A partir del 1 de enero de 2014, al pasar por la estación de peaje del puente del río Wuhu Yangtze, los turismos con matrícula Wan B y menos de 7 asientos estarán exentos del peaje del puente y las tarifas estarán subsidiadas. por la Oficina de Finanzas Municipal de Wuhu.
La construcción del puente sobre el río Wuhu Yangtze comenzó el 22 de marzo de 1997 y el proyecto de cierre de vigas de acero del tramo principal se completó el 2 de mayo de 2000. El puente quedó completamente conectado y se abrió al tráfico; 30 de septiembre de 2000.
El puente del río Wuhu Yangtze está ubicado en la ciudad de Wuhu, provincia de Anhui, China. Conecta las orillas este y oeste del distrito de Jiujiang y está a unos 3,5 kilómetros del tercer puente del río Wuhu, río abajo; El ferrocarril del puente del río Yangtze conecta la línea Huainan en el norte y Ningwu en el sur, las líneas Wutong, Anhui-Ganxi y Xuanhang; el puente de la autopista pasa por la autopista Wuhu-Hefei (Autopista Nacional G5011), conectando la Carretera Provincial 319 al oeste. y la Carretera Nacional 205 al este.
Información ampliada:
La finalización del puente sobre el río Wuhu Yangtze ha mejorado el diseño de la red ferroviaria y de carreteras de mi país, ha conectado el transporte norte-sur y ha promovido el desarrollo económico de Wuhu. , Anhui e incluso el este de China, tienen una importante importancia en el transporte.
Después de la finalización del puente sobre el río Wuhu Yangtze, las tres arterias ferroviarias principales de Jinpu, Beijing-Kowloon y Beijing-Guangzhou en las direcciones norte y sur se pueden conectar con la red ferroviaria de Jiangnan. La función del centro ferroviario de Wuhu se ha ampliado enormemente y el tiempo de recorrido del transporte ferroviario desde el norte y el este de China hasta las zonas costeras del sur y el este de China.
La construcción del puente del río Wuhu Yangtze implementó plenamente la política técnica de "alta resistencia, general, gran luz y nueva estructura", que resolvió muchos problemas técnicos causados por cargas pesadas y grandes luces; Los materiales utilizados, las nuevas estructuras, las nuevas tecnologías y los nuevos procesos no solo sentaron una base científica y tecnológica sólida para la construcción de puentes, sino que, lo que es más importante, mejoraron en gran medida los niveles de diseño, fabricación e instalación de las carreteras y ferrocarriles de doble uso de China. puentes, lo que convierte a China en puentes ferroviarios y de carreteras de doble uso. El nivel de construcción de puentes ha alcanzado un nuevo nivel.
La finalización del puente sobre el río Wuhu Yangtze aliviará la difícil situación de tráfico en el delta del río Yangtze e incluso en las zonas costeras. En términos de transporte marítimo, los tres tipos de transbordadores que originalmente cruzaban el río cada 7 minutos, incluidos trenes, automóviles y transbordadores de pasajeros, han eliminado por completo las frecuentes colisiones entre transbordadores y barcos que ocurren cada año y han mejorado efectivamente el transporte marítimo. La "vía fluvial dorada" del río Yangtze.
Enciclopedia Baidu - Puente sobre el río Wuhu Yangtze