El 17 de septiembre de 2020, Zhang Kai, presidente de la empresa de conducción autónoma Hao Mo Zhixing, fue invitado a compartir sus pensamientos sobre la implementación a gran escala de la conducción autónoma en la Conferencia Alibaba Yunqi.
¿Presidente de Haomo Zhixing? Zhang Kai
A medida que el campo de los automóviles nuevos y las nuevas infraestructuras se vuelve cada vez más popular, la conducción autónoma se ha convertido una vez más en un tema candente por el que la gente sigue prestando atención. atención a. En el intercambio, Zhang Kai presentó los futuros escenarios de implementación a gran escala de la conducción autónoma y cómo Hao Mo Zhixing eligió la estrategia "paso a paso" en el camino hacia la realización de la conducción autónoma. En cuanto a Haomo Zhixing, que ha atraído gran atención en la industria menos de un año después de su nacimiento, Zhang Kai también presentó la empresa de conducción autónoma incubada por Great Wall Motors. ?
Lo que los consumidores suelen entender sobre la conducción autónoma es que sus coches privados están equipados con sistemas de conducción autónomos, que en el futuro podrán llevarle de forma segura y sencilla a su destino sin conductor. Según el experto del sector Zhang Kai, la implementación de la conducción autónoma implica en realidad muchos escenarios de aplicación, además de los coches privados, también hay taxis y autobuses no tripulados en el ámbito de los viajes, la logística y la distribución, los vehículos de transporte en zonas mineras o los barrenderos, etc. Vehículos especiales. Las soluciones desarrolladas y proporcionadas por las empresas de conducción autónoma se pueden aplicar en consecuencia a cada uno de los campos anteriores.
Cada escenario y campo de la conducción autónoma tiene un enorme espacio de mercado. Entre ellos, solo en el mercado de conducción autónoma de turismos, se estima que la tasa de penetración de mercado de las soluciones de nivel L2 y L3 (conducción autónoma parcial y condicional) alcanzará el 30% para 2025, y el tamaño de mercado acumulado de este escenario superará 1 billón de yuanes.
En el sector de los turismos, que preocupa ampliamente a los consumidores, Zhang Kai afirmó que existe una “competencia entre dos rutas” para la implementación a gran escala de la conducción autónoma: una se basa en Internet. Las empresas que ingresan al campo de la conducción autónoma, en su mayoría, pasan de la conducción manual a la conducción automática en escenarios de aplicación conocidos, y el otro camino se basa principalmente en los fabricantes de automóviles, como Great Wall Motors y sus incubadas; Hao Mo Zhixing, que adopta una estrategia paso a paso, desde la conducción asistida hasta la conducción autónoma con escenarios de aplicación conocidos y, en última instancia, hasta la conducción totalmente autónoma.
La ventaja de este último es que puede combinar completamente las ventajas de la producción propia del fabricante de automóviles, realizar cada nivel de conducción autónoma y mejorar cada etapa, y sus resultados de investigación y desarrollo se pueden implementar rápidamente. en vehículos comerciales producidos en masa. Este tipo de investigación y desarrollo integrados de software y hardware ayudará a mejorar la inteligencia y las ventas de productos automotrices. Hacer gradualmente que los productos automotrices sean "más inteligentes" también permitirá a los usuarios sentirse más cómodos y aceptar gradualmente algo nuevo como la conducción autónoma. También ayudará a las marcas a expandir rápidamente su tamaño en el mercado.
En cuanto a la mejora jerárquica de la conducción autónoma, Zhang Kai también dio su predicción para el calendario de implementación de toda la industria: para 2020, la conducción autónoma logrará una cobertura simple y completa, incluidos escenarios a gran escala en las carreteras. y autopistas primero cubrir rápidamente para 2021, profundizar los escenarios de cobertura de productos, enriquecer otros escenarios y profundizar los escenarios de estacionamiento para 2022, conectar conexiones de escena para realizar el cruce automático de intersecciones, el paso automático de estaciones de peaje, etc. En opinión de Zhang Kai, el criterio para la implementación de esta llamada "escala" es que la cuota de mercado debe superar el millón de niveles.
El negocio de Haomo Zhixing cubre sistemas de conducción autónoma para automóviles privados y soluciones de conducción autónoma para vehículos logísticos adquiridos por empresas. Ha formado una estrategia de línea de productos dual para los mercados de vehículos de pasajeros y logística de terminales de baja velocidad.
Entre estas dos líneas de productos, para la conducción autónoma de vehículos de pasajeros, el modelo de negocio de Haomo Zhixing es crear productos diversos y altamente seguros para acelerar la popularización de la conducción autónoma de nivel medio a alto. Utilice los recursos superiores de Great Wall Motors para crear sinergia industrial y aumentar la tasa de ensamblaje de sistemas de conducción autónomos.
En cuanto a la plataforma de vehículos logísticos, el modelo de negocio de Hao Mo Zhixing es proporcionar productos altamente seguros e inteligentes, reducir el umbral de entrada para la industria de la conducción autónoma de alto nivel y acelerar el desarrollo de la plataforma de vehículos logísticos. nivel de industria de conducción autónoma. En este campo, Haomo Zhixing ha firmado múltiples acuerdos de cooperación con empresas nacionales de Internet de primer nivel y gigantes de las empresas de entrega urgente.
Haomo Zhixing se estableció en noviembre de 2019. Es una empresa emergente que se estableció hace menos de un año, pero también tiene una profunda acumulación.
Su predecesora fue la División de Prospectiva de Conducción Inteligente del Centro de Tecnología de Motores de Great Wall. Zhang Kai, presidente de Haomo Zhixing, anteriormente se desempeñó como ingeniero jefe adjunto y director del Departamento de Desarrollo de Sistemas de Conducción Inteligente del Centro de Tecnología de Motores de Great Wall.
Parte del equipo central de Haomo Zhixing proviene de Great Wall Motors, y parte del equipo de conducción autónoma profesional en el campo de Internet. Los excelentes genes de los dos campos se unen. Depende de los recursos del OEM de Great Wall y, al mismo tiempo, ha acumulado una gran cantidad de datos reales sobre la conducción autónoma.
Great Wall Motors ha incubado una filial especializada en conducción autónoma y ha separado la conducción autónoma de su carrocería para un desarrollo especial. Este es también el pensamiento organizacional líder en la industria. La conducción autónoma es una nueva especie resultante de la intersección de los automóviles, Internet, las comunicaciones 5G, el software y otros campos. El umbral para la investigación y el desarrollo de tecnología es extremadamente alto. Las filiales de Incubation pueden garantizar que los fabricantes de automóviles posean los derechos de propiedad intelectual básicos para la investigación independiente. y desarrollo. La estructura organizativa flexible y eficiente y los métodos de incentivos facilitan la atracción y motivación de talentos, y también brindan la posibilidad de financiar un rápido desarrollo y reunir recursos. En el futuro, métodos como Haomo Zhixing también podrán cooperar de manera eficiente y conveniente con socios de conducción autónoma en diversos escenarios.
En una industria con altas barreras de entrada y una competencia feroz como la conducción autónoma, será difícil para las nuevas empresas sobrevivir si carecen de recursos clave y competitividad central. Esta nueva industria en auge también requiere una gran cantidad de inversión de capital externo, el apoyo de políticas nacionales de apoyo relevantes y cambios en el mercado y la conciencia de los consumidores.
Pero en toda la planificación de la industria, la conducción autónoma se está implementando paso a paso. Hacer que las ciudades estén menos congestionadas y hacer que los viajes sean más seguros, más eficientes, más cómodos y más respetuosos con el medio ambiente. Los consumidores pueden imaginar que dentro de cinco años, su automóvil privado progresará rápidamente en la conducción autónoma e incluso alcanzará una conducción totalmente autónoma en el nivel L5.
Este gran cambio se producirá rápidamente y toda la industria y las nuevas empresas como Haomo Zhixing también se desarrollarán rápidamente. A continuación, seremos testigos de una era de grandes cambios en los viajes y la logística.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.