La suerte de la chica gorda: 20 días después, llegaron Xinzhou 700.

La suerte de la gorda: 20 días después, llegaron Xinzhou 700.

La historia siempre se crea sin darnos cuenta. Como país en ascenso, si China tiene alguna deficiencia en el campo de la ciencia y la tecnología, probablemente se trate de aviones de producción nacional.

Especialmente en términos de aviones civiles, los aviones civiles de China siempre han sido productos extranjeros importados, ya sean Boeing o Airbus, estas marcas de aviones requerirán mucho dinero para comprarlos. sería muy perjudicial para China. El desarrollo de la industria aeronáutica es desfavorable.

Con el fin de construir sus propios aviones civiles de pasajeros lo antes posible, en los últimos años, mi país ha invertido una gran cantidad de fondos de RD para desarrollar una serie de aviones de pasajeros como el C-919 y el AR21. entre los cuales el C-919 se ha puesto en producción en masa.

La entrega de la máquina de pruebas MA700 está a sólo un paso de la producción en masa. El avión MA700 del proyecto 10001 (máquina de prueba estática) se entregó con éxito en Yanliang, Xi'an. Esto marca que las pruebas clave de la máquina completa del proyecto están a punto de iniciarse por completo y el desarrollo del proyecto ha entrado en una nueva etapa.

Como "proyecto inaugural" del MA700, AVIC XAC Civil Aircraft Co., Ltd. (en adelante, XAC) y el Primer Instituto de Investigación y Diseño de Aeronaves de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (en adelante, denominado YAC), China El Instituto de Investigación de Fuerza de Aeronaves (en adelante, Instituto de Fuerza) firmaron conjuntamente el certificado de entrega.

Bajo la atención de numerosas unidades y empresas, se entregó el avión de pasajeros MA700. La entrega de este avión también fue bastante accidentada. Desde el 2065438 de mayo de 2009, todos los componentes de la máquina de ensayos estáticos MA700 han sido entregados al taller de montaje final de XAC.

A finales de 2019, gracias a los esfuerzos de los diseñadores de XAC, el acoplamiento y montaje de la máquina de pruebas estáticas MA700 se realizó sin problemas. Justo antes de finalizar, el brote impidió que se completara la entrega. Para completar la entrega de la máquina de pruebas estáticas MA700 lo antes posible, el grupo de trabajo de la máquina de pruebas estáticas XAC MA700 reanudó la producción el 10 de febrero de este año.

Después de superar circunstancias adversas como la epidemia, hace unos días finalmente se entregó para su uso la máquina de pruebas estáticas MA700. Esto garantiza que el progreso de experimentos posteriores no se verá frenado. A diferencia del C-919, el MA700 se creó en 2013. Antes del MA700, el MA600 desarrollado por XAC se producía en masa en aviones regionales. Por lo tanto, el MA700 es más bien un producto mejorado del modelo anterior.

Como avión regional con buenas prestaciones, el MA700 enriquecerá las opciones de viaje de los turistas nacionales. Desde una perspectiva de uso, el avión de pasajeros MA700 tiene un alcance de menos de 1.000 kilómetros y, debido a que es un avión de pasajeros propulsado por hélice, su velocidad máxima de vuelo es de sólo más de 500 kilómetros.

En mi país, el avión de pasajeros MA 700 competirá con el tren de alta velocidad, pero la velocidad de vuelo del avión de pasajeros MA 700 no tiene ninguna ventaja obvia en comparación con el tren de alta velocidad. Por lo tanto, mucha gente dice que las perspectivas de ventas en el extranjero del avión de pasajeros MA700 pueden ser mejores.

Si el avión de pasajeros MA 700 se produce en masa, enriquecerá la línea de productos de aviones de pasajeros nacionales de China. También llenará el vacío en aviones de pasajeros avanzados nacionales regionales.

Aunque nuestro país carece de tecnología para fabricar aviones de gran tamaño, los aviones regionales no pueden quedarse atrás. Evidentemente, el avión de pasajeros MA700 es un producto que garantiza que los aviones regionales no se quedarán atrás.

Como país que aspira a convertirse en una potencia manufacturera, podemos fabricar no sólo automóviles sino también grandes aviones de pasajeros. Sólo así nuestro país y nuestra nación podrán mantenerse firmes en el este del mundo. A medida que el avión de pasajeros MA700 entre en la etapa de pruebas, nuestro país creará otra historia. Impresionará al mundo entero.