En una era antes de que los humanos introdujeran la tecnología de diseño asistido por computadora, los aviones de combate fueron utilizados en la guerra desde la Primera Guerra Mundial. Para lograr un cierto nivel de rendimiento, comenzó a perseguir incansablemente el diseño de su apariencia, porque en ese momento, las disciplinas relacionadas con la aerodinámica, la mecánica estructural de la aviación, la mecánica de vuelo, los materiales de ingeniería y otros aviones de combate todavía se encontraban en la etapa biónica y subjetiva simple. , más bajo que ahora. En comparación con los tiempos modernos, cuando la poderosa tecnología CAD por computadora se integra en las etapas de diseño micro y fino, debido al bajo nivel técnico, la brecha entre países no es grande y la apariencia es en su mayoría similar o casi igual, como el famoso "Red Baron" y "Red Baron" en la Primera Guerra Mundial. Camellos, Spitfires y Messerschmitts de la Segunda Guerra Mundial, incluso MiG-15 y Sabres de la temprana Era del Jet. Este fenómeno continuó hasta mediados de la década de 1960, cuando la tecnología informática estaba en auge. Los aviones de combate estadounidenses, que estaban a la vanguardia en la aplicación de la tecnología informática, comenzaron a mostrar características refinadas y elegantes que eran muy diferentes de los aviones de combate soviéticos del mismo período. MiG 19, MiG 21, F4 Phantom, etc. Todos ellos son representantes de esa época. Además de sus respectivos requerimientos tácticos, también comenzaron a aparecer las características de las preguntas planteadas por LZ, que eran obvias.
Como líder mundial reconocido en el desarrollo de computadoras y software, Estados Unidos ha mejorado continuamente su tecnología de diseño asistido por computadora al resumir la experiencia de una gran cantidad de guerras locales. Irónicamente, cuando se puso en servicio el primer caza furtivo del mundo, el F117, la idea original de su software de diseño auxiliar provino de un artículo de un científico soviético sobre software de simulación de reflexión acústica. . . . . .
Finalmente, para dar un ejemplo desde una perspectiva sencilla, si LZ ha estado expuesto a software 3D o algunos juegos que requieren altos requisitos de computadora, puede encontrar que cuanto más suave sea el modelado o renderizado del arco, más tiempo durará. Se necesita para construir el juego. Cuanto más suave o fino sea, más rápido se ejecutará, lo que dará como resultado ruedas poligonales y líneas rugosas. . . . . .
Personalmente creo que la diferencia en los detalles entre los cazas estadounidenses y soviéticos se debe a la brecha en la tecnología de desarrollo de computadoras y software, por lo que ahora algunas personas están cuestionando la quinta generación rusa, que debutó hace casi 10 años. Más tarde que el F22. El avión de combate es un poco falso. Creo que esta es una gran parte de la razón.
¡Espero que esto ayude!