El SHIFT LOCK de la transmisión automática es un bloqueo de cambios que bloquea una marcha. Esta función se utiliza cuando el automóvil se avería y es necesario remolcarlo. puede presionar este botón.
La transmisión automática, llamada transmisión automática en Taiwán y transmisión automática en Hong Kong, es generalmente una transmisión de automóvil que puede cambiar automáticamente la relación de transmisión mientras el vehículo está conduciendo, por lo que el conductor no es necesario realizar cambios manuales. y también se utiliza en locomotoras ferroviarias de equipos grandes.
Información ampliada:
Existen cuatro tipos comunes de transmisiones automáticas de automóviles: transmisión automática hidráulica (AT), transmisión mecánica continuamente variable (CVT) y transmisión mecánica controlada electrónicamente. (AMT), transmisión automática de doble embrague (Transmisión de doble embrague - DCT). Los automóviles suelen utilizar AT, que casi se ha convertido en sinónimo de transmisión automática.
AT está compuesto por un convertidor de par hidráulico, un engranaje planetario y un sistema de control hidráulico. Logra velocidad y par variables a través de una transmisión hidráulica y una combinación de engranajes. Entre ellos, el convertidor de par es el componente más importante del AT. Está compuesto por componentes como rueda de bomba, turbina y rueda guía, y tiene las funciones de transmisión de par y embrague. ?
Referencia: Enciclopedia Baidu-Transmisión automática