron hacia sus objetivos con pérdidas mínimas.
Los submarinos alemanes fueron más cautelosos después de eso, pero no lograron mayores éxitos que en el pasado.
※ ※ ※ ※
Al mediodía del 6 de junio pedí a la Cámara de los Comunes "escuchar formalmente el informe de que las fuerzas aliadas comandadas por el general Alejandro habían liberado Roma", que había sido emitido la noche anterior. La Cámara de los Comunes estaba muy entusiasmada con el desembarco en Francia y todos sabían que los desembarcos se estaban produciendo en ese momento. Sin embargo, pasé diez minutos hablando de la guerra en Italia y elogiando a los aliados allí. Dicho esto, dejando el momento de ansiedad a los diputados, prosigo:
Debo anunciar también a este Instituto que anoche y esta mañana temprano iniciamos una serie de desembarcos a gran escala en el continente europeo para el primer tiempo. El objetivo de este ataque de liberación era la costa francesa. Una enorme flota de más de 4.000 barcos y miles de embarcaciones más pequeñas pasó por el estrecho. Se han implementado con éxito operaciones intensivas de desembarco aerotransportado detrás de las líneas enemigas. En ese momento, se estaban llevando a cabo operaciones de desembarco en la playa en varios lugares. La mayor parte del fuego de artillería de las baterías costeras había sido suprimido. Algunos obstáculos en los edificios costeros del enemigo no son tan difíciles de destruir como se imagina. Las fuerzas aliadas británicas y estadounidenses cuentan con el apoyo de aproximadamente 11.000 aviones de primera línea, que pueden desplegarse en cualquier momento según las necesidades del combate. Por supuesto, no puedo entrar en detalles. Los informes del campo de batalla llegaron rápidamente. Hasta ahora, los comandantes involucrados en la batalla informan que todo va según lo planeado. ¡Qué gran plan! Esta operación militar a gran escala es, sin duda, difícil y compleja sin precedentes. Desde la perspectiva de las operaciones marítimas y aéreas, implica cuestiones como la temporada de inundaciones, la dirección del viento, las olas, la visibilidad, etc., y también implica el uso conjunto de la estrecha cooperación pasada y presente entre la marina, las fuerzas terrestres y aéreas. .
Un verdadero ataque táctico sorpresa está a la vuelta de la esquina, y esperamos seguir sorprendiendo al enemigo uno tras otro en la batalla. El movimiento que ya ha comenzado seguirá aumentando en tamaño e intensidad en las próximas semanas. No quiero especular sobre su desarrollo, pero también podría decir esto: los aliados están completamente unidos.
Tenemos amistades con nuestros amigos americanos. El Comandante Supremo, el general Eisenhower y sus adjuntos, así como el comandante de la fuerza expedicionaria, el general Montgomery, tenían plena confianza. Según he podido comprobar con mis propios ojos, el entusiasmo y la moral de las tropas que han abordado el barco en los últimos días son altísimos. Nunca se pasó por alto lo que se podía hacer en términos de equipamiento, experiencia o planificación anticipada, y los comandantes y los gobiernos estadounidense y británico a los que servían se dedicaron con la máxima determinación a abrir este gran nuevo campo de batalla.
Por la tarde, creo que Stalin debería ser informado de la situación.
6 de junio de 1944
Todo empezó bien. Se superaron la mayoría de las minas, obstáculos y baterías terrestres. El aterrizaje en el aire fue exitoso y masivo. El desembarco de infantería avanzó rápidamente y muchos tanques y artillería autopropulsada fueron llevados a tierra. El pronóstico del tiempo a menudo mejora.
Volvió a llamar inmediatamente con un mensaje de bienvenida y muy importante.
El mariscal Stalin al Primer Ministro, 6 de junio de 1944
Recibió una llamada telefónica y supo que la Operación Overlord había comenzado y había sido un éxito.
Compartimos la misma alegría y deseo de mayor éxito.
Según el acuerdo de la Conferencia de Teherán, la ofensiva soviética de verano comenzará antes de mediados de junio en una sección importante de la línea del frente. La ofensiva general del ejército soviético se llevará a cabo gradualmente a medida que las tropas pasen gradualmente a la ofensiva. Desde finales de junio hasta julio, varias operaciones ofensivas se fusionarán en una ofensiva soviética general.
Mantenernos informados del progreso del ataque.
Le estaba enviando un telegrama completo de nuestro progreso cuando llegó el telegrama de Stalin.
Primer Ministro del mariscal Stalin 7 de junio de 1944
A partir del mediodía de hoy (7), estoy muy satisfecho con la situación. Sólo una playa donde desembarcaron las tropas estadounidenses encontró serias dificultades, pero ya han sido superadas.
Veinte mil tropas aerotransportadas han aterrizado de forma segura en los flancos delantero y trasero del enemigo y han establecido contacto con las fuerzas de desembarco marítimo estadounidenses y británicas, respectivamente. Sólo sufrimos pérdidas menores durante el cruce. Inicialmente calculamos que perderíamos unas 10.000 personas. Se espera que esta noche la mayoría de nuestros 250.000 soldados, incluido un número considerable de tropas blindadas (tanques), desembarquen juntos, sean transportados en barcos especiales o naden hasta la costa por su cuenta. Las unidades de tanques que nadaron solas hasta la costa sufrieron grandes pérdidas, especialmente en el frente militar estadounidense. Muchos tanques anfibios fueron volcados por las olas. Ahora debemos esperar un fuerte contraataque, pero esperamos ser más fuertes que el enemigo en términos de fuerzas blindadas. Tan pronto como se disipe la niebla, podemos esperar una superioridad abrumadora en el aire.
2. Anoche, cerca de Caen, nuestras tropas blindadas recién desembarcadas se enfrentaron a 50 tanques de la 21.ª División de Infantería Blindada del enemigo, y el enemigo fue derrotado. La 7.ª División Acorazada británica estaba entrando ahora en el campo y sin duda nos daría la ventaja en unos días. La pregunta ahora es: ¿cuántos tanques puede lanzar el enemigo contra nosotros durante la próxima semana? Las previsiones meteorológicas para el Canal de la Mancha no parecían obstaculizar nuestro aterrizaje. De hecho, el tiempo parece más prometedor que antes. Todos los comandantes estaban convencidos de que todo salió mejor de lo esperado durante el aterrizaje.
3. Alto secreto. Planeamos construir pronto dos grandes puertos artificiales en las amplias playas de arena de la desembocadura del Sena. Nunca antes se había visto un puerto como este. Los grandes buques transoceánicos pueden descargar en los numerosos muelles del puerto para entregar suministros a las tropas de combate. Esto nunca fue lo que el enemigo esperaba y permitió que las fuerzas aliadas se reunieran como de costumbre, sin importar cómo cambiara el clima. Esperamos capturar Cherburgo lo antes posible durante esta operación militar.
Por otro lado, el enemigo reunirá rápidamente tropas pesadas, la batalla continuará y la escala se ampliará día a día. Aun así, esperábamos que al día 30 después del ataque, unas 25 divisiones y sus unidades inmediatas estuvieran en posición, dejando los flancos del segundo frente cerca del mar, con al menos tres buenos puertos: Cherburgo y dos puertos artificiales. Este frente se repondrá y ampliará constantemente y esperamos incluir en el futuro la península de Brest. Pero todo depende de cuán riesgosa sea la guerra. Usted lo sabe, mariscal Stalin.
Esperamos que el éxito de este desembarco y la victoria en Roma -cuyos frutos aún no han sido arrancados de los cuerpos aislados de los alemanes- inspiren a quienes han tenido que soportar todos los presión del valiente guerrero enemigo. Nadie fuera de su país comprende esta carga mejor que yo.
6. Mientras dictaba el telegrama aquí, recibí una llamada tuya felicitándote por el buen comienzo de la Operación Overlord. En el telegrama hablaba usted de la ofensiva soviética de verano. Por ello le expreso mi más sincero agradecimiento. Creo que notarás que nunca te hicimos ninguna pregunta porque tenemos total confianza en ti, tu país y tu ejército.
Stalin volvió a llamar y dijo:
9 de junio de 1944
Gracias por su llamada del 7 de junio de 2007, informándome sobre el éxito de la Operación " Estado de desarrollo de Overlord. Todos lo saludamos a usted y a las heroicas tropas británicas y estadounidenses y le deseamos cordialmente más éxitos.
Los preparativos para la ofensiva soviética de verano están llegando a su fin. Mañana, 10 de junio, comenzará la primera fase de nuestra ofensiva de verano en el frente de Leningrado.
Inmediatamente le comuniqué la noticia a Roosevelt.
Stalin volvió a llamar al 11 el 6 de junio y dijo:
Obviamente, todas las operaciones de desembarco a gran escala planificadas han tenido éxito. Mis colegas y yo tenemos que admitir que nunca ha habido una empresa en la historia de la guerra comparable a ésta en términos de escala, gran diseño y excelencia en la ejecución del plan. Como todo el mundo sabe, el intento de Napoleón de cruzar el Canal de la Mancha fracasó ignominiosamente. Un Hitler histérico se jactó durante dos años de que cruzaría el Canal de la Mancha, pero no se atrevió a insinuar siquiera el intento de amenaza. Sólo nuestros aliados lograron realizar el plan masivo para cruzar el Canal de la Mancha. La historia registrará este logro como el logro supremo.
La palabra "grandiosidad" está traducida del telegrama ruso original que me enviaron. Creo que la intención original de Stalin era probablemente "majestuosa". En cualquier caso, el ambiente es absolutamente armonioso.
※ ※ ※
Examinemos las disposiciones y planes del enemigo tal como los conocemos ahora.
El mariscal Rundstedt comandaba toda la defensa costera de la "Barrera Atlántica" con 60 divisiones, desde los Países Bajos hasta el Golfo de Vizcaya, y desde Marsella hasta la costa sur de Francia. Bajo su mando, Rommel protegió la costa desde Holanda hasta el Loira. Diecinueve divisiones adscritas a su 15.º Ejército custodiaban el área alrededor de Calais y Boulogne. El VII Cuerpo tenía nueve divisiones de infantería y una división blindada estacionadas en Normandía. En el frente occidental, diez divisiones acorazadas estaban repartidas como águilas entre Bélgica y Burdeos. Lo extraño es que el ejército alemán estaba a la defensiva en ese momento, repitiendo el mismo error que el ejército francés en 1940, ¡y dispersó su arma de contraataque más poderosa!
① También traducido como Brun. -Traducción
65438+Octubre Cuando Rommel asumió el mando a finales de junio, estaba bastante insatisfecho con el despliegue defensivo que vio gracias a sus esfuerzos, la situación ha mejorado enormemente;
Hay una línea de defensa circular compuesta de fortificaciones de hormigón a lo largo de la costa. Hay muchas minas y varios obstáculos insuperables, especialmente debajo de la marca de aguas profundas. La artillería fija apuntaba a la superficie del mar y los cañones de campaña controlaban la playa. Aunque no tenían una segunda línea de defensa completa, habían levantado fuertes fortificaciones en las aldeas detrás. Rommel no estaba satisfecho con el progreso. Si hubiera tenido más tiempo, nuestra tarea habría sido más difícil. No destruimos muchas fortificaciones de hormigón mediante bombardeos marítimos o aéreos, pero noqueamos a los soldados estacionados en las fortificaciones, debilitamos su potencia de fuego y destruimos sus radares.
El sistema de alerta de Alemania ha quedado completamente paralizado. Desde Canadá hasta Guernsey, resulta que Alemania dispone de nada menos que 120 equipos de radar principales que sirven para detectar nuestros convoyes y dirigir el fuego de artillería de sus baterías costeras. El equipamiento de radar está organizado en 47 estaciones. Los descubrimos todos; lanzamos ataques exitosos con aviones lanzados por cohetes, de modo que menos de una sexta parte de las estaciones de radar estaban operativas en la víspera del día del lanzamiento. Aquellos que todavía eran utilizables fueron enmascarados con papel de aluminio usando un método llamado "ventana", engañando al enemigo haciéndole creer que eran un convoy que se dirigía al este de Falcon, evitando así que el enemigo detectara el aterrizaje real. Cerca de Caen, un radar apenas funcionaba y se descubrió el avance británico. Sin embargo, dado que su informe no fue confirmado por ninguna otra estación de radar, el Centro de Mapeo por Radar lo desestimó. Esta no es la única amenaza que hemos superado. Inspirado por el paso exitoso de los dos barcos gigantes "Schahnhorst" y "Gneisenno" a través del estrecho hace dos años, el enemigo construyó más estaciones de interferencia de radio para interferir con nuestro mando de los cazas nocturnos en los que confiaban los barcos y muchas de nuestras tropas aerotransportadas. señales de radar para determinar el lugar correcto de aterrizaje. Sin embargo, estas estaciones de interferencia también fueron descubiertas y Bomber Command llevó a cabo varios ataques aéreos altamente concentrados. Todos fueron eliminados, pero nuestro equipo de radio y radar resultó ileso. Cabe mencionar aquí que todos los esfuerzos realizados por las fuerzas aliadas en la guerra por radio para atacar el día del lanzamiento pertenecieron a los británicos.
①Ver Volumen 4, páginas 257-259; Volumen 5, página 459. (Números de página del libro original, los mismos a continuación. - Traductor)
Este ataque a gran escala y planeado durante mucho tiempo superó en gran medida las expectativas del enemigo en términos de tiempo y ubicación, lo cual es realmente notable. El Alto Mando alemán recibió informes de que el tiempo era demasiado malo ese día para operaciones anfibias, y no habían recibido ningún informe de la fuerza aérea de que miles de barcos se habían concentrado recientemente en la costa británica. En la mañana del 5 de junio, Rommel abandonó su cuartel general y se dirigió a Berchtesgaden para encontrarse con Hitler. Todavía estaba en Alemania cuando comenzaron los ataques. No estuvieron de acuerdo sobre qué sección atacarían los aliados. Rundstedt siempre había creído que nuestra ofensiva principal comenzaría a través del estrecho de Dover, porque era la ruta marítima más corta y el mejor atajo hacia el corazón de Alemania. Rommel y Rundstedt ya habían llegado a un acuerdo, pero Hitler y sus ayudantes parecían haber captado el mensaje de que Normandía se convertiría en el principal campo de batalla. ①
①"Von Rundstedt" de Blumentritt, páginas 265, 438+08-9.
Incluso después de aterrizar, seguían teniendo dudas. Hitler perdió la oportunidad y desperdició todo un día seguro para considerar si debía desplegar las dos divisiones blindadas más cercanas a la península de Normandía para reforzar la línea del frente. La inteligencia alemana sobrestimó en gran medida el número de divisiones británicas disponibles y la capacidad de transporte disponible. Según sus propias estimaciones, los aliados tenían fuerzas suficientes para realizar un segundo desembarco a gran escala, por lo que Normandía podría ser sólo un preludio y una operación de desembarco auxiliar. El 19 de junio, Rommel informó a von Rundstedt: "...se espera que haya una operación de desembarco a gran escala en el frente del Estrecho, a ambos lados del cabo Graynose, entre el río Pine y Le Havre. "①
①Ver "Libro europeo" de Chester Wilmot, página 318.
Una semana después, emitió otra advertencia. De esta manera, no fue hasta la tercera semana de julio —la sexta semana después de lanzar el ataque— que el enemigo trasladó las reservas del 15.º Ejército desde el Estrecho de Dover hacia el sur para participar en la batalla. Todas las medidas que tomamos para confundir al enemigo antes y después del ataque están diseñadas para crear este tipo de pensamiento confuso. Los logros de estas medidas fueron asombrosos y tuvieron un profundo impacto en la guerra.
※ ※ ※
El 10 de junio, Montgomery informó que Luo se había levantado completamente en la orilla y estaba listo para recibir visitantes, por lo que Smetzy, Brooke, el general Marshall, King y yo Fui a Tomaremos juntos un automóvil privado a Portsmouth.
Todos los jefes de estado mayor de las fuerzas armadas estadounidenses volaron al Reino Unido el 8 de junio para tomar importantes decisiones militares urgentes. Nos esperaban un destructor británico y un destructor estadounidense. Al final de la historia, Brooke y yo abordamos el antiguo destructor, y el general Marshall y el almirante King condujeron a sus hombres a abordar el último destructor.
Cruzamos el canal y llegamos sanos y salvos a la línea del frente donde se suponía que debíamos ir. Mientras bajábamos de la lancha de desembarco, Montgomery nos saludó confiadamente en la playa con una sonrisa en su rostro. Su ejército ya se encontraba siete u ocho millas tierra adentro. El fuego y la actividad de artillería eran extremadamente escasos en ese momento. está vacío. Condujimos a través de las limitadas pero fértiles tierras de Normandía. Fue una alegría ver la prosperidad del campo. Los campos están llenos de adorables vacas amarillas y blancas tomando el sol o paseando. Los residentes parecían relajados, felices y bien nutridos, y nos saludaron con entusiasmo. La sede de Montgomery se encuentra en una villa a unas cinco millas tierra adentro, rodeada de césped y un lago. Almorzamos juntos en la tienda de cara al enemigo. El general permaneció de muy buen humor. Le pregunté a qué distancia estaba la verdadera línea de fuego. Él respondió que eran unas tres millas. Le pregunté si tenía una línea de defensa continua. "No", dijo.
"Bueno, ¿qué puede impedir que los blindados alemanes se abalanzaran y rompieran nuestro almuerzo?". Dijo que no creía que vinieran. El personal me dijo que la villa fue fuertemente bombardeada la noche anterior y que, de hecho, había varios cráteres a su alrededor. Le dije al general que sería demasiado arriesgado para él continuar haciendo esto. En la guerra, todo se puede hacer de vez en cuando o durante un corto período de tiempo, y siempre que sea posible es mejor evitar el hábito, la repetición o la postergación. De hecho, se mudó dos días después, sólo después de que él y su personal sufrieran otro desastre.
El tiempo sigue siendo soleado. Aparte de las ocasionales sirenas antiaéreas y el fuego antiaéreo, no parecía haber guerra allí. Hicimos una inspección real de nuestras limitadas posiciones de cabeza de puente. Presto especial atención a los puertos locales como Bohr-An-Besan, Kulzer y Wuistrand. En nuestros planes para esta ofensiva naval masiva, no prestamos atención a estos pequeños puertos. Pero resultaron ser una de las cosechas más valiosas y pronto se descargaron a un ritmo de unas 2.000 toneladas por día. Saboreé estos hechos felices mientras conducíamos o caminábamos por esta interesante pero estrecha franja de territorio recuperado.
Steven, Brooke y yo regresamos a nuestra tierra natal a bordo del USS Kelvin.
En ese momento, también estaba a bordo el almirante Wei An, que comandaba todas las pequeñas flotas y barcos ligeros que defendían el puerto de Luomang. Sugirió que fuéramos a ver cómo los acorazados y cruceros que cubrían el flanco izquierdo británico bombardeaban las posiciones alemanas. Pasamos entonces entre dos acorazados que disparaban contra el enemigo a una distancia de 20.000 metros de la costa y pasamos por otro crucero que también disparaba contra el enemigo a una distancia de unos 14.000 metros de la costa; En un instante estábamos sólo a siete u ocho mil metros de la orilla boscosa. El bombardeo fue tranquilo y sostenido, pero el enemigo no respondió al fuego. Cuando estábamos a punto de dar la vuelta y regresar, le dije a Wei An: "Ya que estamos tan cerca, ¿por qué no disparamos al enemigo nosotros mismos antes de regresar a casa?". Él dijo:
" ¡Sí! " Al cabo de uno o dos minutos toda nuestra artillería estaba disparando contra la orilla silenciosa. Por supuesto, ya estábamos dentro del alcance de los cañones enemigos, así que cuando abrimos fuego, Vian inmediatamente hizo girar el destructor y se alejó a toda velocidad. Rápidamente estuvimos fuera de peligro y pasamos la revisión de cruceros y acorazados. Esta fue la única vez en mi vida que estuve en un buque de guerra "bajo fuego", si se me permite llamarlo así. Admiré el espíritu aventurero del general y Shi también estaba muy feliz. En el vuelo de cuatro horas de regreso a Portsmouth, tomé una buena siesta. En definitiva, fue un día de lo más divertido y agradable.
※ ※ ※
En el tren nos encontramos con el Jefe de Estado Mayor del Ejército estadounidense. Estaban muy satisfechos con lo que vieron en la cabeza de playa militar estadounidense y confiaban en la implementación de nuestro plan planeado desde hacía mucho tiempo. De buen humor comemos juntos. Mientras comíamos, noté que el general Marshall había estado escribiendo. Inmediatamente me entregó una carta dirigida al general Mountbatten y sugirió que la firmáramos todos.
10 de junio de 1944
Hoy visitamos a las tropas británicas y estadounidenses en suelo francés. Pasamos junto a un gran convoy de lanchas de desembarco de todo tipo que traían a tierra cada vez más personas, vehículos y suministros. Vimos claramente el rápido desarrollo del despliegue militar. Intercambiamos secretos mutuos y nos ayudamos mutuamente en la medida de lo posible.
En este momento, cuando usted está al mando de una batalla difícil, queremos decirle que sabemos muy bien que el éxito de esta asombrosa medida técnica y el éxito de esta empresa se debe a usted y a su departamento de operaciones conjuntas. Todo el personal tiene logrado avances en el pasado.
Arnold, Brooke, Churchill, Marshall, Shi.
Mountbatten definitivamente apreciará este elogio. Sin los leales esfuerzos de todo el personal del Departamento de Operaciones Conjuntas de los tres servicios, esta enorme y compleja operación de combate que utiliza todos los diseños novedosos e ingeniosos no habría tenido éxito. El Departamento de Operaciones Conjuntas se estableció en 1940 bajo el liderazgo del General Keith y sus sucesores han hecho grandes contribuciones.
※ ※ ※
Siempre que tengo tiempo, mantengo correspondencia con mis dos buenos socios.
Primer Ministro del Mariscal Stalin 1944 14 de junio
El lunes visité el teatro de operaciones británico en el frente. Estoy seguro de que lo has leído en los periódicos. La batalla continúa. En aquel momento teníamos 14 divisiones operando en un frente de 70 millas. El enemigo luchó contra trece divisiones y su fuerza era muy inferior a la nuestra.
El enemigo viene por la retaguardia en busca de refuerzos, pero creemos que nuestros refuerzos desde el mar serán mucho más rápidos que los del enemigo. La ciudad de los barcos se extendía casi cincuenta millas a lo largo de la costa y aparentemente era inmune a las amenazas del aire y a los submarinos cercanos. ¡Es una maravilla a primera vista! Esperábamos asediar la ciudad de Caen y capturar prisioneros allí si era posible. Hace dos días el número de prisioneros de guerra era de 13.000, más que el total de bajas hasta la fecha. Por lo tanto, se puede decir que las pérdidas del enemigo fueron aproximadamente el doble que las mías, aunque continuamos tomando la ofensiva. Ayer se lograron muy buenos avances en todos los frentes, aunque la resistencia del enemigo se vio reforzada por el enfrentamiento de reservas estratégicas. Supongo que probablemente nos estemos preparando para una guerra con un millón de tropas en ambos bandos, y esta guerra durará todo junio y julio. Nuestro plan es que para mediados de agosto haya alrededor de 2 millones de tropas allí.
¡Te deseo éxito en Karelia!
Ese mismo día, escribí una carta al presidente abordando varios temas, incluida la visita de De Gaulle a Francia, que había organizado sin consultar previamente con Roosevelt. También dije:
El lunes tuve un gran día de playa y de interior. Allí se reunían barcos y embarcaciones que se extendían a lo largo de la costa a lo largo de más de cincuenta millas. Los puertos artificiales los protegen cada vez más de las inclemencias del tiempo, y casi todos los componentes de estos puertos son un éxito; pronto estos barcos estarán eficazmente protegidos de los elementos; Nuestras fuerzas aéreas y antisubmarinas parecen haber podido garantizar que estos barcos estén en gran medida protegidos. Después de completar la difícil tarea, disparamos varios tiros a los alemanes desde el destructor. Aunque el alcance era de sólo 6.000 yardas, no devolvieron ni un solo tiro.
Marshall y Jin regresaron en mi auto especial. Vieron todo lo relacionado con el ejército estadounidense con sus propios ojos y se sintieron tranquilos. Marshall también envió un conmovedor telegrama a Mountbatten, diciendo que tantos barcos nuevos eran un logro de su organización y desempeñaron un papel importante en toda la campaña. En el telegrama que me enviaste antes, usaste la palabra "muy bien". Debo admitir que lo que vi esta vez sólo se puede describir con esta palabra, y estoy seguro de que sus oficiales estarán de acuerdo. La eficiencia del transporte era sorprendentemente alta, algo que no se había visto desde la guerra. Todavía queda mucho por hacer y creo que necesitamos más tropas. Nos estamos preparando para una batalla en la que participarán millones de tropas de ambos bandos. Los jefes de Estado Mayor intentaron encontrar la mejor solución a estos problemas entre el Mediterráneo y la Operación Overlord.
¡Cómo me gustaría que estuvieras aquí!