2. El primer barco inventado por la humanidad fue la canoa. El método de fabricación es más o menos el siguiente: se corta un lado del tronco y se excava en forma cóncava, es decir, el barco está terminado. Un remo de madera que data del 7500 a. C. fue desenterrado en un pantano en Starkar, Yorkshire, Inglaterra, y debería haber sido utilizado para navegar en canoa. Una canoa descubierta en Perth, Países Bajos, data del año 6300 a.C. Estas canoas podrían construirse bastante grandes. Una canoa encontrada en Briggs, Lincolnshire, Inglaterra, mide 16 metros de largo y 1,5 metros de ancho. Es posible que los primeros egipcios y mesopotámicos construyeran barcos con juncos y envolvieran haces de juncos en brea o resina para navegar por el agua. También había barcos hechos de pieles de animales, en los que los soldados asirios en antiguos relieves cruzaban el río. Uno es un barco de mimbre irlandés, hecho de mimbre tejido, cubierto con pieles de animales y luego recubierto con asfalto. El otro es un barco mucho más sencillo con pieles de animales inflables. Hoy en día también se encuentran barcos hechos de pieles de animales en el curso medio y superior del río Amarillo en China.
3. Un barco de cerámica y seis remos de cerámica fueron desenterrados en el sitio de Hemudu en Zhejiang. Este juguete que simula la forma de un barco puede ilustrar el propósito del barco en ese momento. También se encontró un trozo de madera con una sección transversal curva y un extremo puntiagudo en un panel en la capa cultural del sitio, posiblemente una canoa que fue abandonada y utilizada para construir el panel. Se han desenterrado remos de madera en otros lugares. Evidentemente, los barcos eran un medio de transporte importante para la gente en aquella época. La invención del barco marcó el comienzo de la conquista humana de la naturaleza. Con la ayuda de los barcos, la gente estira los pies y amplía sus horizontes. La pesca se ha desarrollado enormemente y las fuentes de alimento se han vuelto abundantes. Los clanes y tribus también pueden romper bloqueos y aumentar la comunicación con otras tribus. Poco a poco, este intercambio tomó el color del intercambio de mercancías. Aunque la canoa no pudo soportar los fuertes vientos y olas, los antepasados aún la utilizaron valientemente para cruzar el océano a riesgo de quedar enterrada en el vientre del pez, mostrando la tenacidad y la tenacidad de la vida.
4. Cuando llegó el rey Cheng de la dinastía Zhou, había un registro de "peces saltando para ofrecer un barco" en la literatura. Durante el período de primavera y otoño, el estado de Wu era conocido como "un país donde los barcos no se pueden utilizar durante un día". Gou Jian, el rey de Yue, describió con orgullo a los residentes de las ciudades acuáticas del estado de Yue como "los barcos". Se dirigen, los caballos se dirigen y el viento sopla ". Son realmente tan geniales como los inmortales. Durante la dinastía Han Occidental, el número de barcos de Wu incluso se convirtió en un símbolo de fuerza nacional.