¡Hola a todos! Bienvenido al condado de Zhao y visite el mundialmente famoso (el guía turístico se presenta). ¡Es un placer para mí ser su guía turístico y desearle un agradable viaje! Ahora estamos en el Parque del Puente Zhaozhou, que se centra en el Puente Zhaozhou. Esta es la entrada principal del parque. La placa horizontal en el dintel fue escrita por Kong Xingxun, gobernador de Zhaozhou durante el período Shunzhi de la dinastía Qing. La inscripción de esta placa se ha incluido en el libro "Placas famosas chinas". Después de visitarlo, todos tendrán el mismo sentimiento, ¿están de acuerdo en que el Puente Zhaozhou es realmente un paisaje grandioso y extraño? Mire nuevamente el frente de la pared de la pantalla y seleccione el artículo "Puente de arco de piedra chino" del Sr. Mao Yisheng, un famoso experto en puentes contemporáneos de mi país. El artículo de Mao Lao se publicó por primera vez en el "People's Daily" el 4 de marzo de 1962 y hay un artículo original extenso. Los siguientes extractos proporcionan una visión general de la situación en el puente Zhaozhou. Mao Lao dijo en el artículo: "Hay puentes de arco de piedra en casi todas partes de China. Estos puentes vienen en diferentes tamaños y formas, y muchos de ellos son obras maestras asombrosas. El más famoso de ellos es el puente Zhaozhou en el condado de Zhao, provincia de Hebei. " (Este artículo está seleccionado del tercer volumen del libro de texto de chino para la escuela secundaria publicado por el autor). Mao Lao analizó varias características del puente Zhaozhou en un lenguaje muy científico y preciso, y explicó en detalle el valor científico, el valor histórico y el valor artístico del puente Zhaozhou, así como su destacada contribución y su importante posición en la historia de la arquitectura mundial de puentes. Estos se le explicarán en detalle a continuación.
Únase a mí para admirar los relieves de mármol blanco en la parte posterior de la pared del biombo. El puente Zhaozhou fue construido durante la dinastía Sui y tiene una larga historia de 1.400 años. Es el puente de arco de piedra más antiguo del mundo. Durante estos más de mil años, ha habido muchos mitos y leyendas sobre el Puente Zhaozhou. Entre ellos, el más representativo es la conmovedora historia que se describe a continuación: Se dice que el puente Zhaozhou fue construido de la noche a la mañana por el maestro Lu Ban. En realidad, fue un puente construido de la noche a la mañana, que conmocionó al mundo. Incluso los dioses del País de las Maravillas son famosos. Zhang montaba un burro y Chai Daguan empujaba una carretilla. Querían probar la capacidad de carga, así que caminaron hasta el centro del puente y vieron sus manos quitando el polvo, recogiendo el sol, la luna y las estrellas, y a la gente de Chai Daguan usando magia para arrestar las cinco famosas montañas. En un instante, vi al burro luchando por levantar sus cascos y caer al suelo con un sonido; el hombre de Chai Daguan pateó el carro violentamente, haciendo que el carro retumbara. El puente Zhaozhou quedó abrumado. En este momento crítico, Lu Ban saltó del puente y lo sostuvo firmemente con una mano. Después de que el hada cruzó con éxito el puente, el puente Zhaozhou todavía estaba sano y salvo. Desde entonces, han aparecido en el puente varias marcas inmortales, como huellas de cascos de burro, marcas de surcos y huellas de rodillas. Por lo tanto, quedó una eterna obra maestra de la canción popular de Hebei "Little Cowherd": "Cuando Luban vino a reparar, el sabio se quedó con la barandilla de jade, Zhang montó en el puente del burro y el Maestro Chai hizo rodar el carro hacia la zanja". Esta hermosa leyenda expresa el respeto de la gente por Zhao. Alabanza por los puentes estatales y adoración a quienes los construyeron. Estas marcas de hadas en el puente todavía están vivas en mi mente. Síganme para buscar y ver.
El camino que estamos tomando ahora se llama "Avenida de los Ocho Inmortales". Las estatuas de los Ocho Inmortales que se encuentran a ambos lados están hechas de piedra azul y pintadas de negro. A primera vista, no puedes evitar sentirte un poco misterioso. La historia de los "Ocho inmortales" circula ampliamente en China, especialmente la sección "Ocho inmortales cruzando el mar". Es un nombre muy conocido y todo el mundo lo sabe. Cuenta la leyenda que la Reina Madre organizó un banquete en Yaochi para entretener a los Ocho Inmortales. Los Ocho Inmortales estaban muy borrachos. Después de agradecer a la Reina Madre, vinieron borrachos al Mar de China Oriental para mostrar sus habilidades. Vi a Tieguai Li arrojar una muleta de hierro al agua, levantarse solo y caminar sobre las olas. Luego, Han Zhong quitó el polvo, Zhang usó un burro de papel y una flauta, Han Xiangzi usó una flor índigo, He Xiangu usó una cubierta de bambú, Lan Caihe usó un badajo y Cao Guojiu usó piezas de jade para arrojarlas al agua y montar. el viento. Después de ver el tesoro, el hijo del Rey Dragón del Mar de China Oriental se volvió codicioso, agarró el badajo de Lan Caihe y lo llevó al mar. Los otros siete dioses estaban furiosos y decapitaron al príncipe mayor del Rey Dragón e hirieron al segundo príncipe del Rey Dragón. Luego, los reyes dragones de todo el país se reunieron para participar en la batalla, pidiendo la ayuda de los soldados y generales celestiales. Ambas partes se lo pasaron genial. Finalmente, gracias a la mediación de Taishang Laojun, el Tathagata Buddha y el Bodhisattva Guanyin, el asunto se resolvió. ¡La unión hace la fuerza! Y dejó atrás el modismo "Ocho Inmortales cruzando el mar, cada uno mostrando sus poderes mágicos", que muestra las magníficas habilidades de los Ocho Inmortales y el espíritu de unidad y victoria.
De hecho, el camino que estamos tomando actualmente ha sido vivido en la historia. En el pasado, la gente siempre lo llamaba "Yudao". En la dinastía Sui, este paso norte-sur que pasaba por el puente Zhaozhou conducía directamente a Luoyang, la capital oriental, Zhuojun, la capital oriental, y a Beijing, por lo que esta carretera equivale a la actual Carretera Nacional 107. Recuerdo que cuando el emperador Qianlong fue al sur del río Yangtze, pasó por tierra tres veces por el puente Zhaozhou.
En 1900, las Fuerzas Aliadas de las Ocho Potencias invadieron Beijing y la emperatriz viuda Cixi y el emperador Guangxu huyeron a Xi'an. Más tarde, cuando regresaron a Beijing, también pasaron por el puente Zhaozhou. Antes de que se construyera el parque en 1984, el puente Zhaozhou todavía funcionaba como un puente de tráfico normal. Por lo tanto, el puente Zhaozhou no solo se ha mantenido durante más de 1.000 años, sino que también se ha utilizado durante más de 1.000 años, lo cual es muy raro en el mundo. Por ello, Li Chun, el diseñador y constructor del puente Zhaozhou, ha despertado especialmente el respeto y la admiración del mundo. Por favor usa mi mano derecha para ver. La estatua de bronce de silicio que se encuentra allí es Li Chun, el diseñador y constructor del puente Zhaozhou (la estatua de bronce fue diseñada y realizada por el profesor Shao Wu de la Academia Central de Bellas Artes). Desafortunadamente, hay muy pocos registros sobre Li Chun en la historia, pero hay una frase que es muy concluyente y poderosa. Es decir, escribió Zhang Zeng, secretario del Departamento de China durante el período Kaiyuan del emperador Xuanzong de la dinastía Tang. el libro "Tang": "El puente de piedra sobre el río Wei en el condado de Zhao, también es un rastro de los artesanos de la dinastía Sui. "¿Quién fue el constructor del puente Zhaozhou?" Mire más de cerca la imagen de este destacado arquitecto: su visión profunda muestra una sabiduría superior, pisar la piedra refleja el espíritu de un hacedor. La forma general es solemne, grandiosa, profunda e inspiradora.
Por favor, mira hacia aquí. Lo que se muestra frente a nosotros es el mundialmente famoso Puente Zhaozhou en China. Es uno del primer grupo de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave anunciadas y también es una base provincial de educación sobre patriotismo. Ha sido incluido en la Lista de Protección del Patrimonio Mundial y es el duodécimo sitio histórico internacional de ingeniería civil del mundo. Echemos un vistazo a este logotipo de bronce, que también es uno de los símbolos del importante estatus del puente Zhaozhou en el mundo. La firma a continuación es "Honores de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles". La asociación es la organización autorizada que representa proyectos internacionales de ingeniería civil. Ha estado seleccionando obras maestras de ingeniería civil histórica de todo el mundo para que queden registradas en la historia y emitiendo tarjetas conmemorativas de bronce como conmemoración. Las marcas que vemos ahora son réplicas y los originales han sido atesorados y almacenados. La tarde del 4 de septiembre, en el Hotel Welcome America con los brazos abiertos! En medio del lema de bienvenida "Damos una calurosa bienvenida a los distinguidos invitados estadounidenses" y el tamborileo de la guardia de honor, el profesor Ben Gerwick, presidente honorario de la Sociedad, y su delegación llegaron al lugar para dirigir la ceremonia de premiación. (En ese momento, las palabras en chino e inglés sobre fondo rojo eran: Ceremonia de inauguración del Monumento Histórico Internacional de Ingeniería Civil. Es decir, la Torre Eiffel en Francia, las Pirámides en Egipto y el Canal de Suez en Londres, Inglaterra, que También se clasificaron junto a él a nivel internacional. Los proyectos declarados por China en ese momento incluyeron Dujiangyan. Hay varios, como la Gran Muralla, pero solo se seleccionó el Puente Zhaozhou, convirtiéndose en la duodécima medalla de bronce internacional para sitios históricos de ingeniería civil en el mundo. tiempo, y el único en China (la piedra con incrustaciones de la medalla de bronce fue seleccionada de Chao Shiyan)
Por favor, sígueme. Caminé hasta el puente para echar un vistazo. Los lugareños llaman al Puente Zhaozhou el ". Puente de Dios". Se dice que puedes sentir el poder de los dioses tan pronto como lo pisas. Quiero saber eso cuando caminas sobre este puente. ¿Cómo te sientes cuando estás en el puente milenario? puente? El ancho del puente es de 9 metros, lo que es básicamente equivalente a los estándares nacionales de carreteras secundarias de hoy. Había gente yendo y viniendo por el puente, y había mucho tráfico y había cientos de juegos debajo del puente. La carrera es un escenario próspero. El río fluye hacia el este, llevando la risa de la gente, y desemboca en el mar. Mira, esta es la zanja hecha por el carro de Chai Rong-Chai, y hay un burro caminando sobre él. Huellas de pezuñas dejadas atrás. Un poema de la dinastía Song elogió: "La gente de la dinastía Sui eligió piedras para conducir el Hongqiao, que es famoso en todo el mundo. Las huellas del hada montada en el burro todavía son visibles". Se puede ver que esta alusión circuló ampliamente en la dinastía Song, pero estos mitos ¿Qué pasó con la historia? Hasta ahora, nadie puede entenderlo completamente. Se ha convertido en un misterio eterno, agregando un color misterioso y fantástico al Puente Zhaozhou. /p>
Mire esto debajo del Puente Sur. Un letrero de reliquia cultural de mármol blanco. "Puente Anji" es el nombre oficial del Puente Zhaozhou. Este fue el nombre que le dio Zhezong Zhao Xubei de la dinastía Song del Norte. Por lo tanto, el nombre original del Puente Zhaozhou es "Puente Dashi". El nombre común del Puente Zhaozhou es su apodo, por lo que el pueblo donde se encuentra el puente también se llama "Pueblo Dashiqiao". donde se puede observar atentamente el encanto del Puente Zhaozhou y sentir la majestuosidad y el ancho del Puente Zhaozhou. El tramo único del Puente Zhaozhou era de 37,02 metros, ocupando el primer lugar en el mundo en ese momento y alcanzando el límite entre los puentes de arco de piedra. El puente es el tramo de arcén abierto más largo del mundo, con el tramo individual más grande y la conservación más completa. El puente de arco es reconocido por el mundo como "el mejor puente del mundo".
Entonces, me gustaría preguntarles: ¿Por qué muchos edificios antiguos en el mundo se derrumbaron y dañaron, pero solo el puente Zhaozhou sigue en pie después de miles de años de vicisitudes?
En primer lugar, esto se debe al método de construcción único del puente Zhaozhou. Observe la parte posterior del arco del puente. Podemos encontrar que a lo largo de la extensión longitudinal del puente, hay arcos uno tras otro, al igual que nuestros dedos están conectados entre sí. Esto se llama mampostería de lado a lado. En la década de 1930 (octubre de 1933), el Sr. Liang Sicheng (hijo de Liang Qichao), un destacado experto en arquitectura de mi país, visitó el puente Zhaozhou para realizar una inspección in situ. Cuando vio este método de construir un puente, dijo que estaba "más allá de mis expectativas". Porque desde la antigüedad hasta el presente, la gente utiliza principalmente el método de yuxtaposición horizontal para construir arcos de puentes. ¿Por qué Li Chun utilizó el método vertical para construir puentes? Esto se debe a que el puente longitudinal se puede desmontar en partes, ahorrando mano de obra y recursos materiales. Primero, construye un arco circular. Una vez construido el círculo del arco, puede sostenerse por sí solo y luego se construye el siguiente en secuencia hasta que se completa. Y como cada anillo del arco es independiente, si un anillo del arco se daña, no habrá impacto directo en los otros anillos del arco ni en todo el cuerpo del puente, lo que facilita su reparación de forma independiente. En otras palabras, este método de construcción de un puente es conveniente y práctico al inicio de la construcción y facilita el mantenimiento posterior. Para fortalecer la conexión lateral entre las piedras, los artesanos antiguos también adoptaron creativamente una serie de medidas y tecnologías científicas, como hierro de cintura, piedra de gancho, tirante de hierro y partición, que desempeñaban el mismo papel que las barras de acero modernas, el cemento y Adhesivos. Toda la estructura del puente es perfecta y estable. Durante miles de años, el puente Zhaozhou ha experimentado la dura prueba de más de diez terremotos e inundaciones a gran escala. Cabe mencionar especialmente que en marzo de 1963 se produjo un terremoto de magnitud 7,2 en Xingtai. En ese momento, el epicentro estaba a menos de 40 kilómetros del puente Zhaozhou, pero el puente Zhaozhou estaba sano y salvo. Al mismo tiempo, bajo el impacto de las graves inundaciones de 1963 y agosto de 1996, el puente Zhaozhou ha demostrado repetidamente a la gente moderna la previsión y sabiduría de los antiguos en el diseño de la función de desbordamiento del arco del hombro.
Es posible que algunos amigos quieran preguntar: "¿Por qué Zhao Canqiaozhou tiene una resistencia a los terremotos tan fuerte?". Esto comienza desde su base inferior. Durante miles de años, la fundación del puente Zhaozhou ha sido un misterio y existen varias dudas hipotéticas. Durante 1979, el equipo de investigación de historia natural de la Academia China de Ciencias Sociales realizó perforaciones y estudios en los cimientos del pilar del puente Zhaozhou, y los resultados fueron sorprendentes. El corto estribo y los cimientos poco profundos del puente Zhaozhou fueron inesperados. El estribo del puente utiliza sólo cinco hileras de cimientos de piedra, con una altura de 1.549 metros y una longitud de unos 5 metros. El área del estribo es de unos 100 metros cuadrados. El suelo debajo del puente está compuesto de franco aluvial cuaternario y franco ligero, que no se diferencia del suelo bajo nuestros pies. Además, no es necesario apisonar manualmente la base. Según análisis generales de laboratorio, la capa de suelo tiene una gran estabilidad, una calidad de suelo uniforme y una capacidad de carga básica de 34 toneladas/metro cuadrado. La capa de arcilla tiene baja compresibilidad y no provocará licuefacción de arena durante los terremotos. . Debido al uso científico de la estructura del suelo y al diseño razonable, las fuerzas en ambos lados de los cimientos del puente se equilibran durante los terremotos y pueden superar el asentamiento desigual. Por lo tanto, los terremotos y las inundaciones no pueden ayudar al puente Zhaozhou. Es muy raro en la historia de la construcción de puentes en el país y en el extranjero construir un puente de arco de piedra de luz tan larga sobre una base tan natural y un estribo tan pequeño.
Después de escuchar esto, los amigos pueden comprender las dos razones importantes por las que el puente Zhaozhou ha sobrevivido durante miles de años, a saber, el método de construcción único del puente Zhaozhou y el cálculo científico y la utilización de los cimientos naturales. Sin embargo, el puente Zhaozhou ha sobrevivido durante miles de años. La razón más importante es la iniciativa que hizo época de Li Chun, es decir, el tipo de puente con arco de hombros abiertos se refiere al primer tipo de puente del puente Zhaozhou, es decir, cuatro agujeros. Se excavan en los hombros del arco principal central. Se utilizan pares de arcos simétricos como "cupones de colisión vacíos", que es la estructura de arco de hombros abiertos, conocida internacionalmente como arco de hombros abiertos (es decir, de tipo hueco o cavidad). ¿Cuáles son sus ventajas? En primer lugar, se aumenta la capacidad de descarga. Los cuatro arcos pequeños pueden aumentar el área de agua en 16,5, lo que reduce el impacto horizontal sobre el puente y mejora la función de protección del cuerpo del puente. Esto ha sido demostrado por prácticas anteriores de lucha contra inundaciones; Además, el efecto de la colisión aérea La forma arquitectónica tiene hombros abiertos y piedra, lo que no solo ahorra en gran medida mano de obra y recursos materiales, sino que también reduce el peso del cuerpo del puente y dispersa la presión vertical del cuerpo del puente sobre la base del pilar. , el pilar del puente Zhaozhou se puede hacer de manera liviana y práctica, y se puede ubicar directamente sobre una base natural. Mirando el diseño de Li Chun, se coloca una capa de roca de bóveda de 16 a 30 mm de espesor alrededor de cuatro pequeños arcos abiertos; hombros, que está en línea con el principio del arco elástico en la mecánica de materiales.
Como todos sabemos, el principio del arco elástico se formó en escritos del siglo XIX y tiene una historia de menos de 200 años en el mundo. Sin embargo, Li Chun de China aplicó con éxito este principio en la práctica hace 1.400 años, que es un mundo. milagro. En términos generales, el principio del arco elástico de la mecánica de materiales se utiliza para construir puentes. Esta estructura puede dispersar la fuerza en el punto de tensión a varias secciones del puente. La razón por la que el puente Zhaozhou ha sobrevivido durante miles de años es precisamente por el diseño altamente científico y razonable del puente de arco de hombro de Li Chunkai. También es la contribución más importante de la Escuela del Puente Zhaozhou en la historia de la construcción de puentes mundial. Podemos decir que es el primer puente de arco abierto del puente Zhaozhou. Este tipo de puente apareció por primera vez en Occidente en 1883, cuando los franceses construyeron el puente Antionette y el puente de Luxemburgo sobre el río Argo. Pero son al menos 1.200 años más tarde que el puente Zhaozhou. No es de extrañar que el Dr. Joseph Needham del Reino Unido concluyera: "Li Chun y el puente de arco abierto que creó están de hecho más de mil años por delante de puentes similares en Europa, Mao Yisheng, un famoso experto en puentes en mi país". Una vez señaló: "El puente Zhaozhou es un puente de arco de piedra de un solo orificio. Aunque el puente de arco de piedra en China apareció antes de la dinastía Sui, el puente Zhaozhou tiene características innovadoras y grandes logros técnicos. El círculo del arco también es muy singular Se agrega un pequeño arco al círculo del arco principal, creando un diseño estructural de 'hombro abierto'. Más de mil años de práctica han demostrado que la tradición del Puente Zhaozhou no sólo continúa ampliamente con los puentes de arco de piedra en el país y en el extranjero. también por los puentes de arco de hormigón armado modernos. Ha sido ampliamente adoptado y han surgido varios nuevos desarrollos. "De hecho, la aplicación del arco de hombro abierto no sólo hace que la deformación del puente sea más hermosa, sino que, lo más importante, tiene muchas funciones, como la de ahorro. materiales, reduciendo el peso propio, simplificando la cimentación del puente y descargando el efecto de las inundaciones. Su diseño y estructura de construcción son científicos y razonables, y su estabilidad es fuerte. Durante miles de años, las habilidades estructurales y el estilo artístico del Puente Zhaozhou se han utilizado ampliamente como referencia, haciendo una contribución indeleble y sobresaliente a la construcción de puentes en el mundo. ¡Es el merecido antepasado de los puentes!
Puente Zhaozhou: este es un valioso patrimonio cultural dejado por los trabajadores de la antigua China. Ha sido testigo de la sabiduría de la nación china, de la espléndida historia y cultura de las civilizaciones antiguas del mundo y de la civilización y fortaleza de toda la raza humana. Amigos, frente al puente Zhaozhou, ¿no podemos estar orgullosos de nuestra patria y de nuestro pueblo? A lo largo de los años, ha sido respetado y elogiado en todo el mundo. ¡Hoy debería inspirarnos a aprovechar al máximo nuestro ingenio y contribuir a la construcción de una gran patria!
Amigos míos, mi discurso casi ha terminado. El Parque del Puente Zhaozhou también tiene una sala de exposiciones y una sala de exposiciones (y un bosque de estelas), que muestran objetos e imágenes relacionados con el Puente Zhaozhou. Si todavía tienes tiempo y afecto, también puedes ir allí para echar un vistazo y profundizar tu comprensión de la cultura del Puente Zhaozhou. Además, el condado de Zhao tiene una larga historia y numerosas reliquias culturales y sitios históricos. Además del Puente Yongtong, conocido como el "puente hermano" del Puente Zhaozhou, y el Monumento Daguan (que alberga los cuatro tesoros nacionales), también hay atracciones encantadoras como el Templo Zen de Berlín, un templo milenario. que ha sido revitalizado, también espero que puedas visitarlo lo mejor que puedas. Me gustaría volver a servirle como guía turístico.
Si tienes algún comentario o sugerencia sobre mi explicación, por favor indícalo y ayúdame a mejorar mi trabajo. Estaré feliz de escucharte porque sé que es tu preocupación y amor por mí. Finalmente, quiero decir: "El Puente Zhaozhou se extiende por Asia, África y América Latina, y el Puente Zhaozhou también nos conecta a usted, a él y a mí". ¡Les daremos la bienvenida nuevamente a nuestros amigos y les deseamos un viaje agradable y buen humor! ¡Gracias y adiós!