A bordo hay dos tipos de gasóleo, el gasóleo pesado y el gasóleo ligero, siendo ambos fuel oil.
En general, el petróleo pesado es barato, pero provoca una gran contaminación y daños a la maquinaria, y suele ser utilizado por barcos que navegan en el mar.
El petróleo ligero es caro, pero causa menos contaminación y daños a la maquinaria. Generalmente se utiliza cerca de los puertos.
Algunas explicaciones más:
Chino:
1. Gasóleo/diésel/diésel ligero/diésel ligero. Para embarcaciones a motor de alta velocidad, como cero menos diez.
2. Los motores de petróleo pesado/diésel pesado de velocidad media se pueden utilizar de forma sencilla, sin siquiera manipulación, pero los armadores sólo lo hacen en verano. He hecho esto para varios barcos, como el diésel pesado número 20.
3. El petróleo pesado/fuel oil/fuel oil pesado/fuel oil/residuos de petróleo es "más espeso" que los dos primeros. Tenga en cuenta que algunas personas lo llaman petróleo pesado, siempre que no sea petróleo ligero, pero el "petróleo pesado" en este momento en realidad se refiere a "combustible" y, por supuesto, no a "madera pesada".
4. Para los astilleros y diseñadores, generalmente se les denomina fuel oil y aceite lubricante. El fueloil es el "petróleo ardiente" que produce energía. El lubricante es la "herramienta" que se lubrica. Si este barco es petróleo, su nombre chino es "tanque de petróleo", que en realidad es "diesel ligero".
5. Si el barco está diseñado con dos tipos de petróleo, generalmente se escribe en chino como "diesel ligero o gasóleo" y el otro petróleo se escribe como "petróleo pesado o fueloil".
Español:
1. El petróleo ligero/diésel/diésel marino/MDO se refiere a nuestro petróleo ligero.
2. Algunas especificaciones inglesas utilizan gasolina. Originalmente se llamaba gasolina, pero se refiere al gasóleo ligero, lo que siempre ha resultado extraño. ..
3.HFO/combustible pesado es nuestro "combustible pesado".
4. Si el manual en inglés solo habla de combustible, entonces depende del estado del barco. Si es una embarcación pequeña o una embarcación con motores de media y alta velocidad, debe ser nuestro gasóleo ligero. Si es un tipo grande, por supuesto que es petróleo pesado.
Puramente resumido de memoria.