El ferrocarril es una infraestructura importante y un sustento económico de un país, que afecta profundamente la estabilidad política, el desarrollo económico, la seguridad nacional, la cultura social y muchos otros aspectos del país anfitrión. . Desde la década de 1980, con el profundo desarrollo de la globalización económica, la integración regional y la geopolítica, la crisis energética, la contaminación ambiental y la seguridad del tráfico han puesto de relieve las ventajas comparativas de la industria ferroviaria. La creciente demanda de transporte ferroviario a nivel mundial ha impulsado el desarrollo de la industria manufacturera de material rodante. Por lo tanto, es de gran importancia práctica analizar el entorno del mercado internacional de material rodante, estudiar la competitividad internacional actual de la industria de fabricación de material rodante de mi país y luego proponer estrategias de desarrollo y recomendaciones de políticas para mejorar la competitividad de la industria de fabricación de material rodante de mi país. .
1. Análisis del entorno del mercado internacional de material rodante
(1) Análisis de la demanda del mercado internacional de material rodante
En los últimos años, los gobiernos de diversos países han aumentado su inversión en la industria ferroviaria. Con apoyo financiero y apoyo político, el mercado ferroviario internacional ha mostrado una tendencia de recuperación continua. La tecnología de trenes de alta velocidad representada por Japón, Francia y Alemania y la tecnología de trenes de transporte pesado representada por Estados Unidos, Canadá, Australia y otros países encarnan la tendencia de desarrollo ferroviario del transporte de pasajeros de alta velocidad y del transporte de carga de transporte pesado. .
1. Análisis del valor del mercado internacional de material rodante
El valor de producción anual del mercado ferroviario mundial es de 654,38+003,3 mil millones de euros, y el mercado de material rodante ocupa el segundo lugar en términos de mercado. alcance, con 28 mil millones de euros. Geográficamente, Europa Occidental es el mayor mercado de material rodante con un total anual de aproximadamente 9.500 millones de euros, seguida de la región de Asia y el Pacífico con 8.900 millones de euros y el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ocupa el tercer lugar con un valor de mercado de aproximadamente 4.500 millones de euros.
2. Previsión de la tasa de crecimiento del mercado internacional de material rodante
En los próximos diez años, el mercado ferroviario mundial crecerá a una tasa anual del 1,5% al 2,0%. Se espera que el crecimiento anual sea del 3,7% en África/Oriente Medio, del 3,5% en Europa del Este y aproximadamente del 3,3% en la CEI. Entre ellos, la tasa de crecimiento del material rodante fue mayor en Europa del Este con un 8,2%, los países de la CEI con un 4,0%, África/Oriente Medio con un 3,0% y la región de Asia y el Pacífico con un 2,5%.
3. Análisis de la estructura del producto de material rodante internacional.
En 2003, el valor total del mercado mundial de equipos ferroviarios fue de aproximadamente 56,7 mil millones de euros, y el volumen total de transacciones del mercado de material rodante fue de 22,2 mil millones de euros, incluidos 5,3 mil millones de euros para UEM y UEM, contabilizando El 24% correspondió a los vehículos de mercancías, 4.600 millones de euros y el 9% a los turismos. En los cinco años transcurridos entre 2004 y 2008, la demanda del mercado mundial de EMU y EMU siguió creciendo, con una tasa de crecimiento anual de aproximadamente el 5%, lo que provocó que el mercado tradicional de automóviles de pasajeros se estancara o incluso disminuyera. En los mercados europeo y norteamericano, se espera que los trenes de alta velocidad experimenten el mayor crecimiento durante el mismo período, los mercados de trenes subterráneos y trenes ligeros se convertirán en el foco de atención de Europa del Este, la CEI y Asia y merecerán atención. En 2003, había aproximadamente 4,8 millones de camiones en el mundo. Se prevé que Asia, la Comunidad de Estados Independientes y América Latina serán las regiones de más rápido crecimiento para el mercado de camiones, mientras que se espera que el mercado de camiones en Estados Unidos y Canadá, los mercados de camiones más grandes del mundo, disminuya en un 2% por año. año.