Un probador de rendimiento automotriz sin contacto, un sensor fotoeléctrico y una cinta métrica de 50 metros.
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3. Condiciones experimentales
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(1) El estado técnico del vehículo de prueba (como la presión de los neumáticos, la altura del dibujo de la banda de rodadura, el frenado, el rendimiento de la dirección y el estado operativo del motor, etc.) y los grados y especificaciones del combustible del vehículo, el aceite lubricante (grasa) y el líquido de frenos debe cumplir con los requisitos especificados en el manual de instrucciones del vehículo. Los coches nuevos deben pasar por 2.500 kilómetros de rodaje.
(2) La masa de carga del vehículo, a menos que se especifique lo contrario, es la mitad del número especificado de miembros (redondeado a un número entero) para automóviles, el 65 % de la masa total para autobuses urbanos y la carga nominal completa para otros vehículos. La masa de pasajeros se calcula en 65 kg por pasajero. La carga se coloca en el compartimento de acuerdo con los requisitos técnicos del vehículo de prueba y se fija firmemente. No se permite que se sacuda ni se golpee durante la prueba, y no se permite que su masa cambie debido a cambios en las condiciones como la humedad. y pérdida.
(3) El vehículo de prueba debe estar limpio. Durante la prueba, las ventanas y las rejillas de ventilación de la cabina deben estar cerradas. Solo se permite operar el equipo necesario para conducir el vehículo. El control debe estar en un estado de ajuste normal.
2. Carretera de prueba
La prueba debe realizarse en un tramo recto limpio, seco y plano de asfalto u hormigón. La longitud y el ancho de la carretera deben cumplir con los requisitos de la prueba, y la pendiente final es <0,1 %. Como se muestra en la Figura 1-1.
3. Condiciones meteorológicas
La prueba debe realizarse en condiciones climáticas sin lluvia ni niebla, con temperatura de 0~40oC, humedad relativa <95% y velocidad del viento <3m. /s
p>4. Precisión del instrumento
La precisión del pentámetro sin contacto no es inferior al 0,5%. Los instrumentos experimentales deben someterse a una identificación metrológica y utilizarse dentro del período de validez para garantizar el funcionamiento normal y cumplir con los requisitos de precisión.
IV.Instrumentos experimentales
1. Instrumentos
Un probador de rendimiento automotriz sin contacto doméstico AM-2026A de Shandong Longkou Electronic Equipment Factory, un sensor fotoeléctrico. , una cinta métrica de 50 metros.
Experimento de rendimiento de aceleración del automóvil
3. Condiciones experimentales
1. Vehículo de prueba
(1) Estado técnico del vehículo de prueba ( como neumáticos, presión de aire, altura del dibujo de la banda de rodadura, frenado, rendimiento de la dirección y estado de funcionamiento del motor, etc.) y las marcas y especificaciones del combustible del vehículo, el aceite lubricante (grasa) y el líquido de frenos deben cumplir con los requisitos estipulados en el manual de instrucciones del vehículo. Los coches nuevos deben pasar por 2.500 kilómetros de rodaje.
(2) La masa de carga del vehículo, a menos que se especifique lo contrario, es la mitad del número especificado de miembros (redondeado a un número entero) para automóviles, el 65 % de la masa total para autobuses urbanos y está clasificado como carga completa. para otros vehículos. La masa de pasajeros se calcula en 65 kg por pasajero. La carga se coloca en el compartimento de acuerdo con los requisitos técnicos del vehículo de prueba y se fija firmemente. No se permite que se sacuda ni se golpee durante la prueba, y no se permite que su masa cambie debido a cambios en las condiciones como la humedad. y pérdida.
(3) El vehículo de prueba debe estar limpio. Durante la prueba, las ventanas y las rejillas de ventilación de la cabina deben estar cerradas. Solo se permite operar el equipo necesario para conducir el vehículo. El control debe estar en un estado de ajuste normal.
2. Carretera de prueba
La prueba debe realizarse en un tramo recto limpio, seco, plano de asfalto u hormigón. La longitud y el ancho de la carretera deben cumplir con los requisitos de la prueba. y la pendiente final es <0,1 %. Como se muestra en la Figura 1-1.
3. Condiciones meteorológicas
La prueba debe realizarse en condiciones climáticas sin lluvia ni niebla, con una temperatura del aire de 0~40oC, humedad relativa <95% y velocidad del viento. <3m/s
p>4. Precisión del instrumento
La precisión del pentámetro sin contacto no es inferior al 0,5%. Los instrumentos experimentales deben someterse a una identificación metrológica y utilizarse dentro del período de validez para garantizar el funcionamiento normal y cumplir con los requisitos de precisión.
IV.Instrumentos experimentales
1. Instrumentos
Un probador de rendimiento automotriz sin contacto doméstico AM-2026A de Shandong Longkou Electronic Equipment Factory, un sensor fotoeléctrico. , una cinta métrica de 50 metros.