La producción mundial del Mercedes-Benz GLA de primera generación superó el millón de unidades, lo que demuestra que el mercado tiene una gran demanda de los consumidores de SUV de lujo de nivel básico. Por lo tanto, el nuevo Mercedes-Benz GLA ha puesto mucho esfuerzo en el reemplazo y se ha centrado en actualizarlo para satisfacer las preferencias de los jóvenes. Su llegada marca la finalización de un reemplazo integral de la serie de automóviles de nueva generación de Mercedes-Benz.
Texto 丨¿Conducción inteligente AutoR? Zhang Xin
Modelo: ¿Nuevo Mercedes-Benz GLA 200?
Nivel de conducción inteligente: L1+ (¿SAE de EE. UU.? Internacional). (Estándares de clasificación de la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices)
Configuración de interconexión inteligente: sistema inteligente de interacción hombre-computadora MBUX
Configuración de conducción inteligente: sistema de estacionamiento inteligente, vida real a través de navegación, activo Sistema de asistencia de frenado, sistema de interacción de voz
El nuevo Mercedes-Benz GLA es el SUV Mercedes-Benz más asequible. El precio de 303.800 yuanes está dirigido a jóvenes que recién comienzan su carrera.
¿Cuáles son las necesidades de compra de automóviles de este grupo de consumidores? Tecnología de vanguardia, calidad exquisita y tono de marca son necesarios y, al mismo tiempo, deben ser lo suficientemente atractivos en términos de espacio para asientos y niveles de rendimiento.
Por lo tanto, aunque el GLA es un modelo básico en el sistema SUV de Mercedes-Benz, sus requisitos de rentabilidad no son bajos en absoluto. Cómo satisfacer tantas necesidades nuevas como sea posible a un precio asequible es el mayor desafío al que se enfrenta el nuevo Mercedes-Benz GLA cuando se renueva.
En comparación con el modelo de la generación anterior, el nuevo Mercedes-Benz GLA es significativamente más grande y parece más acorde con la identidad de un SUV. La altura del nuevo automóvil ha aumentado en 75 mm, el ancho ha aumentado en 30 mm y la distancia entre ejes ha aumentado en 30 mm, sentando las bases para mejorar el espacio para los asientos. En particular, se ha aumentado significativamente el espacio para las piernas en los asientos traseros y el espacio en el maletero.
Para esta mejora, Mercedes-Benz dio oficialmente datos detallados: el nuevo Mercedes-Benz GLA tiene un aumento de 22 mm en el espacio para la cabeza en la parte delantera, 28 mm en el espacio para los hombros en la parte delantera y 28 mm en el espacio para los codos en la parte delantera. aumentado en 34 mm, el espacio para las piernas en la parte trasera ha aumentado en 42 mm, el espacio para los hombros en la parte trasera ha aumentado en 43 mm, el espacio para los codos en la parte trasera ha aumentado en 45 mm, el ancho del maletero ha aumentado en 85 mm y la profundidad del maletero (fila trasera plegada) ha aumentado 27 mm.
Además, el nuevo Mercedes-Benz GLA tiene una posición del asiento delantero más alta y una mejor visibilidad panorámica; la apertura del maletero también es más amplia, y dispone de un portón trasero eléctrico que se puede abrir por inducción; agregado.
Todas estas mejoras han cambiado por completo los atributos del modelo de la generación anterior para parecerse más a un modelo crossover. Los genes del SUV se han vuelto más puros y también se mejorará su atractivo para la generación más joven de consumidores. .
En la cabina, el diseño juvenil existente de Mercedes-Benz también ha sido “copiado” al nuevo Mercedes-Benz GLA, incluyendo pantallas grandes horizontales duales de 10,25 pulgadas e iluminación ambiental de 64 colores con 10 estilos temáticos. , deslumbrantes salidas de aire acondicionado que pueden cambiar de color, altavoces de sonido envolvente Burmester equipados con 13 altavoces, etc.
La incorporación de estas configuraciones ha mejorado la sensación somatosensorial del nuevo Mercedes-Benz GLA. Especialmente cuando se conduce de noche, escuchando el estéreo con luces de colores de fondo, el coche se convierte simplemente en un "coche andante". ". Nightclub", que estimulará enormemente el entusiasmo de los jóvenes por la conducción.
Para resaltar esta ventaja, el organizador de este evento de prueba de manejo organizó especialmente una experiencia de visualización de autocine. Sentado en una cabina colorida y viendo películas, sintiendo la calidad del sonido envolvente de los parlantes, esta sensación es de hecho más placentera que esas cabinas oscuras.
En términos de configuración de interconexión inteligente, el nuevo Mercedes-Benz GLA, que se encuentra en el mercado de los SUV de gama básica, no puede utilizar todas las configuraciones tecnológicas actuales de Mercedes-Benz, por lo que solo puede hacer algunos sacrificios. . A juzgar por su lista de configuraciones, la estrategia del nuevo Mercedes-Benz GLA es centrarse en el sistema Internet de los vehículos, seguido de la tecnología de conducción automatizada.
El objetivo de esto es proporcionar a los consumidores jóvenes tantas funciones de Internet de los vehículos como sea posible sobre la base de precios básicos. Esto es muy crítico para brindar servicios de viaje más completos y está directamente relacionado con la compra. y venta de autos nuevos. Practicidad funcional.
El sistema inteligente de interacción hombre-ordenador MBUX es de serie en el nuevo Mercedes-Benz GLA y puede utilizarse a través de la pantalla táctil central y la interacción por voz.
Este sistema ha agregado una serie de servicios exclusivos de China, como: "Mercedes?me Travel", que puede viajar en grupos, y "Mercedes?me Footprints", una función de libro de rutas en línea que puede registrar itinerarios automáticamente y permitir compartir, lo que se puede escuchar con canciones de QQ Music y jugar juegos de solitario idiomático mediante la interacción de voz.
El sistema de interacción por voz del nuevo Mercedes-Benz GLA tiene una conciencia relativamente alta del habla natural cuando digo "tengo hambre", "tengo sueño", "me duele el estómago". , "Quiero ir a la cama" Después del comando "baño", el sistema entendió con precisión el significado y rápidamente envió información de navegación para restaurantes, hoteles, hospitales y baños.
Las dos funciones más distintivas son las opciones "navegación de viaje en escena real" y "modo de lavado de autos" con tecnología de realidad aumentada AR. El primero logra una guía más intuitiva al superponer la información de las instrucciones de navegación con las imágenes de la vida real capturadas por la cámara; el segundo resuelve todos los preparativos de configuración antes del lavado del automóvil con un solo clic. El conductor solo necesita tocar una vez y el sistema lo hará automáticamente. Pliega los espejos exteriores, cierra las ventanas laterales y el techo corredizo, deja de transmitir información del sensor de lluvia (los limpiaparabrisas automáticos permanecerán apagados durante el lavado del auto) y el aire acondicionado cambia al modo de circulación interna. Si el propietario del vehículo opta por instalar una cámara de 360°, la pantalla de control central también mostrará la imagen delante del vehículo, lo que facilitará la conducción del vehículo hasta la sala de lavado. Cuando el vehículo complete la limpieza y acelere a una velocidad superior a 20 km/h, el modo de lavado de autos finalizará automáticamente y todas las configuraciones volverán automáticamente a su estado anterior.
En cuanto al sistema automático de asistencia a la conducción, el nuevo Mercedes-Benz GLA no está equipado con muchos. Su nivel de conducción automática es solo L1+, y aún no están equipados ACC crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, etc. .
Sin embargo, el nuevo Mercedes-Benz GLA sigue equipado con un sistema de aparcamiento inteligente y un sistema activo de asistencia a la frenada. Entre ellos, el sistema activo de asistencia de frenado frena automáticamente cuando encuentra obstáculos delante de vehículos o peatones cuando la velocidad del vehículo no supera los 60 km/h. Cuando la velocidad del vehículo no supera los 50 km/h, la colisión se puede evitar por completo.
El sistema de propulsión utilizado por el nuevo Mercedes-Benz GLA es un motor de gasolina de 1.33T, asociado a una transmisión de doble embrague y 7 velocidades, con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 250Nm.
En cuanto a por qué se usa el término "1.33", Zhijiajun preguntó específicamente al ingeniero de la fábrica, y la respuesta fue: "1.3" puede hacer que la gente piense fácilmente que el motor es un motor de tres cilindros, y el El motor del nuevo Mercedes-Benz GLA es un cuatro cilindros, por lo que se utiliza "1,33" para indicar la diferencia.
Este motor está equipado con tecnología inteligente de cierre de cilindros. Bajo ciertas condiciones de operación en el rango de velocidad de 1250-3800 rpm, la válvula de admisión y la válvula de escape de los cilindros No. 2 y No. 3 se pueden ajustar mediante. la función de ajuste del juego de válvulas. Esto permite que el nuevo Mercedes-Benz GLA conduzca de manera más eficiente en el consumo de combustible durante la etapa de crucero, cuando no se necesita más potencia, por lo que su consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 6,1 litros.
Pero en términos de potencia, aunque este nuevo motor 1.33T tiene una cilindrada menor que el motor 1.6T de la generación anterior, su potencia máxima de salida ha aumentado un 11%, hasta 90,2kW/L. La potencia por litro aumentó en un 25%.
Conducir el nuevo Mercedes-Benz GLA en carretera, aunque la potencia no se puede describir como fuerte, es completamente suficiente. Especialmente en condiciones de tráfico urbano congestionado, es lo suficientemente flexible como para encontrar la oportunidad de acelerar y adelantar. Esta vez, Zhijiajun probó el nuevo Mercedes-Benz GLA en Changsha, Hunan. El clima era bochornoso y el aire acondicionado estaba encendido. Había tres pasajeros en el automóvil. Ya estaba completamente cargado, pero la respuesta del acelerador del vehículo era buena. Todavía es lo suficientemente rápido y no hubo aceleración cuando fue necesario. Le da a la gente una sensación de "espera". Naturalmente, es inapropiado que los jóvenes lo utilicen para "conducir carreras", pero no es difícil utilizarlo para buscar el placer de conducir.
Así es el nuevo Mercedes-Benz GLA, un modelo que es "lo justo" en cuanto a asistencia automática a la conducción y prestaciones, pero que persigue la atención en los servicios de Internet de los Vehículos. Debido a que combina las dos características principales del mercado de nueva generación y del mercado de los SUV, también es uno de los modelos pilares de Mercedes-Benz, responsable de la tarea de "volumen" de nivel básico.
Justo cuando se enfrenta a la futura competencia en el mercado, Mercedes-Benz también debería considerar que los sistemas automáticos de asistencia a la conducción de nivel L2 han comenzado a volverse populares en el rango de precios por debajo de los 200.000 yuanes. Como modelo de lujo en el rango de 300.000 yuanes, el Mercedes-Benz GLA también necesita fortalecer la implementación de tecnologías relevantes, que se convertirán en un área clave de actualización para el Mercedes-Benz GLA en el futuro.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.