El límite de números de automóviles son números pares e impares, y el último dígito se utiliza como estándar.
Las diferentes ciudades tienen diferentes políticas de restricción de números. El último dígito árabe del número de matrícula se utiliza como base para la restricción de tráfico. Si termina con una letra, avance un dígito. se implementa la restricción. Por ejemplo, los números de vehículos motorizados restringidos en el área de Beijing el lunes son 1 y 6, el martes son 2 y 7, el miércoles son 3 y 8, el jueves son 4 y 9, y el viernes son 5 y 0. Los automóviles que serán suspendidos un día a la semana se dividirán en cinco grupos según el último número de su matrícula, y los días de suspensión se alternarán de forma regular.
La restricción del número de automóviles se refiere a una medida propuesta para evitar la congestión del tráfico, es decir, solo se permite viajar todos los días a los vehículos con números de matrícula específicos. Sin embargo, algunos vehículos de motor no están sujetos a las medidas, como los coches de policía, los camiones de bomberos, las ambulancias, los vehículos de emergencia, etc.
El impacto de la implementación de reglas de restricción de número:
1. El número de vehículos en la carretera se ha reducido significativamente y la velocidad ha sido mucho más rápida. Por ejemplo, en Beijing, tomando el autobús número 406 desde Dongsijitiao hasta el Estadio Nacional "Nido de Pájaro", un viaje de más de diez kilómetros tomó 70 minutos debido a los atascos antes de que se restringieran los números pares e impares, pero solo tomó 30 minutos bajo las restricciones de números pares e impares.
2. Mejorar enormemente la calidad del aire. Por ejemplo, el día en que Beijing comenzó a restringir el tráfico en números pares e impares, se descubrió que el olor a gasolina en el aire de las carreteras se redujo significativamente y se podía oler una leve fragancia en algunas carreteras decoradas con flores y vegetación. Esto demuestra que la calidad del aire ha mejorado enormemente.
3. Ha promovido eficazmente el desarrollo del metro urbano y del tren ligero. Por ejemplo, para prepararse para los Juegos Olímpicos, Beijing necesita adoptar medidas para restringir el tráfico en números pares e impares. La forma de resolver el problema de los viajes en esta etapa ha llevado a los departamentos pertinentes a tomar medidas para desarrollar vigorosamente los metros y trenes ligeros urbanos.
4. Puede servir como modelo para la gestión del tráfico urbano en periodos especiales. Por ejemplo, la implementación de medidas de restricción de tráfico de último número iniciadas en Beijing ha acumulado una rica experiencia en la gestión del tráfico y servirá como un buen ejemplo para la futura gestión del tráfico en varios lugares.
Para ver el contenido anterior, consulte: Enciclopedia Baidu: restricción de números finales